简介：这个人很懒，什么都没写~
抠钉汉
提问唐DM手册写的磨合期是2000km，hev模式要占到50%以上，我发现hev只有电量很低的时候才会进入，所以你们的新车都是亏电开的么？
如题，21款唐dm，我看某宝上有无线carplay模块，有没有用上的老哥，来分享下体验避避雷。
顶配的22寸轮毂是越看越帅，一冲动就下定了，都说265/40 R22的扁平胎特别容易爆胎，而且一条就是2000块，现在有些犹豫了，不知道日常城市通勤影响大么？ 还要特别感谢车友圈的热心朋友，谈到了一个理想中的价格，不知道算不算49年入国军，说说我放弃DMI订DM的逻辑： 1）先说需求，家有两老两小，大空间，七座车算是刚需，就算第三排不用，第二排的空间也要足够大。当然主要还是日常通勤，偶尔全家周边短途游。 2）坐标深圳，没有蓝牌，预算28w以内，花6万左右买一个蓝牌对我来说占了太多预算，22w几乎买不到满足第一条需求的车。 3）家里没有充电条件，但是公司园区有足够多的交流充电桩，再加上对纯电有里程焦虑，所以目标缩小至混动：日常可以纯电使用，远途没有里程焦虑。 4）理想超出了预算，唐DMI减配太多等车太久（一家说三个月，一家说四个月），且新车上市无任何优惠，而唐DM通过混车友圈了解到目前有一定力度的优惠，且深圳在6.30前深圳市政府有一万元补贴。
懂的说说有啥影响？
坐标深圳，先说DMI： 1. 到现在都没见到唐dmi试驾车的影子 2. 提车估计也得两三个月 3. 跟DM相比减配严重，且不可选配，当然价格也差了几万 4. 新平台总是有点不放心，最重要的是终身质保变成了终身保修 5. 新车推出估计没啥优惠 基于以上理由，再来看DM 1. DM迭代到第三代了，安全，性能等也已经得到了市场验证 2. 和某帝车友聊天现在有近万的优惠 3. 6月30号之前深圳有1w现金补贴，综合比较顶配落地差价大概在6w左右 4. 几万差价多出来的配置我觉得是物有所值的 5. 公司园区有充足的交流充电桩，具备充电条件 6. 准备在6.12粤港澳大湾区车展去订车：应该有优惠指标，而且是季度末，希望谈个好价格 所以有组队的老哥么，或者有没有DM车主群拉兄弟一把~
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