那抹残阳001

水爷调侃：你说大指停产了吧，路上总能遇见。今天一个熟悉的车影从我旁边过去，原来也是大指哥们！堵车都堵到一起了！

lang777：提了个2豪，现在老婆老人上车总觉得想装个脚踏，固定固定的就行吧，有推荐的吗？

serenitas：车辆认证第四步的时候，屏幕上根本不出现ASSIST键，通不过，咋搞呢？

AX918：广汽菲克 退了…那后续的质保和延保 怎么个弄发呢？！有知道的车友麻烦给解答一下 谢谢🙏

太多的智商鉴定车：在林芝住了一晚、睡觉前照了下镜子、差点认不出自己、连续几天都只睡5个小时左右确实扛不住。 好在这件家酒店很安静、睡了一个八小时的懒觉、起床后神清气爽、吃完早餐出发前往拉萨。 拉林高速（不收费）是318最舒服的线路、打开大指的自适应巡航、车道保持；一路上轻松很多、沿途有更多的精力欣赏美景。 快到拉萨时画风突变、路边秀丽的山川全部变得光秃秃、一直延伸到拉萨城区。 拉萨个人感觉期望越大失望越大、城市并不大、周边也没有什么美景、唯一值得去的布达拉宫个人觉得也就拍张照完事。为不留遗憾于是决定在河边露营。 休息好明天开始征战青藏线。

敬博999：大家新提的车，有抖动的，店里怎么解决了呢？？？有处理的分享一下呗

太多的智商鉴定车：全程近四百公里、先苦后甜、先是雅安附近高速上四十度的高温赌了一个多小时，加上成都出发的晚、到泸定县都已经一点多了、泸定狭窄的就像一条带鱼、满大街的找不到停车位、唯一看得上的景点-泸定桥几百人在排队、于是放弃了、转去海螺沟70多公里山路啊。 四点多到海螺沟，保安说关门了、无语、于是按导航去康定、又是70多公里山路。 原以为今天就这样了，没想到这最后的70公里才是高潮，一路上好玩的地方太多、都是原生态景点、最高开到海拔4000米，头一次看到了雪山（虽然只有个尖尖）、越开越好玩、于是干脆走一路玩一路、最后在山顶露营吃了晚饭，八点多到康定。 车子使用情况：最高开到四千米地方、动力没有感觉到有什么衰减、acc探头故障报警、一看是探头脏了、擦了恢复。非常有必要带个机械胎压计、到高海拔胎压直接到3.2、及时进行了放气。路况全是柏油路，路况很好、就是山陡弯急要注意慢行和可能的落实。 人员情况：没有明显的高反、到4000米的山顶有极轻微的类似喝酒眩晕感、其他没有反映。 今天住车里、康定河边、明天准备到理塘。

黎叔强哥：8个月的库存车，能提吗？二豪

那抹残阳001：刚刚探店奥莱店，4ssss里一个客户都没有，我看旁边的别克也没有客户，估计是疫情原因，都宅在家吧。总共两名销售，刚到门口帅哥就热情接待住了我，又是介绍，又是送水的相当热情。第一次去店里面看车，是相当敦实啊，座椅是相当软和，手能碰到的地方都是软包，第二排空间真的宽敞（本人175，体重80公斤），第三排就只能做小孩了，感受了一下阿尔派音响，不是发烧友的话音效完全可以了。天窗那是真的大啊，但是就怕时间长了漏雨。总的说来外观够大气了，内饰嘛对我们这个四十多岁年纪的人来说也说的过去，看了一下新款指南者的内饰，我觉得还没有大指的耐看一些（各位勿喷我，个人见解而已）。因为只是第一次去店里，销售也没有安排我试驾，我也说等下次带财务部长来时再试驾吧。说到最主要的价格问题了，销售小哥还算耿直，直接给我来了一句这个月受疫情影响，销量不好，店里优惠幅度大，全款话置换补贴2w，车价优惠3w，加上保险话28个左右，只送一次保养，脚垫和膜，其他的东西没有，去年的野奢套装也没有了，贷款有3k手续费，置换补贴就只有1. 5w了，分两年10w和3年7w的零利息贷款。临走时帅哥还给来了句如果这月能定的话车价还能再谈一谈，我觉得4ssss店的诚意是真的够足了，最主要的是他们还有现车，四个颜色都有，因为财务部长没来，我也不好过多谈论了。等过几天再去试驾一下再说。

太多的智商鉴定车：结果还好，最起码用车比之前的自由光要温柔一点、就车漆烂了、减震和轮胎没事。用了一年多、jeep质量一如既往的稳定。目前存在的唯一问题就是空调制冷效率不高，可能是黑车容易吸热加上空间大的原因吧。 由于是常客，跟认识的几个技师好友聊了聊，几个用车信息分享一下、仅供参考。 1.自18款开始目前该车三大件基本稳定、没有发生过什么大问题。 2.受途虎和天猫的打击很大、目前4S的保养费用基本上压缩在500左右了。 3.小惯量的涡轮效率更高、但是建议每两万公里花百把块做个清洗。 4.目前jeep除进口以外就这个车销量好。 5.滤芯不建议在4S换、价格太高。 6.全合成的机油1万公里换一次即可、很多4S会要求7500换一次。