关注猛龙还是在它的名字是B26的时候，第一眼看见它，就挪不开眼睛。之前也关注过二代大狗和长安75plus ，去了车展，听了各自的介绍，综合对比下来，还是觉得猛龙更加有性价比，最终坚定的选择了猛龙。 一、落地价格  我在沈阳提的车，所以优惠有6000减4000，置换减4000，旧车10年起亚K2抵车价21000。我加了甄选包和19寸轮毂，保险5388，7年延保3112，临牌500总价计算下来就是18.38+1.15-0.4-0.4-2.1＋0.5388＋0.3122＋0.05=17.531万元。  二、交车过程  星期二车就到店里了，但是因为请假比较麻烦，还要找人帮我开高速，所以就周四去提的车。 早上早上八点出发，然后呢，去接他朋友，然后朋友开车，我们就上了高速，然后一路的导航，三个小时之后呢，就来到了那个4s店,销售早早就等在门口了，一眼就看见我的猛龙已经停在门口了，我们主要是检查了一下车漆，还有之前在4s店里面做检查的一个表格，整体查看都没有问题后就签了字，接着就敲定了一下旧车的价格，还是比较顺利的，比预期的少了一点点，但是也在可接受范围之内，就没有多啰嗦，直接就置换了。接着销售就带着我们去大厅交车钱和保险钱，一切完毕后，销售让我们在大厅又听了一会讲解，就是如何保养车辆，还有延保服务的好处，他就去帮我们拿赠品了，听了讲解之后，感觉挺不错就直接交钱了，销售也取东西回来了，大包小包的一大堆，销售小老弟是真不错，后来才知道，别人都没有我的赠品好，这销售绝对的靠谱。之后就给我们讲解了车机的使用，还当天就拿到了油卡  三、当天驾驶感受 因为要赶回葫芦岛，3点多就着急忙慌往回赶了，以下是在高速上的驾驶感受  ①续航能力稳定性  在店里充了80的电，又加了200的油，大概上高速2个小时，油就见底了，一直开的混动模式，低速行驶过程中几乎听不到电流声和其他杂音，风噪也很小，很安静也很舒适。压线会有提醒，总响有点闹心，后来改了振动，能好一点。后来朋友又开了160和180，我一直玩手机根本没有感觉，特别稳，朋友还夸猛龙和霸道一样的车感，感觉国产车真是越来越好了。速度开到120以上，也并没有太大的噪声，放一点点音乐，根本感觉不到噪声，双层玻璃是真隔音啊！平时上班开低速的时候，纯电开有电机的声音，像飞机起飞的声音，听着有一点点难受，必须点放音乐，要不然我听着闹心。 回家后还查了一下，纯电续航里程大概离开4S店的时候是85%，混动开了2个小时后，纯电可行驶110公里左右，最后停车续航还剩57%左右。 辅助驾驶部分，因为是第一次接触电车，朋友还不是很熟悉，只用了道路居中功能，压倒白线时会有很及时的提醒，旁边有车时，也有很好的提示作用。 到目前为止，总里程481，平均油耗6.8，平均电耗10.8，充了2次电，一切都很满意，以后还会慢慢更新，和大家多多分享猛龙的优缺点 ②其他驾驶模式，暂时没使用  ③车机系统  因为高速修路，遇到了大堵车，正好试了一下车机，整体车机流畅度很好，但是软件太少了，没有抖音[流泪]，还不能投手机，这一点稍稍有点可惜这大屏幕了。车机的语音交互功能还是很强大的，基本都有回应。连续的语音指令几乎可以做到所见即所得，这样驾驶更安全，眼睛不会离开路面，对于女司机很友好啊[呲牙]  车灯朋友在高速上用的自动的，切换还是可以的，有一小段出现的黄灯，灯光位置很高，在不开远光灯的情况下也能照射很大范围，只不过进市区后总有人晃我，可能以为我开了远光，真是冤枉我了，这车灯真是又亮又高啊，不用像以前一样受人欺负了，一雪前耻  ④乘储空间  我身高155，体重86斤，坐在驾驶位那是相当宽裕啊，估计外边人可能看不见我，以为无人驾驶呢[可爱]调整好座椅后，我的视线是不错的，机盖对我影响不大，后排空间也特别好，孩子坐后边也是非常开心。前排调节好我的驾驶距离后，膝盖距离座椅也有3拳多的距离，头部更是有4拳的距离，在空间上是绝对的够用。座椅的包裹性不错，腰不那么累了。储物的空间很多，目前还在慢慢摸索，门板上绑带式水杯槽这个设计还是有亮点的，中控主驾驶侧可升降的水杯槽也是很方便，不会影响使用档把。后备箱储物空间，我觉得确实不是很大 ，好像和我旧车的储物空间差不多，买的箱子还在路上，等到了真放车里试一试。  ⑤音响  我的猛龙上有10和扬声器+独立功放，对于我来说已经够用了，低音喇叭刚开始听有点接受不了，有点心慌，听习惯后好一点了。  可改进的地方和待解决的疑问  我觉得对我来说最费劲的就是行车记录仪的插卡，首先是查卡的位置根本看不见，而且卡非常小，底下也暗根本看不清，能不能设计师把这个位置设置的在明面上，这样能好很多。 还有这就是蓝牙钥匙蓝牙，钥匙配对，实在是很费劲，在车外面等五分钟都连不上，这个还能不能再改进一点点？ 目前也并没有发现任何异响，都说国产车容易哪哪都响，至少到目前为止都是很满意的。唯独就是有一点点漏风，冬天还真有点不得劲，希望密封性做的再好一点就完美了[呲牙]

哈弗猛龙PHEV车友圈

小龙🐉，你我的缘分从今天开始

果果love33

一、为啥是猛龙？有型！ 2023年年初准备换车，换车目标很明确也，只看SUV，前后只看了长城哈弗和比亚迪，先后试驾了比亚迪宋PRO、PLUS，后面关注一代大狗，因为一代大狗在我看来更有型，后面出了二代大狗，更更有型！准备下定二代大狗时候，看到代号B26的新车马上要上市，瞬间被方盒子外观吸引住，就成了等等党，每天守着车圈、哈弗公众号第一时间获取最新消息。当官方打出“新能源越野SUV普及者”这句口号，摸摸口袋应该能够得上哈哈哈。  冲着有型的方盒子外观，先后参加99小定和2000盲订。昆明片区有试驾车后也是第一时间冲进店里预约试驾，试驾完只剩对最后上市的期待了！ 二、做到普及者了吗？做到了！ 我下定的是18.38+1万臻选包，总价19.38，折算掉置换补贴、店内优惠、定金抵扣等，最后裸车价17.88万，物超所值，这个价位，经典方盒子吸睛的外观+HI4卓越的性能，要啥自行车！  三、有型但是行不行？必须行！  1.续航：我选的是145km续航版本的，11月11日去提的车，4S店给车充满的交到我手里，当天下午提完车就立马去了昆明野鸭湖露营，途径高速、快速路和城乡小路，当天还比较冷开的空调，当天实际跑了80公里，回到家还剩41公里，对这个续航还是很满意的。到今天一共一周了总共自己充电了一次，用的纯电优先模式，设置强制保电30％，目前油耗在8L/100KM，这里还包括了发动机对电池的充电消耗，对于这样体格的suv，我觉得是非常省油了！ 2.车机：车机十分的流畅，特别是语音控制功能，非常友好，很多不用费劲的去操作，一句话就能搞定。特别喜欢他的360°视角，对于窄路、弯路还有就是倒车入库和出库特别有帮助，基本上看着屏幕就好了！ 3.空间：本人身高175，前排乘坐很舒服，座椅的包裹性很好，尤其是主驾驶的腰托非常的实用！主驾副驾座椅可以放到一个大角度，在上面午休一下，腿也可以伸直，家庭成员基本都在170附近，后排十分的宽敞，有个两拳左右的距离，敲个二郎腿没得啥子问题。车内储物小空间也特别多，充分利用了各种角落，后备箱可以放下我家狗子的大铁笼了都哈哈哈。  4.舒适性：新车提到后担心车内异味严重，因为当时试驾的时候有过这块感受，但是出乎意料的是并没有任何异味，4S店的大哥说是厂家在出厂的时候都做过除味这道工序了。[灵光一闪]关于隔音，首先提一嘴我的用车场景，上下班[流泪]，上下班经过高速、省道、乡道，经过乡道时候，陈年的旧水泥道面不是特别平整，噪音偏大点主要是来自轮胎我觉得，然后省道和高速平整，车速自然快点，噪音主要来自风噪了，但是因为我前面那辆车是一辆5万元的入门代步车，所以对比下来，我觉得猛龙的隔音已经没得说啦～ 5.操作性:动力想来就来，方向盘指哪打哪。首先动力，我目前用的是纯电优先模式，起步咻咻咻就冲出去了，车速110时候想超车也是轻轻松松！转向很精准很轻巧，打开越野模式，可以清楚看到方向的角度[大金牙]动能回收目前在用的是弱，对应的刹车软硬度正好，要是把动能回收设置成标准或者强，刹车就有点偏硬啦。 6.辅助驾驶:目前只用了变道辅助那个功能，特别实用！昨天我准备变道，马上滴滴滴提示后方车速过快，其他辅助驾驶功能暂时没有用，因为自己也是开了好多年车子，之前没有这些功能，怕一下子都开了不适应[捂脸] 四、希望猛龙越来越好，哈弗越来越好 第一次成为哈弗的车主，主要是出于对哈弗多年SUV的造车经验的信任！提几点建议： 1.车机，车机希望尽快可以开发下载第三方应用，另外尽快实现手机互联～ 2.官方改件，官方改件尽快推出，最近在观望第三方那些，但是我觉得官方的才是最靠谱的，希望尽快推出各类改件，满足大家的装饰、美化、改装需求。 3.哈弗智家商城能不能尽快上一点猛龙的小车模，小周边，这样送的积分我就可以来买这些了哈哈。

坦荡的天空q5m

小龙🐉，你我的缘分从今天开始

人在昆明之哈弗大黑龙145KM➕提车日记