简介：这个人很懒，什么都没写~
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花火塞多久换一次？可别被4S店给骗了！ 咱们很多新手车主朋友，或多或少都在车保养上吃过这个亏，那就是花火塞的更换。跑个2万、3万公里的时候就让你换火花塞，不然会断裂在缸内，造成发动机报废，影响油耗等等，说的天花乱坠，但其实并没有这么严重！ 而且火花塞你换的早，不是真的好。因为原车的火花塞才是最稳定的，比如现在很多车用的铂金、双铱金的火花塞，跑15万公里以上都没问题。有些4S店更换的杂牌火花塞，开个2、3万公里就报废，然后还把责任推卸给车主，说是加的汽油不好、用车方式不当，但这些原因都不会导致火花塞断裂。 那如果4S店只说要给你免费拆下来检查一下，你答不答应呢？ 小编的答案是：只要没到公里数，那都是不要！因为这里面是存在着套路的。原装火花，有一个类似弹簧垫的压缩垫子，但是重装之后，就会失去弹垫的作用。而且如果重装时的力度过紧，会容易导致火花塞外部金属轻微变形，最后容易炸缝或脱落。 最后科普一下，涡轮增压车和自然吸气车的火花塞是有差别的，别看长得一模一样，但是热值不一样，涡轮增压的火花塞要比后者耐用，抗高温性更强，所以大家要区别两者。而且吃个定心丸，80%的车就算火花塞坏了也不会影响发动机，所以真跑了10万公里左右再去换也是没问题的！
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