NewLife创始人郭皓

我是飞花飘雪：路过特斯拉直营店，试驾了modelY，不吹不黑，操控加速确实没话说，电门即踩即走绝不延迟拖泥带水，不过那个单踏板模式是真的难受，松开油门踏板之后就直接踩死一样，推头推人晕车头疼，这方面体验感不好。 然后就是特斯拉三电是6年15万公里质保，整车是4年8万公里，现在很多企业都是三电终身质保，整车是8年15万公里，如果特斯拉能跟这些企业一样就好了。 特斯拉的一些选装，记得去年车漆颜色黑色是免费，今年改成灰色了，感觉像白色黑色灰色这种漫大街大众色其实没必要收费，就算收费需要8000块吗？感觉2000—3000差不多。红色和亮银油漆工艺确实比较少见收费也未免太贵了要12000。 内饰黑色有点太压抑并且有点审美疲劳了，白色内饰只是座椅坐垫靠背方面采用，并不是全面包裹，像是白黑双拼，还是要加8000 轮毂一样一样，四个轮毂轮胎大了一寸，要8000，相当于一个轮子要2000块，我也不是说不能加钱，毕竟确实用料成本比之前多了，说实在真的要这么贵吗？ 还有就是家充桩，一个4900，另一个是6800，这个价位的车居然不带充电桩真的不能理解，甚至五菱的冰果和奇瑞小蚂蚁这种几万的纯电小车都有送。 最让我不能理解的就是甚至脚垫这种东西官方居然要2480。作为全球企业的特斯拉利润不低的情况下，这么缺钱吗？ modelY第一年保险7000左右还可以不算贵，作为新能源在北京上牌没有油车指标，而且不限行这点不错的。