#GLC提车作业

一、   【购车原因】 想买这辆车的原因有两个吧： 1、是因为心太热，五六月份时候，产品营收还不错，手上刚攒下一点点钱，想着今年刚好也30岁了，创业两年不容易，奖励下自己，就想换个BBA撑撑面子，让自己以后更专注在事业上。 2、老爸作为一个建筑工人，辛苦了大半辈子，一直想拥有一辆自己的车，所以我就想把我的车换掉，把我那辆还算很新的雷凌送给我爸，也圆了他老人家一个梦想，在他生日前送给他。 而第二辆车，我主要还是考虑要换个SUV，因为开过了轿车，也是想体验下SUV，从空间、舒适度、品牌各方面都综合考虑了下，换个BBA是更符合我的心理预期的，谁不要点面子呢？   二、  【选车过程】 开始看车的时候就是在懂车帝和抖音各种横向对比BBA中的奔驰GLC、宝马X3、还有奥迪Q5，至于为什么没有考虑轿车，那是因为我开过了轿车，也想开一开SUV，而且目前家用更多的会考虑后备箱的空间，况且媳妇、老妈还有丈母娘可都是喜欢SUV的，这不得重点考虑么。而且这三款车，说实话外观都还不错，但我更喜欢GLC，再综合豪华感、内饰各方面，我的倾向性就更大了。 其实在没创业之前，奥迪Q5L已经算是我的梦中情车了，我也没想到2年后，会把目标定到更高的奔驰GLC。至于5座和7座，我是这么考虑的：一方面是现在换了，家里就有两辆车，出去玩，实在坐不下就开两个车，7座的话，会非常的牺牲我的后备箱空间，而且大部分的时间用不上；另一方面，我现在还没有二胎，5座刚好，如果后面有了二胎，我可能大概率会把家里的雷凌换掉，买一个7座的电车，出去玩也能舒服很多，所以现在没必要牺牲去买7座。 为什么没考虑国产车，其实考虑有几个方面吧： 1、充电确实不方便，我们小区都经常进不来，也没有充电桩，没有固定的停车位，这对我来说是痛点； 2、还没开过BBA，没到体验电车的时候，虽然国产电车很好，但是过几年不是更好么？ 3、其实也看过问界M7和M9，但如果没买奔驰，我觉得人生还是会遗憾的吧，电车的话，我以后还可以去体验的，我怕开了电车以后，这油车开着就很不爽了，就让自己慢慢过渡吧，不着急。   三、  【购车过程】 这次看车和提车整体的过程是我经历的一次最为拉锯战的“买车战争”，是我们和销售的来回的不断博弈，这期间的买车过程不可谓不精彩。 我是7月初第一次到线下开始看车，只看奔驰GLC，别的车压根没看也没试驾，虽然略有遗憾，但是留给以后再去体验吧。应该是7.6号左右，到店里了解了GLC，当时进店时候就报价优惠12.5w，那一次的报价单我发了一篇帖子，浏览量目前是615万左右。 由于是第一次看，也没做横向的对比，就也就没有多聊一下价格方面。现在的我其实深知当时应该是有非常大的进一步优惠空间，是可以抄底的。奈何当时的手头其实没多少钱，我被平台方压款了，而且压了好几个月一直没打给我，当时是很有风险的，严重的话，有可能那批款项是拿不到的。 7.20去了三家店，应该分别是中升、华中星辉、利之星，当时是一个人去的，这一次算是努力探寻到了这款车的底价，优惠13.4w，这个价格在西安应该算是非常不错的价格了，我当时其实是比较犹豫的，因为通过抖音的一些博主也了解到，这款车其实最高可能也就优惠到14，但非常困难，这个价格放眼全国都是不错的了，但我还是没定。原因一方面是因为没有下定买车的决心，一方面就是资金没有到位，还有一个原因是，所有店都没有带“柏林之声”的300动感。 在探寻到底价后的一个周，宝马宣布退出价格战，然后此时的奔驰和奥迪都纷纷在说涨价，之前联系的所有销售也是联系说最近已经收紧价格了，优惠预期比之前的少了5000左右。对于当时的我来说，我其实是不慌的，我想着，既然都已经有过这么大的优惠，那么将来这个优惠一定会回来，甚至比现在的优惠更多，我的目标是优惠14w，于是，那段时间就没再去店里。 8月份的我一直在观望，上半月我是基本不会考虑的，当时的优惠已经收到12w了，到了20号以后，我才开始去问销售，很幸运，我问到了一辆带有柏林之声的现车，那是周四的早上，我给老婆说了一声，下午就直奔4s店去聊价格，因为价格收缩，去的时候销售给我报价12w的优惠，我没理他，我就说能不能给我优惠到13w，我可以帮你再拉两个人一起，当天我们聊的很晚，最后联系了我的两个准车友，基本上敲定了13w的优惠，至于为什么没往13.4w的优惠聊，那就是行情不允许，这个价格基本是完全不可能的，我放弃了抄底，有个原装的柏林对我来说也很不错了。 我们约定了第二天都去店里聊价格，聊价格是一个非常需要有经验和技巧的事情。我们首先聊裸车价，当时的销售意思是一个人买优惠12.7，2个人买优惠12.8，三个人买优惠13，第一步谈妥。 第二步就是聊贷款首付和利息了，由于我自己是没有全款的能力，加上全款的优惠非常不划算，根本不考虑，但是首付比例上，其实我们都希望尽可能的多一些，当时4s店希望我们能首付10%，对我们来说是不可能的，我们希望是可以聊到25%和30%的，这一点上，经过不断的磨，也聊到了大概25%的比例（实际上贷款的金额对于4S店和销售的影响是很大的，他们在这个上面的让步相对还比较困难）。利息当时是5%，这个比例比大多数店的4.8%是要高一点的，虽然高的利息不多，但我们车友对于这种行为是不能接受的，从这个点上，我们当天聊到了晚上8点左右，最终因为这一点没能达成一致而结束，也很可惜。 第三步一般是聊装潢、上牌和赠品之类的，对于我们的诉求其实当时也基本满足了，还赠送了新车记录仪、升级了360全包围脚垫、全车包含天窗的车膜，还有些小东西，但因为第二步没能达成一致，所以也就不了了之。 当天回家的路上，我坐了杨总的车，然后收到了其他销售店里的电话，车上我们就把这边的优惠情况给那边说了，这其中的信息可以说真假参半吧，但我们似乎听到了一些希望，感觉在这个店里能给的，那边大概率也是能给到。这给了我们下一次聊价格的机会。 于是，那个周末，杨总就率先去了店里，价格、首付比例、利息、赠品都聊的不错了，那天我就直接去了店里，进行我的下一步博弈，于是，就在装潢套餐里面的项目上加了一些，后面又争取把加装座椅通风和加热的价格打了下来，接下来是王总到店，我们在裸车优惠的基础上又进一步，还约定了保险费用等。最终的这个价格对我们三个人来说都还是满意的。 后来订车以后，我们三个人又选了车衣，这个价格也还是不错的。 我们这个最终的价格，我给大家一个最终的总的价格作为参考，不含利息，具体的细节价格就不太方便给大家透露了，毕竟也是给4S店一点空间，给销售一点尊重吧。 原车带了行车记录仪，我们加装了座椅通风加热、买了KDX的车衣，买了13800的装潢，送了4A4B，全车贴膜，底盘装甲、发动机护板、最终落地价格是42W左右，加上2年利息的话就是44.5w左右吧。虽然没抄到底，也错失了柏林，但也因此结交了两个很好的车友和朋友，还博得了不错的价格，也因此积攒了宝贵的购车谈价经验。我也为我们的默契合作而开心。   四、  【购车攻略/建议】 通过上面的买车经历，总结下我的省钱之道/避坑技巧： 1. 买车一定不要着急，多看多对比，多找准车友一起聊，一起砍价，甚至组织起来一起团购，肯定能获得不错的底价 2. 砍价有技巧，要一步步的砍，先砍裸车价，再砍贷款比例和利息，再砍装潢套餐，然后要保养，再要赠品，最后砍掉上牌费和其他的杂费，上牌费不要高于1000，其他服务费不要付 3. 有时间的话，尽量多磨一磨，如果你的时间很值钱，可以不用磨太多，差不多不亏的价格买也可以，但要是想拿到接近最低价，那就是需要等待的耐心和磨价格的恒心 4. 多加群，多在网上看攻略，买车前还是得多试驾，如果实在认定了某款车，那就冲吧  五、  【价格分享】 我的购车价格（落地价）：43.6w-算利息 购车时间：2024.09 购车城市：西安 裸车价：348300 保险价格：11500 购置税：31353 上牌：500 其他(选装、赠品等)：24800：4A4B、座椅通风加热、车衣、底盘装甲、发动机护板、变速箱护板、全车贴膜、360全包脚垫、奔驰书包、奔驰的杯子等  六、  【外观内饰】 黑外棕内，这应该是GLC最畅销最受欢迎的颜色了，木纹的内饰很好看，也很耐看，怎么都不会过时，后期可能也不会在外观上做更多的改装了，很满意。  七、  【静态感受】 1. 奔驰内部的储物空间其实还是足够的，扶手箱很大，车门两边的储物位置也很大，能装不少东西；副驾驶的那个装不了太多，但也够用了。 2. 奔驰的语音识别是要吐槽一下的，识别不是特别精准，而且偶尔没有反应，对指令的识别不是很精准，希望能升级吧 3. 开了A级车，再来开GLC，而且还是SUV，你就会感觉到车的大气感觉迎面扑来，而且24款的车相比于之前加长了，整体就是感觉车很大，很有豪华感。但奔驰外观的缝隙是没有很多国产车做得好的，缝隙偏大，而且像车门，都还是能进灰的，所以后来我加装了隔音条，还是有一些作用的。 4. 乘坐空间的话，本人身高165，体重70kg，我们家人身高都不高，所以主驾和副驾调整好之后，后排至少还有4.5拳的距离，足够大了，头部的空间就更不用说了。 5. 奔驰确实是坐起来舒服，那个头枕大家都说好，很舒服，如果不晕车的，坐车还是很享受的，但是开车的人其实并不舒服，因为座椅虽然包裹性还可以，但长时间开车，腰部还是没有支撑，需要买个腰垫最好。 6. 后备箱的空间我实在很满意，我装了露营设备、钓鱼设备之后，回家带小孩的东西特别多，结果都能装的下，非常棒的。 7. 内饰方面：说实话，这个氛围灯一亮，高级感真的是满满的，晚上待在车里听音乐的感觉还是非常的有Feel，GlC300动感的木纹内饰也彰显了豪华的感觉，与300豪华的竖纹面板来比的话，其实也是不分伯仲，只能说各有所爱了。   八、  【动态感受】 1.  动力： 奔驰GLC拥有9AT+400牛米的组合，258匹马力，作为家用车已经非常出色。动力非常的强劲，对于我这个爱超车的司机来说，真的是很爽，超车很干净，再也不会出现我雷凌的那种心有余而力不足的情况。可以偶尔尝试运动模式，猛踩油门后推背感挺强且略带顿挫，给油就有速度。地板油动力响应稍有延迟，起步稍肉，加速达不到宣传的6.5s，但对我来说已经足够。 2.  油耗： 油耗情况:目前的平均油耗是11.4，我的脚重，算是车友中比较高的了估计！这一个月开了高速、快速路、市区，高速可能占比在70%左右，油耗应该在9个左右，快速路基本就是三环，基本也挺堵，油耗11个多，市区平时通勤只有三四公里，并且避开了高峰期，油耗在14个多。 3.  操控： GLC感觉说不上操控感，比较中庸吧，刹车和油门都是比较偏软，反应都会慢一些， 并不是那种一给就有的感觉，而且有时候低速换挡也是有顿挫感的，就是在1600-1800转之间，会有非常明显的感觉，网上有消除的方法，但我觉得那样开车有点累，还没学习。  九、  【车机使用】 车机目前的使用还算是比较流畅的，功能和层级的设置也是比较合理的，我习惯性用CarPlay，如果CarPlay连接后能够默认在CarPlay的界面可能就更加完美了  十、  【辅助驾驶】 辅助驾驶目前在高速上使用过，还是比较不错的，有定速巡航和自适应巡航，可以根据前车自动跟车，如果偏离了车道，还会有方向盘震动的提示，安全感满满。 在安全辅助方面，后视镜的三角小标提示，开车时候会安心很多，超车变道，这个感知比人灵敏很多，尤其可以避免一些自行车和电动车乱窜抢道。  十二、  【总结】 新提车阶段的感受总结 经过一千多的驾驶，这辆车其实基本是能够符合我对于豪华车的预期的的，动力、豪华感都能够给到我，唯一有一些舒适性上的妥协，留着以后体验电车的时候再拥有吧。 总体的整体的用车体验：3.5颗星⭐⭐⭐✨（满分5分） 用车体验： 1、动力非常的强劲，对于我这个爱超车的司机来说，真的是很爽，超车很干净，再也不会出现我雷凌的那种心有余而力不足的情况 2、刹车和油门真的挺软，都是踩下去后半截才开始发力，才慢慢习惯，但脚真的很累 3、顿挫确实有，就是在1600-1800转之间，会有非常明显的感觉，网上有消除的方法，但我觉得那样开车有点累，还没学习 4、社交和装x属性：很强，大家看到这个标就觉得贵，大多数是村里的亲戚，而且我们还是贫困县，所以不知道的有可能把这车当成上百万车也不一定 5、后备箱是真的能装，我带了露营设备、钓鱼装备、大皮箱、五个书包、大大小小的其他包七八个、热水壶等，硬是把车塞的满满的，因为有孩子，出门真的犹如搬家。 6、原车自带的音响还是可以的，可惜我一路带着宝宝，没法大声的感受音乐，很可惜。  最后，欣赏我小梅的靓照吧！

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