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    狸猫的蓝朋友

    认证:深蓝S05车主·车龄1年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    深蓝S05,一年用车成本到底咋样?图1深蓝S05,一年用车成本到底咋样?图1
    深蓝S05,一年用车成本到底咋样?图2深蓝S05,一年用车成本到底咋样?图2
    深蓝S05,一年用车成本到底咋样?图3深蓝S05,一年用车成本到底咋样?图3
    深蓝S05,一年用车成本到底咋样?图4深蓝S05,一年用车成本到底咋样?图4
    2025-12-19
    深蓝S05日常出行驾驶感受图1深蓝S05日常出行驾驶感受图1
    深蓝S05日常出行驾驶感受图2深蓝S05日常出行驾驶感受图2
    深蓝S05日常出行驾驶感受图3深蓝S05日常出行驾驶感受图3
    2025-12-17

    #爱车点评转眼深蓝05陪我走了整整一年,里程表也到了1.56万多公里,日常通勤、周末周边游全靠它,今儿就唠唠真实用车感受。 先说外观内饰,当初一眼就相中它的溜背造型,封闭式格栅配犀利大灯,运动范儿拉满。我选的白色车漆,阳光下微微发蓝贼亮眼,还不容易显脏,小剐小蹭也没那么明显。内饰也好看,中控台、门板全是软质材料,摸着手感细腻不廉价,仿皮座椅包裹性不错。 空间这块完全够用,我178cm坐前排,头部和腿部都有富余,跑长途不憋屈。后排更惊喜,坐三个成年人不挤,纯平地台让中间乘客不用劈叉坐,后备箱塞两个行李箱加露营装备毫无压力。还有个前备箱也很大非常实用。 驾驶感受好上手,方向盘轻重可调,新手也能轻松驾驭。电机起步贼快,超车不费劲,底盘调校偏舒适,过减速带、坑洼路时滤震到位,颠簸感被过滤得很柔和,就是高速过弯侧倾有点明显,毕竟是家用SUV,能理解。 乘坐体验没得挑,前排座椅带加热通风,夏天不闷汗、冬天不冻屁股。车内隔音不错,市区开基本听不到电机噪音,高速上风噪会稍明显,放点音乐就盖住了。爸妈坐后排都说舒服,久坐不累,孩子还能在后排躺着睡觉。能耗续航我最有发言权,纯电版日常通勤百公里电耗春秋12度左右,夏天开空调14度,冬天16度。官方续航510公里,实际春秋能跑450公里,夏天400公里,冬天380公里,完全没续航焦虑。充电很方便,家用慢充一晚充满,电费才20多块;快充30%-80%也就20分钟,出门补能不耽误事。最后说优缺点,优点是颜值高、空间大(我感觉紧凑型SUV没对手)、能耗低、好开好停,家用性价比拉满;缺点是OTA升级缓慢,高速隔音还有提升空间,行车记录仪画质一般,最让我不爽的一点是前排没有手机充电的地方,只有一个无线充,也不可能人人都带无线吧,希望厂家能关注一下。

    行驶了1.5万多公里深蓝05,我来点评下图1行驶了1.5万多公里深蓝05,我来点评下图1
    行驶了1.5万多公里深蓝05,我来点评下图2行驶了1.5万多公里深蓝05,我来点评下图2
    行驶了1.5万多公里深蓝05,我来点评下图3行驶了1.5万多公里深蓝05,我来点评下图3
    2025-12-12

    #提车日记时间过的好快,深蓝S05的缘分与我已经悄悄延续了一整年。犹记去年选车时的辗转反侧,在10万级家用纯电SUV里对比了多款车型,直到在门店看到深蓝S05的实车,隐藏式门把手和简约内饰瞬间戳中了我这个颜控 。看着车友圈里大家分享的用车日常,从通勤路上的顺畅驾驶到周末露营的对外放电,心里的期待反而一点点攒得更满了。提车当天的惊喜,比想象中更温暖。那天早早的去到交付中心,当天是第一位吧,一开门我就进去办理手续,交付顾问也早就把车洗得干干净净,还充满了电,绕车检查时,也耐心陪着我验收车辆,核对轮胎和玻璃的生产日期,坐进车内,15.4英寸的中控屏操作丝滑,语音控制"打开空调"的指令秒响应,还有一些日常功能和设置也都给我讲解到并设置好完全打消了我对这车的接触陌生感。手续办理更是省心,销售顾问全程代办保险和上牌资料,我只需要在休息区等候,十几分钟就全部搞定。驶出门店的那一刻,特意开上快速路体验了一把,后置后驱的动力输出平顺又迅猛,转向轻盈精准和之前开燃油车的体验截然不同 。调整好驾驶座后,后排还有两拳多的空间,想到以后带家人出游再也不用挤着,心里满是踏实。如今提车已经一年了,每天通勤20公里,表显续航衰减很实在,家用充电桩充一次电只要不到20多块钱,能用一周甚至俩周,电费成本是低到惊喜,这才真切感受到电车的省心。偶尔在周末打开对外放电功能,和朋友在郊外煮个火锅,看着后备箱里塞满的露营装备,忽然明白一辆好车不只是代步工具,更是拓展生活边界的伙伴。小结:这车没有让我失望。从它的每一处细节,稳定的续航、贴心的智能配置、低廉的用车成本到宽敞的空间,都刚好契合我的需求。未来的日子期待和这位蓝朋友一起跑完更多万公里,记录更多生活里的美好。

    #提车日记图1#提车日记图1
    #提车日记图2#提车日记图2
    #提车日记图3#提车日记图3
    #提车日记图4#提车日记图4
    2025-12-09

    选车那一个月简直像“挑家电”,对比来对比去头都大了,最终敲定深蓝S05,开了小半年下来,总算能捋清思路说说真实感受——没踩大坑,但也有过糟心时刻。 选车时我的需求特明确:10-15万预算,纯电,空间够家用,别太费钱。最初锁定了三款车:深蓝S05、领克Z20和零跑B10。领克Z20驾驶感不错但后排空间略小,家里老人坐久了容易累;零跑B10配置还行,可电池表现实在没亮点,试驾时加速也有点肉。轮到深蓝S05,一坐进后排我就心动了,2880mm的轴距不是虚的,我180cm的身高膝盖离前排能有两拳距离,中间地台还纯平,坐三个人不用挤着劈叉。加上后置后驱的布局,同价位里很少见,试驾时起步的轻快劲儿一下戳中我,当场就把它列为首选。 价格也是关键加分项。我选的520Max纯电版才12.99万,比同配置的竞品便宜小一万,还自带全景影像、电动座椅这些家用刚需配置。当时算了笔账,家充桩每度电不到四毛钱,56度电池充满也就20块左右,折算下来每公里成本才几分钱,比之前开油车省太多了,这对于天天通勤30公里的我来说太重要了。 提车后最惊喜的是续航和空间实用性。官宣510km的续航,城区开空调代步居然能跑出426公里,远超我的预期。上周带全家去周边自驾游,来回400多公里,去程开空调、听音乐,到家还剩30%电量,完全没了续航焦虑。空间更是“装货小能手”,后备箱常规状态能塞下两个行李箱加婴儿车,上次帮朋友搬家,放倒后排居然塞进了折叠床,家用属性拉满。 驾驶感受也得夸夸。后置后驱的优势很明显,转弯时特别灵活,老小区的窄路掉头一把就能过。270匹的马力在高速上超车特干脆,深踩电门时推背感十足,但日常开舒适模式又很平顺,老婆坐副驾说从没晕过车。智能驾驶辅助在高速上是救星,开启IACC后能自动跟车、保持车道居中,跑长途时脚和腰都轻松不少。 不过开久了也发现不少小毛病。最烦人的是车门不好关,10个朋友坐车最少5个得关两次,每次都得尴尬地提醒“用力点”。车机偶尔会抽风,上周副驾看视频突然黑屏,重启好几次才好,QQ音乐还总随机播放重复的歌,明明收藏了400多首 。还有冬季续航衰减有点明显,官宣510km的版本,开空调跑高速实际也就300公里左右,得提前规划充电点。 能耗表现倒没让人失望。夏季开空调、座椅通风全打开,平均能耗也就8.9kWh/100km,算下来每公里成本不到五分钱。现在我基本一周充一次电,家充桩晚上插上,早上起来就是满电,比去加油站省事儿多了。 总的来说,深蓝S05就是台“优缺点都很实在”的家用车。它没什么花里胡哨的配置,但空间、续航、成本这些家用核心需求都能满足,小毛病虽然膈应人,但瑕不掩瑜。如果你的预算在15万内,想买台经济实用的家用电车,它确实值得一试——毕竟没有完美的车,只有适合自己的车。

    狸猫的蓝朋友图1狸猫的蓝朋友图1
    狸猫的蓝朋友图2狸猫的蓝朋友图2
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    狸猫的蓝朋友图9狸猫的蓝朋友图9
    2025-09-28

    各位深蓝小伙伴,今天来给大伙唠唠深蓝S05的IACC和智能泊车功能,真的太香了! 先说说这IACC,也就是集成式自适应巡航系统,简直是跑高速的神器!之前我跑长途的时候用了它,那体验感直接拉满。打开IACC后,它不仅能自动跟车,还能沿着道路的分割线自动行驶 ,就像有个老司机在帮你把控方向一样。比如说设定好速度和跟车距离后,它就能自己保持在车道中间行驶,前方车辆加速它也加速,减速它也跟着减速,完全不用我频繁地踩油门和刹车,轻松多了!而且在遇到高速弯道的时候,它还会自动降速,稳稳地通过,安全感十足。不过要注意,虽然IACC很智能,但咱开车还是得保持警惕,双手不能完全离开方向盘哦。 再讲讲它的智能泊车,对于我这种停车不太在行的人来说,简直是救星!深蓝S05的智能泊车功能特别强大,硬件配置超给力,有多个高清摄像头、毫米波雷达和超声波雷达,能全方位感知周围环境。找车位的时候又快又准,不管是标准车位、狭窄车位,还是斜列车位,它都能轻松识别。操作也简单,只要按下自动泊车按钮,剩下的就交给车子自己。它会自动计算最佳停车路线,然后完成转向、换挡、调整车速这些操作 ,最后稳稳地把车停进车位,整个过程特别丝滑,比我自己停车强太多了。而且它还有遥控泊车功能,要是遇到那种车位特别窄,不方便上下车的情况,就能在车外用手机APP遥控车辆进出,真的太方便啦!

    #深蓝S05的iacc和智能泊车体验感图1#深蓝S05的iacc和智能泊车体验感图1
    #深蓝S05的iacc和智能泊车体验感图2#深蓝S05的iacc和智能泊车体验感图2
    #深蓝S05的iacc和智能泊车体验感图3#深蓝S05的iacc和智能泊车体验感图3
    #深蓝S05的iacc和智能泊车体验感图4#深蓝S05的iacc和智能泊车体验感图4
    #深蓝S05的iacc和智能泊车体验感图5#深蓝S05的iacc和智能泊车体验感图5
    #深蓝S05的iacc和智能泊车体验感图6#深蓝S05的iacc和智能泊车体验感图6
    #深蓝S05的iacc和智能泊车体验感图7#深蓝S05的iacc和智能泊车体验感图7
    #深蓝S05的iacc和智能泊车体验感图8#深蓝S05的iacc和智能泊车体验感图8
    #深蓝S05的iacc和智能泊车体验感图9#深蓝S05的iacc和智能泊车体验感图9

    我的深蓝S05是2024年12月份提的有半年了,到目前为止已经开了9000多公里了,今天主要给大家分享一下这款车让我感受最深的3C快充体验。 我这边的充电站每到晚上0点,电价就会降至每度电0.5元左右,非常划算,只要不是快没电了着急用车我会经常选择在这个时段去充电。开久了电车,人也会变的越来越扣,还会经常查看哪里的更便宜, 3C快充给我的最直观感受就是快。我去充电站实测充电速度。0:08,电量20%时开始充电,功率它是逐步大概10秒内迅速上升到96kW左右,车机屏幕显示剩余充电时间41分钟。大概5分钟后,电量就充到了30%,大概20分钟就能从20%到80%,之后功率降到了46kW,越往后功率也会越来越低,我算了算充电时间,差不多充到80%左右只要20分钟左右就够了,因为后面充的速度越来越慢,充满大概一共需要50分钟这样子,当然每个桩子可能也不太一样,速度也跟充电桩的功率有关,我测试的是基本这样的速度和所耗费的时间。 我现在家里车位上装的有买车送的慢充桩,平时也很少用到快充了,但是有句话怎么说呢,不常用,但你不能没有,3C快充极大地缓解了我的里程焦虑。不管是日常在市内通勤,还是临时周边游玩,我都不需要过多担心电量不足的问题。深蓝S05本身510公里续航,加上3C快充已经完美满足了我用车的所有用途,也让我越来越喜欢开着它到处跑。

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    我发布了一条视频,快来看看吧~视频1我发布了一条视频,快来看看吧~视频1
    2025-06-25
    #深蓝S05视频1#深蓝S05视频1
    2025-06-25
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    2025-06-23
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    2025-03-18
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