认证：eπ008车主·车龄半年
简介：这个人很懒，什么都没写~
回首00掏
作为东风汽车智能化转型的重要载体，奕派008搭载的eπ2.0系统展现出鲜明的创新特色。这套以"简化交互"为核心理念的车机系统，在界面设计与功能整合上实现了显著突破，但部分细节仍存在优化空间。 从用户体验层面来看，eπ2...查看全文
春节返乡潮中，我驾驶奕派008纯电6座版满载五口人，后备箱塞满年货，踏上了400公里的归乡路。这台官方标称CLTC续航600km的车型，在寒冬高速场景下究竟表现如何？三天往返的真实数据或许能给你答案。 续航的"三重暴击"：全...查看全文
12月27号收到最新更新，月初一次月末一次 一个月收到了两次ota,系统优化真的很用心了，比起一年更新一次的不知道好了多少，不 怕有问题就怕遇到问题没法改，这点非常赞👍🏻，这次的更新非常实用更新了非常需要的车辆轮廓线，透明地盘在停车时显示的是白色开起来就会继续变成透明，有了轮廓线就知道车子边缘离障碍物的距离开车更加安全。 月初还去做了首保，还在4s店安装了官方的脚踏板，4s店安装省心一共装了一个多小时，而且一点不会有质保上的担心，双十一的价格也非常优惠，希望商城能时不时出一些优惠活动，本来以为双十二还能有优惠活动结果没有出，这次出的元旦的活动就有点不太诚意一共1000张优惠券看到推送的活动信息时候已经抢完了，脚踏板安装的必要非常大，装了脚踏板基本上和车轮的外边缘平齐，没有让车子变宽太多，关键真的能起到防剐蹭的作用，没装前车子遭遇两次开门杀了，已经有了一个凹坑一个露漆点，装好脚踏板后现在脚踏板侧边铝合金的地方已经有了几条剐蹭的痕迹，车子倒是一点事没有了，这下开门杀的人该心痛了。 最后强烈建议赶紧上哨兵模式吧，可以不用不能不给我啊，耗电归耗电能省多少烦心事，路上暴力开车门的人太多蹭完别人就跑的也太多，虽然剐蹭的很轻微但是足够恶心的。
提车两个多月就跑了快4900公里了，以前油车一年舍不得跑两箱油，开上电车后想去哪就去哪天天想着法子出去玩，真的心态不一样，正好停车场路边偶遇一辆溪石灰，看样子008也是越来越好起来了，之前路上一直碰到的是007，不过碰到的少偶尔碰到一辆互相滴一下相视一笑非常亲切，都是有品味的车友。 分享一下现在的续航现在我这里是0到10度的天气，算下来基本上百分之一的电能实打实的跑5公里的路程，算下来1度电能跑个6到7公里，我这里政府补贴3毛服务费充电站算下来一度电2毛8分钱，2毛8能跑6公里这是以前油车想都不敢想的事情。 当然跑的多了最近也遇到点烦心事，去森林公园玩结果遇到一个全是石子的停车场，当时没有在意第二天发现右后轮胎压比其他的低个0.2的气压，去后轮一看果然扎了个螺丝钉，马牌这个胎里面有静音棉和自补胶比普通轮胎补胎贵不少，钉子在0.5毫米以下胎压放到1.5直接拔不用补胎，我这个钉子太粗了只能打蘑菇钉割静音棉铲自补胶补个胎要100多
提车到现在一个多月了，分享点用车心得先是国庆节第一次洗车发现车标掉漆，9月提的车，出厂日期是8月10号的，这批次的车标应该还是没换上新工艺，不过客服态度很好上报给4s店立马给我配了新车标效率上很满意，正好国庆要去吃喜酒感觉顶着掉漆车标太尴尬网上搜了很久也没看到啥好办法，想着牙膏也是研磨剂是不是有效果，结果用牙膏一涂一擦，很好擦很快就把镀铬漆擦掉，露出黑边缘白面的车标表面也非常光滑，感觉不用镀铬漆也很好看有熏黑的高级感，镀铬漆上的实属多点多余还容易掉漆，等首保换上新的车标看看工艺是不是改进了； 刚提车电耗在17左右，9月还是30几度的天气，到了10月天气降到20度，电耗最低跑到了12.5，基本上是跑6公里掉百分之一的电，续航比较实在，15度天气跑过一次高速110码基本电耗在18左右，续航挺满意的，我自己开车在意的就是底盘和续航，科技再好驾驶员又用不到，试过一次开车放视频稍微瞄了一眼就晕的不行； 再说一些建议吧，强烈需要哨兵模式，一次路面停车不知道谁开门动静大直接把后轮毂磕了一点凹面心疼的不行也找不到罪魁祸首； 然后是冰箱滑轨的确容易藏污纳垢，有次下雨天接完家人鞋底都是石子，有颗刚好卡在滑轨胶条那，我一手抖没挑出来直接掉下去找不着了，以后用吸尘器试试，立马网上买了个毯子40*60的就够用了便宜又方便，挡一下效果非常好； 车是好车底盘没得说法系车底盘，通过性也好，电耗也满意这么大这么重的车400v平台能这样非常好了，路上也能看到好几辆了，希望越来越好。
来个好车友带我入群啊
从试驾到提车，最后选中上车奕派008 试驾体验：一上车就能感受到008的大空间，销售把车从4s店开出来，我先上的后排感受乘坐空间，我1米72二排正常控制两拳多第三排还有两拳的腿部空间，属于真正的第三排可长途乘坐，之前看了很久临时三排车纠结要不要将就一下反正平时三排坐的机会少，再看到一位车友说的，选假三排车现在小宝还小第三排不拥挤，过个10年小宝长大了没有换车计划让谁窝在后面蹲小板凳呢，结果也的确是幸好选了008，正好遇上中秋带上家里两位老人和亲戚一下子6坐坐满，用到了第三排座椅，最后开了近两百公里问后排谁也没觉得坐的窝屈。 选配建议：008我觉得有一点非常好，他没有一大堆款型，一个车型满足用户所有需求，不用在钱包和配置间纠结，最后加了3千选了向阳金，这里当时有点郁闷，007的向阳金只要加价2千比008少1千，后来一起提车的车友一语解惑，他说008比007车大那么多用的漆更多贵点也正常，现在再看向阳金加的一点没错，向阳金是珍珠漆里面亮闪闪，而且漆面感觉非常厚实，并且实车也不会像有人说的老气，朋友说这车侧面如图看的像小鹏G9。 用车分享：续航显示wltc500这个要在车中控屏，能量中心里面，选右上角的设置切换，wltc续航挺实的，我中秋开了一半高速跑到110码电耗20不到，高架80码电耗15左右，现在天气转凉续航猛涨，高架一圈电耗来到了12.5，这个车的自适应巡航要开车时把怀档向下按一次才激活，按两次是激活车道保持，以前油车是直接按的按钮一开始没找到怎么激活。 这车真的是个好车我觉得8月销量没达预期可能是店面太少，我们这二线城市只有一家店，不像新势力各大商场全面铺开到晚上九十点还能看车光4s店就有好几家，我旧车卖了每次想去看008车还得骑一个小时电动车才能到4s店。
选车心路：之前开的13款蒙迪欧油耗居高不下用车成本太大，一直想换辆电车，偶然关注到008发布宣传6座，正好小孩出生一家人出行5座不太够当时6座的选择又太少， 选车对比：6月28号c16发布刚好预算范围有了两款6座电车,于是两家4s店都跑了一下一对比科技配置内饰c16好，空间动力电池008大，价格上两车实际差1万，但是c16电池比008差了10几度，而且008有置换补贴1万，这样比两个车子相当于一个价(c16是16.88+5000包，008一个配置有点理想one当时入门即顶配那意思)，另外c16保险只能店里保报价6500，008不强制店里买保险外面买大概5500。贷款c16贷10万5年前两年贴息9600，如果两年后一次性还清有1800的违约金，008贷10万5年贴息一样但是说满两年还没有违约金， 外观上一开始觉得c16设计比008好看尤其c16侧面和屁股看着非常理想，008c柱设计有点多余，不过在圈里看到车友发的008贴成悬浮车顶后猛然觉得008侧面气质飙涨太另外一出门看到试驾车装了个脚踏板又简直太好看有车友安装脚踏板了吗，说是免损原车孔安装，个人总结c16属于一眼好看008属于越看越耐看 最近正好008销售很热情有活动一直提示我，这个月刚好有黑悟空活动和厂家818补贴3000活动一起，也就不等了早买早享受吧。
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