简介：这个人很懒，什么都没写~
用户3812025381955
焕新版model3方向盘异响+座椅上下调节异响 1、方向盘异响：这个是10月12日在临港物服中心修过，应该是拆开方向盘贴了毛毡，当时解决了，而且好了几天，不过最近又开始出现，而且是一点点变明显，现在已经到达我的容忍阈值了，那只能再预约去处理了 2、座椅上下调节异响：这个问题也是10月12日修理旷量更换骨架后出现的，实话说单换骨架肯定对座椅不好（可能会有异响和其他问题出现），皮子包覆也肯定没有原厂出来的好，所以如果因为旷量去处理，尽量换座椅别单换骨架。 3、氛围灯通病：这次预约个能换氛围灯的售后，顺便一起处理了。 #特斯拉 #焕新版model3 #特斯拉model3 #特斯拉问题 #特斯拉异响
特斯拉焕新版model 3，又是带娃出来玩，单程145公里，能耗最终定格在11.1，中间服务区修正一次（我没下车，所以能耗续航信息没有中断），这两天在熊出没玩，到时候也会拍点视频记录下，有兴趣的可以关注#特斯拉 #焕新版model3 #特斯拉能耗 #宁波熊出没欢乐港湾 #方特东方神画
特斯拉售后还是不错，去处理问题都解决了 特斯拉做工拉是挺拉，但售后还行，问题基本都处理下来了，不过当前我的氛围灯还没换，打算等等再看看去弄（不着急弄这个），我描述的几个问题里面，异响和门不平会让我平时用车觉得不舒服，尤其异响，在头顶耳边就会很烦躁，还好解决了，大家有问题的也别忍，该处理就去处理#特斯拉 #特斯拉质保 #特斯拉售后
特斯拉焕新版model3车门不平 这个问题其实我提车没多久就看到了，本来想自适应一下，可惜主驾驶经常开关很难不注意，约了5天后去售后看下，本来我有怀疑自己装了门槛条顶到了车门，不过我拆了关上还是老样子，基本排除这个问题，而且我也反复看了，其实不会干涉到车门，另外我也查到了一些相同案例，关键他们也都是主驾驶比较严重（图片我看了，跟我这个很相似），这算通病问题不？有没有人去售后处理过，处理下来效果怎么样？ 有些人看到我经常提问题，估计都要怀疑我是不是针对特斯拉了吧，哈哈哈，不过还是总结下，虽然我是车主，但特斯拉做工还是那句话，真的lj，很多问题，我觉得10万以内的车都不容易看到，另外其实还有个问题，我打算再多感受一下（起步或者快刹停的时候座椅会“咯噔”晃一下，明显有个前后位移的旷量） @TESLA特斯拉 #特斯拉 #特斯拉model3 #焕新版model3 #特斯拉做工
我的特斯拉氛围灯也“开裂”啦，随便聊聊 首先视频挺啰嗦的，介意的可以移步了 我的观点如下： 1、氛围灯“开裂”本身就是质量问题，非贴玻璃膜导致（我猜想是晒的），有没有没有贴玻璃膜也出现氛围灯这个问题的小伙伴？ 2、上海暂时只有世博店可以换，我车暂时就一个位置，另外世博店挺远的，我想等近一点的门店也能修了再换，其中还有个原因就是新问题而且修修换换也不是非常简单，想等市场多一点人去换了之后，等售后那里技术娴熟了之后再去换 3、小道消息氛围灯换供应商了，如果属实，那不就是官方认同原来供应商做的质量有问题？还有就是官方说辞“可以换，但只能换一次”，我认为这是极度不合理的，这句话岂不是代表他们自己都不认可质量，换完之后还会存在问题？在质保期，这种还没多久就出现批量的问题只给换一次？这不是妥妥霸王条款？因为一个不影响开车的外观质量“小”问题，导致用户心里膈应？ 4、最后这个算是个小意见，既然新能源市场都在卷，都在降本增效，用这种“垃圾”灯带，设计初期就不应该露出来，学学别的品牌，干脆藏里面，只让光线射出来，即使灯带“开裂”外观也没影响了。@TESLA特斯拉 #特斯拉 #特斯拉氛围灯 #特斯拉氛围灯开裂 #特斯拉做工
特斯拉焕新版model 3第一次自驾感受体验 简单总结下 1、非满电出门，标续满电理论438公里，出门是剩余里程375（86%），距离目的地202公里 2、连续行驶171公里，行驶106分钟，ap限速120行驶（因为有跟车，基本100~120之间浮动），每公里能耗121瓦时，表显剩余里程218公里（50%），计算下来用掉36%电量 3、服务区修整完毕继续出发，行驶34公里，行驶28分钟，ap+下高速后自己驾驶，时速70~100，每公里108瓦时，低速行驶的能耗进一步降低，剩余里程188（43%） 4、总计行驶205公里，耗电量43%，由此可以计算，满电连续行驶大概可以达到450+公里，不过平时家用基本开开停停，指不定还会停车吹吹空调刷刷视频，所以这时候能达到的行驶里程肯定会少，一般出远门，只要不是超速行驶，标续轻松可以上450+（甚至有的人为了续航压100内开，我认为随便上500+）#特斯拉 #焕新版model3 #特斯拉续航 #model3
特斯拉头顶有异响？你先看下是不是这个原因 听到异响我就查了一些视频，也看了下别人异响的区域，我发现跟我的位置很像，我当时就是在头顶，共振的声音不大但烦人，本来想找售后了，但我也怕是自己原因，所以多观察一阵子，然后有次我突然想到我遮阳帘里面是有个塑料片，我尝试着把它拿出来，发现异响瞬间没了，所以如果你们也有异响的话，可以先看看是不是自己遮阳帘的问题，如果不是可以再让售后帮忙看下#特斯拉 #焕新版model3 #特斯拉异响
特斯拉焕新版model 3方向盘有让你误触尴尬过吗？ 可能是我自己按方向盘习惯，我会习惯性整个手掌搭在右前方直接往下按，这时候右手手掌的掌腹（不知道怎么描述，暂且这么称呼吧）会接触到雨刮导致误触，让人觉得你这人按喇叭怎么还手忙脚乱把雨刮打开的感觉，大家有没有遇到这种情况？（当然不是我这种按法，可能会避免我这种情况），个人觉得物理按键会不会更方便（盲操寻找左右转向灯也会更轻松，外加不容易出现按不上的尴尬情况，因为有时候手指长时间触摸在上面，按下去可能会没反应，需要抬起手指重新按一下，本来设计的目的应该是防止误触）#焕新版model3 #特斯拉 #方向盘
一个人把特斯拉model3遮阳帘装好啦，硅胶静电吸附 个人很推荐，硅胶静电吸附，不存在会塌下来的风险，粘的真的很牢固，model3一个人也能搞定，不过人手充足建议两个人吧，这样会轻松很多，还有就是Y的话我估计一个人不太行，Y是一整块大的天幕，搭配的也是很大的一片遮阳帘，最好两个人搭把手一起贴，贴膜送的那块薄如蝉翼的遮阳帘赶紧抛弃了#特斯拉 #特斯拉遮阳帘 #model3遮阳帘 #modely遮阳帘 #遮阳帘 #焕新版model3
焕新版model3必备之后备箱门槛条 焕新版model3大面积毛毡真的让人很头疼，会有一种很难打理的感觉，这里我要说下后备箱门槛条，这个位置如果不装门槛条，日后这个位置的毛毡肯定会惨不忍睹，个人觉得后备箱门槛条非常有必要安装（当然土豪除外），有兴趣的也可以滴滴#焕新版model3 #后备箱门槛条
新车送了3个月eap，尝试了一下自动泊车 对于我没试过自动泊车的人，我的第一反应就是好快，会有一点点没安全感，不过全程脚放制动上面就行，随时准备退出就好，我这个场景基本0风险，对于车机来说太简单了，应该没一家做不到吧？#特斯拉 #新能源汽车 #model3 #自动泊车
上海新能源上牌详细流程（保姆级别），自己上牌太简单了 我自己是第一次来上牌，只能说真的太简单了，这时候让我对特斯拉交付群的一些人更加反感，之前一直跟我强调找他们有多方便多省事（其实你自己办也没多麻烦，甚至你如果提前按提车时间越好，你自己也可以同一天完成上牌），还有到了提车当天给我资料，还一直在那里叨叨叨说什么让他们上牌方便，想反衬我自己去办挺麻烦的（给我制造焦虑），我心想我400买点好吃好喝不行？（当然有些赚大钱的人肯定让他们办理会更实在，毕竟这类人本身时薪就很惊人，400真的压根看不上了），内容可能会有点啰嗦，但我基本每个操作点都拍了一下，如果有遗漏也可以在评论处指正，谢谢。#特斯拉 #新能源上牌 #上海上牌 #特斯拉上牌
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