![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
#哈弗二代大狗用车分享如图，二狗在天山深处的山壁间行走，因路面是宽窄不同、崎岖不平的碎石和沙子路面，选择的凹凸路模式，打开全景影像功能，非常丝滑的通过，一直抵达无人来的腹地，看到最美的风景。 进入山区建议采用越野轮胎，原车的轮胎胎壁比较薄，容易被岩石刺破，目前采用的原尺寸越野胎油耗方面没有增加太多，90%市区路况下，目前平均油耗12L/百公里，之前加过小油（汽油可能含乙醇或其他成分），相比起中石油的每箱差近80-120公里，后期再没加过小油。 二狗的四驱能力毋庸置疑，在凹凸路模式下自动挂差速锁，特别是在有交叉轴的沙地上明显能感觉到四轮驱动的力量，轮胎拋沙子的声音可以听到，感觉还是挺带劲。 在草丛中行驶，特别是调头的时候，特别容易触发防碰撞系统，倒车过程中突然刹车，当时脑子一时半会竟然没反应过来，不过想想也证明二狗安全配置的实用性和可靠性还是挺不错的。 在非铺装路面行驶，由于在山区内选择的是标准模式，动力方面随叫随到，爬坡超车也不在话下，指向性和支撑性不错，连续转弯侧倾也不是很明显，感觉操作也非常轻松。 总之来说，二狗符合轻越野的定位，特别是在四驱的加持下，可以做得到带家人出的去，带他回得来，以供车友参考！！！
#场地试驾哈弗二代大狗燃油版昨日，鼓声中欢喜提车 今日，热浪中攀登天山 二狗给我的感觉，就是非常值得信赖的伙伴，真心没有选错 【颜值篇】 在路上，感觉走到哪里都会吸引路人的注意，停在小区楼下，比其他车头高出一截，外观上最喜欢这方方正正，充满力量的感觉，那炯炯有神的大眼睛，貌似始终在等待主人的归来。 【动力篇】 上山路90码发动机1700转，噪音不是很大，动力随踩随有，特别是超车过程中，给人很足的信心，不过动力响应迟2秒钟左右，所以超车时提前做好预判，特别是山路切记不要在拐弯处强行超车。 【舒适性】 座椅有通风功能和腰部支撑，侧向支撑也做的不错，空调、窗户、音乐、导航等都可以语音控制，唯一不好的体验就是没有网络一切都就不行了，方向盘电子助力非常轻松，后排空间巨大，座椅四六比例放倒近乎完美，可以当做一张大床使用。 【油耗篇】 昨天刚提车时7公里，出门加了57升油，今天跑了334公里，还有半箱油，屏幕上的还不会操控查看，续航显示372公里，今天主要是跑山路，上天山途中也经历近30多分钟的堵车路段，下坡比较省油，续航是越跑越多，当时心中还暗自窃喜，预计10L百公里耗油的样子，等后面了再车机上查看一下，同时加满油也自测对比，再给大家汇报。 【总结篇】 从开始订车，到最后选择订4驱，再到3周的等待，终于如梦以偿带他去盘山 在路上，二狗给我十足信心，有野性加持，通过性非常好，能带给我诗和远方，为它值得置办装备一起出发，心在路上，下一个天亮就出发！！！
