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临淄大蛆邢业飞

周六试驾了极越07

这辆车无论颜值还是配置基本都是拉满的，驾驶体验的话总体感觉也不错，但因为体验店在商场里，所以试驾也都是市区公路，车流也比较多，所以没有什么极限驾驶的场景，总结下来为以下几点: 1-智能化真的做的很棒，主驾免唤醒，虽然有时候正常跟车里人对话文心一言也会识别，但影响不大。对着前后无论那个车玻璃直接说升降就行，不用指定，很惊艳。 2-底盘总体是稍微偏硬点的调教，试驾的路况比较好，所以这方面不多做评价，至少城市路上表现合格，风噪胎噪也都在可接受范围内（胎噪比我一小时前试驾的小米好多了。。对su7真的很失望） 3-关于网上说的那些反人类设计，我是觉得屏幕换挡问题不大，因为实际开的过程中可能也就倒车需要划一下，上车起步他是自动帮你挂到D的，至于倒车可能更多的时候都是停车时候会用，但极越有自动泊车，所以也不是什么大问题。 4-但是按键转向灯问题就很大了，我驾驶习惯很好，变道都是必打灯的，每次打灯都要低头看一下，真的很不爽，虽说你变道他会帮你补打，但转向灯这个东西是要提前打的！如果你开了导航，或者使用智驾，那么他会在转弯的时候提前打灯。 5-智驾也不多做赘述，因为我驾龄比较久，还是相信自己的双手，智驾只是体验了比较短的时间（旁边公交车靠过来我就紧张用手接管了），不过智驾总体还不错，遇到红绿灯会自动等，有保守和激进，激进的话他会主动超车。 6-对于我而言座椅调到最低还是有点高，不过这个可能对别人来说影响不大，销售给好评，试驾没有固定路线比较自由，他让我想开到哪就开到哪，回来的时候遇到大堵车，销售也不急不催，而且小伙儿也挺帅哈哈。 7-音响效果不多做评价，因为我对这方面不太敏感，不过播放了几首平常我在我自己车上经常听的歌，感觉比我原厂12个bose是要好一些的。昨天陕西省以旧换新增加到1.9万了，还真挺心动的，不过自己手头上有一辆不到两年的型格混动，除了噪音大点也总体满意，油耗4.1也费不了几个油钱，唉，纠结啊。

周六试驾了极越07图1

周六试驾了极越07图1

2024-11-12

临淄大蛆邢业飞

混动顶配开了1年8个月18000公里

有问题随便问，一一解答

混动顶配开了1年8个月18000公里图1

混动顶配开了1年8个月18000公里图1

2024-10-09

临淄大蛆邢业飞

谁的车？麻烦出来认领一下

谁的车？麻烦出来认领一下图1

谁的车？麻烦出来认领一下图1

2023-09-25

临淄大蛆邢业飞

隔音驾驶性不知道，因为身边没有开雅阁这车的，但中控台陪朋友看别的时候进去过，塑料感比帕萨特强多了，帕萨特起码还知道用个钢琴漆的饰板，用点糖塑，雅阁从头到尾全是塑料，而且做工是真的烂，那缝隙大的手指头都能塞进去。

嗯是爱吃鸡豆花：说实话，网上键盘侠说的底盘厚重，隔音好，高速稳真没体会到，高速胎噪我副驾驶都说大，而且隔音也不好啊，说实话让我失望了，也让我感受到一个车真不要听网上键盘侠吹，还得自己去开开，而且内饰也不咋的啊，塑料感重，但是有个优点，铁皮和后备箱盖子属实比日系厚道，这点给个赞。

2022-10-13

临淄大蛆邢业飞

提问理想L9的屏幕太少了，不够孩子用呀

2022-08-07

临淄大蛆邢业飞

车友圈里有些人差不多得了

先说清楚本人不是水军，我是开图里面这个车的，而且我一直对国产没有好感，最讨厌的就是比亚迪水军那一套，还有垃圾长城换皮车，还有蔚来这种把消费者当傻子国外卖的比国内便宜的无良企业。但是长安本人一向比较有好感，可能是因为本人是西安人，对长安这两个字本身比较亲切。再一个我觉得长安的产品相对可靠，逸动和cs75plus已经卖了很多年，销量一直不错，可靠性得到了验证，uni系列不评价，不是很喜欢这种风格。所以我觉得这次SL03这款产品，其本身的产品力并不弱，你想想，一辆长度4800多的准b级新能源车，配置拉满，还给了无框车门和后驱，这样的车哪怕是燃油车也不可能卖到15w去。所以整天嚷嚷着14-15起步的那些人差不多得了，我觉得18起步我也不意外，觉得贵的说不好听的你就去看看卡罗拉轩逸，要么就去挣钱，先找自己原因

车友圈里有些人差不多得了图1

车友圈里有些人差不多得了图1

2022-06-22

临淄大蛆邢业飞

这车可以的

刷新了我对工业垃圾这四个字的认知，丰田牛逼

2022-06-17

临淄大蛆邢业飞

开22款豪华版雅阁的人品味素质修养都很低

俗话说，穷人买车看性价比，富人买车看品牌力（也就是社交价值），那穷人买车却还看品牌力的话，那是什么成分想必不用本人多说。众所周知，在汽车发展到21世纪20年代的今天，在国产造车新势力的疯狂崛起之下，对于非性能民用车而言，一部汽车的功能配置大概率反应了这个品牌的诚意，而对于买车用来代步，接娃的普通人来说，一部汽车上的辅助功能配置越全面自然是越好。根据调查研究结果显示，当前我国居民买车的成交均值在12万元左右，那么对于普通家庭而言，一般都是第一辆车买10w元左右代步，等过几年经济情况好了，换15w元的A+级车或者非豪华品牌B级车，所以在这个范围内，一部车上的配置对于家庭需求来说是十分重要的。而2022款广汽本田雅阁豪华版可以说是刷新了造车企业的下限，在2020年代，一辆落地20w元的合资轿车，居然还在使用卤素远光灯，织布手动座椅，没有倒车雷达（这个我可以无视因为4S店可以加装），全车寒酸的配了4个扬声器（这在我看来都不配播放华晨宇的音乐）。然后最最刷新下限的是，连基础的定速巡航都没有，而10w元的国产车现在大多都标配了L2级驾驶辅助，这个功能对于长途出行的必要性想必有车的都知道。真可谓有其车必有其人，就这么一辆恬不知耻称自己为“豪华版”的汽车，居然真有人花20w元去购买，这些人在本人看来，真的是连作为一个“人”的基本属性都丧失了。试问买2022款豪华版雅阁的人的需求是什么，是下赛道吗？不是，否则为什么不选择领克03+。是越野？也不是，否则为什么不选择TANK300。那是什么，很显然，还是居家带娃接送孩子买菜。那请问在这个需求前提下，为什么还要选择一辆配置低到严重影响日常驾驶体验的寒酸到极致的毛坯车？答案也很明显，就是穷人还爱面子，自己寒酸的荷包支付不起入门BBA，贵1w元的雅阁幻夜尊贵版也支付不起，预算上到豪华版雅阁已经是咬碎了牙了，为了买一辆合资B级车，为了自己可怜的虚荣心，严重影响了自己用车体验，在本人看来，可笑且可怜至极！每当本人夜里看见那些屎黄色远光灯的雅阁，看着那些车主一个个衣冠不整，不戴口罩，随地吐痰抽烟，普通话都说不好，本人心里由衷的看不起，这些人活在世上没有为这个世界创造出任何价值，反观本人开着新款比亚迪汉EV四驱高性能版，西装革履，举止优雅，与那些22款豪华雅阁车主形成鲜明对比，高下立判。

开22款豪华版雅阁的人品味素质修养都很低图1

开22款豪华版雅阁的人品味素质修养都很低图1

2022-04-27

临淄大蛆邢业飞

说实话我一个丰田黑都看不下去了，动力这块完全胡说八道，同为2.0自吸公路闪电es跟亚洲龙凯美瑞是有明显区别的，es的变速箱可以让转速一直锁在最大功率区间，而亚洲龙凯美瑞会模拟换挡，所以es200的零百可以进10秒，亚洲龙凯美瑞都要10秒多，差距足足一秒，十分明显

天和Auto：凯美瑞、亚洲龙与雷克萨斯ES，真实水平有差异吗？

2022-03-02

没有更多了～