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#小鹏P7+提车日记📒 等车日记 MONA上市后后开始关注小鹏，P7+第一批完成下定和试驾，对这款车印象很好。为了赶置换补贴，在看到价格合适后第一时间下定了。经历了半个多小时的系统崩溃（此处吐槽下小鹏APP后台，都改名AI汽车公司了，这泼天流量居然接不下来！！！请对自己有点信心）。最终，21:42成功锁单了。 我买车的需求主要是家里小朋友两岁多，有辆车可以更好地拓宽生活半径，恰好小鹏P7+1.产品精准--空间+智驾+舒适配置拉满，切中较为年轻的家庭用户。2.价格下沉--既有小鹏品牌力支撑，又兼顾了家庭用户的价格敏感度，妥妥长在了“心趴”上。 ✏️ 新车初体验 周四晚上下单，没想到周六就发车了，周日下午已经到店，小鹏效率令人震惊。不过因为周中要上班没有时间提车，才改到了今天。这里夸下销售和交付小鹏友，很贴心，不仅有问必答，还给安排充满了电。 👉早上一到小鹏店里，就看到我的小鹏P7+已经洗白白在拍照位等我了。交付工作人员超有耐心，把车辆功能从头到尾讲了一遍，耗时一个多小时。 🤩开车回家，一路上车子很平稳。我觉得P7+实际开起来，家用属性很突出（也可以说，忽略了一部分驾驶者的操控感受），转向、油门都偏软，但是舒适性凸出。我跟老婆开玩笑，这是一辆“牛马车”，上班当牛马，下班回家还是牛马。比外，车真的是好长，非常有气势，回头率挺高的。 之前试驾的时候体验过XNPG，在城区道路体验还可以。我自己是谨慎一些，等待OTA更成熟一点再作为日常开车选项。 💔 爱车吐槽 1.是家里停车位光线一般，且车位较窄，智能泊车一开始没有识别成功。直到倒车入库的途中才提示可以选择。 2.漳州的自营充电站只有一个，做任务送的2000充电卡非常鸡肋。为了用电卡，还得从城南跑去城西北充电。 #小鹏P7+首批车主火热提车
#人人写点评试驾的是顶配版本，优缺点兼有，我捡几个 对于普通人比较重要的点来说： (只谈产品，不谈售后) 优点： 1. 操控舒服，转向灵敏，动力十足，底盘 调教确实牛 2.车机丝滑，完全可以满足我的需求 缺点： 1. 后排座比较平，没有腿部支撑，头部空 问压抑，但也碰不到头 2.高速风噪比较大，音响质量也一般，跑高速的话会不太舒服 试驾的顶配版本，另两个版本也就不用说了，体验不会强于顶配，同价位标准版和 pro版技术确实落后于友商，建议慎重选择. 小米优势： 1.虽然新势力，但资金雄厚不会跑路，靠谱 2.外形同价位无敌，确实超好看，迈凯时捷 3.加速不错，感觉没延迟，可惜限制120 4.车机没得说，至少比普通国产强的多 5.人性化地方较多，比如兩伞槽，重视体验 6.空悬不错舒适度ok，转弯和s弯操控 ok. SU7 的颜色：钻石黑、珍珠白、寒 武岩灰、熔岩橙、霞光紫、流星蓝、雅灰、橄榄绿、海湾蓝（最经典） 选择续航：标准版续航 700km、Pro版续航830km、Max版续航 800km 支付定金5000，168小时内可退可 改，过了时间或者锁单后不支持退定金。 小米的交付周期较长，一般在5个月。下定之前要有心理预期 了解新能源补贴：一般5k-1W，很多城市都有，查询自己所在的城市和周边城市 是否有，必要的话可以选择异地提车 最省钱的环节——芬七，官方 2.5，现在很多城市都有免息政策，优惠多少真的 就看这一步了。
