![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="72" height="72" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
雨刮刷：今天翻看保养手册，发现dmi保养分发动机保养12个月或5000kmHEV里程 、除发动机外的整车保养12个月或7500km总里程。 发动机保养倒还正常，挑不出啥毛病。但是这个整车保养巨坑! ! ! 除发动机外的整车保养跟纯电车的保养项目差不多，但是人家纯电是20000km一保养，dmi却7500km总里程一保养，我的dmi正常用车以纯电为主一年2W公里要3次整车保养一次发动机保养，一次少说也得200-300这不是明显为了赚钱让你频繁保养吗？这么频繁的保养按说是完全没必要的！ BYD是越来越不地道了，为了赚钱都开始鄙视车主智商了？ 以下是我整个帖子和评论区想法的大神总结： 看评论都看笑了，果然林子大什么想法理解的都有楼主意思是保养间隔短，次数多，必须去4S店。不然没有终身质保了。而且主要家离4S店远不方便，不像之前油车哪里都可以保养。就是实在的诉求想法，发出来后各种评论，水军，喷子……还有自以为是的理解扭曲话题意思。一个字服 不再一一回复，已决定只按HEV的5K公里或1年一保养，终生质保给不给不再纠结
2022-03-27
简单买车：马自达真正的看家绝活，不是转子发动机，也不是创驰蓝天发动机
2020-12-28
大家车言论：快乐不打烊，马自达吸引人的点究竟是什么？
2020-12-23
懂车老王：干式双离合无法洗白！那长城混动9HDCT水平怎样？和吉利谁更强？
2020-11-07
我是丑丑八怪：cx30看起来真的很小吗？毕竟才4.4米不到，还有cx30推荐买哪个版本的？马3质雅和cx30买哪个？好纠结！
2020-10-29
没有更多了～