简介:这个人很懒,什么都没写~
重庆大崽崽
今天跑了一下单踏板模式跑高速,中间用了一下运动模式,单踏板模式就是车速有限制,好像最多140,基本100-120在跑,中途在服务器上了个厕所,拉低了平均时速,耗电在14,三个人,空调22度,三挡
22款有缺陷,我才提科技版,今天被困在一个沙石地,22款把ESP开关键简配了,无法关闭ESP,一直打滑自动失去动力,无法脱困,比21款还简配了方向盘模式选择
22款埃安简配严重,把ESP开关都简配了,请问厂家我以后在冰雪路面,沙地脱困,以后年检上检测线,需要关闭ESP的场景怎么办,我问了厂家了,厂家也回答不出来,今天去4S店看了,埃安V有ESP开关键,在中控屏上控制,埃安Y没有,店里的工作人员也说没有办法,只能跟厂家反应
7月19日提车,白色70科技版,前面我发过贴说后备箱门锁有问题,每次关都需要很大的力才能锁上,方向盘异响几天后自己突然了,今天发行副驾后排安全带居然是坏的,保险带不能自己收回,驾驶位前轮低速有金属摩擦滋滋声异响,去了埃安重庆评分最高的南岸区埃安超服,结果到哪里喊我先用APP预约,不然不接受登记,我用APP登记了,结果在那里等了40分钟也没有人接待我,这是我见过最差的售后,真的垃圾
气温30度,满电今天从遵义出发,省道翻娄山关,上山下山,到达贵州桐梓县,表显行驶58公里,剩余续航440公里,合计498公里,损耗2公里,续航达成率95%左右,一个人,一半路程用空调,2档22度,上山后气温25度就关掉空调了,省道限速60,用时1个半小时,主要在娄山关景区停车照相发朋友圈耽误了20分钟左右
提问我是才买的22年科技版,请问车友有好点的行车记录仪推荐吗,要小巧的,主要科技版内视镜后面没有空间,好大一坨我也不知道的东西
才提的70科技版,有点后悔了,这车电耗确实高,满电最多300多点,后备箱锁有问题每次关必须很大劲才能锁死,每次冷车启动才开动方向盘嘎吱嘎吱异响,开几分钟又不响了,准备有时间去4S看看
埃安Y科技版一路开回家,发现四种驾驶模式,只有运动模式好点,其他模式都要把我自己开晕了,居然埃安没有手动调节动能回收强度
3月1日提车,到现在马上15000公里了,只能说真香,我抢的展车,还好下手快哟,5.48万,减2千块增购补贴,送充电桩,上牌400,保险3050,落地不到5.7万,目前全是慢充,快充不到10次,0.07元一公里,坐标重庆,冷风不怎么耗电,热风太耗电了,一直热风估计跑不到200公里,夏天空调冷风跑过高速和省道来回220多公里,表显还剩40多公里
坐标重庆,2019款风尚版,这两天市区不怎么堵车,油耗开出了惊喜
提问准备换一个新车,重庆城区出售一台20款顶配,21年3月提车,目前8400公里,白色,含保险,三者200万,送充电桩,有意私聊
3月1日提车,现在跑了7000公里了,确实香,总花费不到500元,家用充电桩目前花费307元,在外面快充了100多元,只能说代步上下班确实好,只能说我太明智了,直接提的展车不想等,早用一天就早省一天油钱😃
才提车一个多月,今天来电话就要召回,喊我去4S升级,升什么级,有谁知道,我是20款心悦,1月份出厂的
奔奔estar心悦有手机互联映射功能么?好像没看到啊?
Cmetrics:奔奔estar心悦有手机互联映射功能么?好像没看到啊?
20款心悦版,确实性价比高,裸车5.48,实际比国民版贵1.3万左右,这个增购补贴是2000,送充电桩,自带快充,提车一个星期了,满电表显310(动能回收B-模式),320(动能回收B+模式),重庆气温平均13度,实际续航在240-250左右,可能我驾驶比较激烈,30%到100%快充用时1小时06分,80%以后就冲的慢了,一直只有19A的电流,最高电流可以95A,后期再来把电池跑完,做个精准点的实际里程
坐标:上海,最近有提20款心悦款的兄弟姐妹么?等车等了多久?销售说要等2个月才可以提车,纠结呀
秋枫霖sh:坐标:上海,最近有提20款心悦款的兄弟姐妹么?等车等了多久?销售说要等2个月才可以提车,纠结呀
心动版比较好还是心悦版比较好 如果选心动版蓝牙可选装嘛
:心动版比较好还是心悦版比较好 如果选心动版蓝牙可选装嘛
20款心悦款第一次充电,纪念一下,顶配确实不好提车,还好车是重庆本地产的,找熟人才拿到车😂😂
才提的20款顶配心悦版,第一次充电,快充很方便,回不去油车了,我的本田CRV现在都放起吃灰了😂😂