简介:这个人很懒,什么都没写~
竹一441
直接干货:仅代表个人意见 缺点: 1,动能回收逻辑影响驾驶安全: 这台车刹车比较软,每次刹车前半段很软,所以给人信心不足,所以我会开启“强”动能回收,这样松开油门会有动能回收帮忙刹车,感觉信心足些。但是瑶光动能回收逻辑个人觉得有点问题:强动能回收是在电量低于95-90%的时候才开始启动,也就是说,每次充满电,都有十几公里,是没有动能回收的,导致每次开车选择刹车点和力度都和有动能回收的时候不一样,驾驶习惯会需要改变。个人觉得没必要到95-90%才启动动能回收吧,现在的动能回收又不只是为了补充那点点,更多的时候是减车速很好用。本人有辆纯电车,并没有这种限制,动能回收设置完,回收力度不会随电量改变。有次刚充完电。开瑶光cdm出去,刹车按照有动能回收刹车,结果差点没刹住,追尾前车。 2,强动能回收下,低速刹车有点顿挫 这个换成中,或者低动能回收会有改善,但是还是希望厂家能把这个感受做的更好一点,我ota是最近一次,这个感受一直存在,或多或少。 3,高速自适应巡航减速有点太猛 我开过一次自适应巡航,设置跟车距离最大,115km每小时,与前车距离缩近后,大约还有几十米跟车距离,突然减速有点猛,吓了我一跳,后来就关了,因为只使用了一次,不知道是不是智能领航的事。 4,车机语音确实有点不好用。 因为家里有孩子,上车会打开动画片,然后转到别的画面后,语音再打开动画片,它会回复说,应用已经打开在前台。但是画面还是切换后的画面。我用语音是我开车不方面用手点屏幕,它只告诉我应用在前台,你倒是帮我打开动画片画面啊,让我停车用手再去打开,那我还用语音干嘛,有点无语。。。这只是一个我觉得很吐槽的点,车机不好用体现在很多细节,比如你说打开的应用名字不全,它也无法打开,比如宝宝巴士儿歌,你说打开宝宝巴士,他是打不开的。等等吧 优点: 1底盘非常不错,滤震和支撑性都不错,总的来说,就是该软的软,该硬的硬,开起来很有质感 2动力没得说,非常充足,正常开起来,无论加速还是高速保持,都非常好 3空间可以,我是一家三口坐,身高都是中等,感觉很宽敞,特别是副驾有老板按键,后排做起来很不错 作为一辆车来讲这个车是辆很好的车,就是加上智能的东西以后,感觉还有瑕疵,但是都是通过后续ota升级解决的,写以上感受,是想给星途工程师提点建议,优化一下以上方面。
提问各位车友,四驱cdmmax充满电显示多少里程啊,我这个显示135呢
提问有没有车友群,求拉一下
提问各位车友四驱max都是多久提车的,我这将近20天了,没消息啊
刚定了瑶光cdm四驱顶配犀角灰,想进个车友群
提问想问一下各位车友,瑶光cdm四驱顶配带底盘护板吗?
提问20.58那款hud能显示什么内容?
提问山东这边现金优惠有多少?今日有买车的吗?
提问这个车18.88的,降多少钱才会买?
我就想问一下,兄弟们,18.88的降多少钱才会买?
前两天回了趟老家,来回400多公里,单趟200多公里。 电量是实在的,因为热,路上开了空调,没一直开,怕到不了。中间服务区充了一次电,充了十几分钟,大约50公里里程。到达目的地后剩余110公里。电池不虚。 说一下跑高速感受:在高速最高跑到105,正常跑在95左右,车还是比较飘的,特别是去的时候风比较大,侧风一大,方向盘偏移感很强,需要一直给着劲儿稳住。 比较惊喜的是空调制冷效果,制冷效果还是很明显的。再一个惊喜的就是续航。在城市上下班的时候开的用电在百公里10.2。跑了这一趟高速,展示用电量在百公里10.8,跑高速要比城市用电要高。
天气转暖,刚要出去玩,来疫情了,好难啊。。。
提问仪表盘上行程a和行程b是什么意思?
终于提车咯,在苏宁易购订车后,历经将近2个月,终于订车完成。之所以在苏宁订车就是因为价格透明,没有强制保险,没有强制加装。 等车期间因为冬天天冷,想开车,好几次等的没有耐心,不过销售经理人不错,很耐心给我解释原因。后来还是多亏销售经理比较给力,给我抢了一台车,整个提车过程很顺利,前天提车就直接去落户,今天正式牌照安上,过年走亲访友正好开着去,想想就方便不少。 这几天开了一下,刹车和油门很线性,底盘滤震不错,我还试了一下前后玻璃除雾,效果不错。其他的感受还没有,等后面开久了再分享。
11月25号苏宁下单,明天去提车,历经两个月,年前提车了!希望顺顺利利!!
提问一个礼拜了,还在配板车,车友们,我还有多久能提到车??
提问销售经理给了车架号,说在配板,问一下车友,配板后多久能提车啊?苏宁订的
提问中配车大屏能改装吗?换成自己买的?
提问11月25号苏宁订的车,现在低配质灵版,现在还没消息,年前有希望吗???
提问东风新能源装抬头显示挡视野吗?
提问有买质灵版的吗?能改装遥控车门吗?
提问问一下,东风ex1怎么配遥控钥匙?
提问淄博提探界者全款落地多少钱?各位大哥有没有买的,给个参考。感谢!