简介:北京现代品牌汽车促销、车辆销售、售后服务
静家冬枣
第五代胜达 省油秘诀大揭秘 为了实现低油耗,北京现代充分发挥大厂体系与技术优势,从空气动力学到轻量化设计,从发动机技术到变速系统,开展了一系列周密的“节油”工程。 首先是通过降低风阻减少能量消耗。虽然第五代胜达采用方盒子造型,但现代擅长的流线型车身设计手法依旧在它身上发挥重要作用,其车身表面相对其他方盒子SUV更加平顺,减少了空气阻力。与此同时,第五代胜达整车拥有许多关于降阻的细节设计,比如高速行驶时AAF主动进气格栅会自动关闭,翼子板、外后视镜、车尾等部分也进行了圆润化处理,最终将风阻降低6.3%至0.30,如果你对此没有概念,举个例子,A级小车宝来也是同等水平。 其次,从轻量化的角度来看,第五代胜达采用高比例热冲压钢与铝合金材料,进一步降低车重,从而减轻油耗。 最后,第五代胜达搭载的2.0T发动机+8AT+ Htrac智能四驱高效动力组合,也发挥了重要作用。 型号为G4NN的2.0T发动机,热效率高达43.6%,相对混动系统丝毫不逊色,除了燃烧更加充分以外,它也有非常多先进技术用以节油,像是集成排气歧管能够有效减少涡轮迟滞,低摩擦技术能够提升燃油效率与耐久性,双可变气门正时技术能够根据实际工况调节适合的气门开启时间,比如在市区拥堵路段,它会自动匹配更节油的模式,等等。 此外,第五代胜达所搭载的8AT变速器能与2.0T发动机始终保持高效协同,其电子控制技术通过实时监测驾驶者操作与车辆当下行驶状态,精准选择换挡时机,在保持动力传递平顺的同时提升燃油效率。 当车辆处于高档位时,多级锁止功能也能够优化动力传递效率,降低发动机转速,进一步减少油耗。 Htrac智能四驱系统亦是一个省油能手,它能够精准识别出手时机,只有在额外需要牵引力时才会启动四驱,从而减少能量浪费,达到省油的目的。
第五代胜达 内饰精致感强烈 第五代胜达的内饰真的太像百万级豪华SUV了。有意思的是,它的内饰从设计风格到布局完全都是自我风格的,并没有有意无意地借鉴某些豪华SUV的设计,但即便是完全原创的,有着自己风格的内饰,但你看这内饰的高级感。你要说这是百万级豪车的内饰也没毛病! 从中控台到前排座椅,到中央扶手箱,到后排座椅,基本上每一处都显现着强烈的精致感和高级感。这种精致感我们过去往往会在一些30万左右的车型上才看得见,胜达作为一台起售价19万的车,这种内饰,真的已经属于超纲表现了。 而且这套内饰还不只是看起来美,坐着也很有更高级车型的感觉。无论前后排座椅的泡棉分布和硬度,座椅表面皮料的触感,还是座椅本身对于人体各个部位的承托和包裹,我们相信现代的设计师在做这款车的内饰设计时,应该是按照30-40万级的标准去做的。因为它整体呈现出来的品质和质感,真就是这个级别的。 这种高级感往往还体现在一些别的地方。例如在车外,这车是有车顶行李架的,但对于大多数车来说,你要爬上车顶拿东西,要不踩着座椅,要么踩着门框,都不是什么很得体的动作而且还挺危险。但胜达居然在C柱专门设计了一个爬梯把手,你脚踩在后轮上,手用这个把手借力,就能很容易拿到车顶行李架上的东西。
第五代胜达 外观辨识度拉满 第五代胜达方盒子造型带来一种体量感。4830*1900*1780mm的身材其实并不算十分大,是典型的中型SUV尺寸,但它这个方方正正的造型看起来就颇有几分那种车长过5米,轴距过3米的中大型SUV的气场。 整个外观设计也是辨识度极高,从车头到车侧到车尾,全都是直线条,而且这车的设计师很刻意地把车身下部和车窗位置设计成两个完全独立的视觉块,这种设计风格和很多百万级豪华SUV非常相似,从远方看去,你会觉得这应该是一台价格不便宜的车。近看,你会觉得这车充满了雕塑感。 对于车辆形态的构建,第五代胜达这台车拿捏得非常高级。
全新胜达 储物空间揭秘 第五代胜达拥有同级最多的31处储物槽,并借鉴居家收纳设计理念,实现驾乘人员“随手置物”。不仅车内整洁有序,还能轻松找到物品。例如,主副驾背后隐藏挂钩,方便二排乘客挂衣物、雨伞或购物袋。 第五代胜达的双向开启扶手箱设计尤为突出,拥有15.4L超大储物空间,扶手箱下方的滑动式储物槽可容纳12个355毫升易拉罐或8个500毫升水瓶,同时能妥善存放雨伞、纸巾、硬币等小物品。此外,第五代胜达还配备了前排双无线充电,为前排驾乘人员提供便捷的充电体验,满足大家庭出行的需求。
全新胜达 超舒适的乘坐空间 当一家七口一起出门,往往会为了谁坐在第三排而犯愁。毕竟狭小的第三排空间可能会让真正的出游节目开始前就耗尽了不少人的体力和精力。 第五代胜达通过精细设计,在有限空间内实现了同级最大“使用空间”,夺得得房率同级第一。具体而言,第二排提供1075mm的腿部空间,乘客几乎不受束缚;第三排则拥有978mm的头部空间和761mm的腿部空间,领先同级水平。此外,第五代胜达还提供5/6/7种座椅布局,满足不同用户的个性化需求。 第五代胜达在三排头部空间和第三排膝部空间方面均明显领先。 为了提升乘坐舒适性,单靠空间远远不够。第五代胜达配备了原装进口Nappa真皮座椅,并搭载前排一键零重力座椅、主驾按摩座椅以及二排人体工程学座椅,有效缓解久坐疲劳,带来超越“大沙发”的舒适体验。
全新胜达 超大空间利用率 对于一台家用SUV来说,装得多就是一个最大“刚需”。从整车尺寸来看,第五代胜达虽然不是同级别最大的,但实现了同级最大的储物空间。作为一个“靠技术满足用户需求”的汽车品牌,现代汽车的工程师把整车空间潜力挖掘到了极致。 第五代胜达的二三排放平后进深2.05米,使得后备箱的容积高达2046L,完全能够满足多口之家的行李需求。无论是长途旅行还是外出野营,更多的行李也能轻松容纳,让你无需为少带几件物品而妥协,出行更加从容惬意。
第五代胜达灵活空间 通透舒适很能装 第五代胜达的长宽高分别为4830mm、1900mm、1780mm,轴距为2815mm,宽体车身、超长轴距加上饱满的设计更大释放中大型SUV级座舱空间,让每一排驾乘者都能够充分舒展身体,尤其是第三排肩部、头部相较于同级车型优势更加明显,而随着D柱角窗设计的加入,三排乘客的视野也更加通透。 座椅布局方面,第五代胜达提供5、6、7座可选,这三大版本又可根据自身需求延展出4、3、2、1座等不同的布局,堪称是史上空间最灵活多变的产品之一。 第五代胜达还在舱内设计了多达31处人性化储物空间。比如容积达15.4L的中控储物间,能够同时存放12瓶易拉罐,当然你也可以装上一些小零食在前往户外的路途上解解馋。可双向开启的中央扶手箱设计在二分之一排的位置,这样让前排后排拿东西都更加趁手。 二排放倒之后,最大可拓展至2046L的后备箱。若是有需要一口气可以放得下3辆山地自行车时,还能为再放几个装行李的箱包留点空间。装全家人出行的行李、露营设备更是绰绰有余,有想法的甚至还能将其稍做改造,充当户外轻野生活的“临时大床房”。
第五代胜达 打造“会移动的家” 不止于大、也不止于灵活,通过厚道的配置,第五代胜达让驾乘体验得到非凡提升。 首先是前排零重力座椅采用Nappa真皮进行包覆,质感高级且亲肤舒适,位置记忆+18向座椅电调,一键解锁、让驾乘者总能轻松GET最让自己舒服的姿态,还有座椅按摩缓解肌肉僵硬、座椅通风/加热更快调节舒适体感温度,体感舒享MAX。 其中主驾座椅按摩更是在坐垫及靠背区域设计了能够根据车速自动充气、放气的按摩气袋,随时为驾驶者提供更具支撑感、更贴合身体的按摩体验。 而前排双无线充电的加入,携带多设备也可同时补能,出门忘带充电器也不用为手机续航问题发愁。 二排座椅也充分基于人体工程学打造,全球首创坐垫角度7°模式能够对身体起到更好的承托作用,靠背同步向后倾斜39°后,解锁110°舒坦坐姿让人在户外长久驰行也不易感到疲惫,同时还有飞翼式头枕避免小憩时“落枕”。而三排座椅支持靠背调节可有效减少腰部压力。细节上,三排加入了独立柔风出风口,温和体验“冬暖夏凉”,避免空调直吹不利于家里老人或是小盆友的健康。 除此之外,第五代胜达还很人性化的创新搭载了杀菌率高达99.99%的UV杀菌装置,在冬季由于空气流通性不足,为了防止吸入雾霾等污染物很多人都会戴口罩,若是怕穿梭于公共场合后口罩沾染细菌,可以放进UV杀菌装置进行消杀。 除了对体感的优化,第五代胜达对于视听感官体验的优化也做的很到位。 首先是整车进行了大量NVH优化,加上前风挡、前排夹层隔音玻璃隔绝来自外部的风噪、路噪等噪音,还你耳根一片清净,长途跋涉中后排的家人想要小睡一会,能够睡得更加安稳。此外,第五代胜达怠速噪音仅为35分贝,安静程度比肩图书馆,一片清净的天地中,即使开车时间较久,心情也不容易浮躁。 而抬头仰望,还有双天窗玻璃带来更加开阔的视野,二/三排与尾门同时还设置了隐私玻璃,出去玩水衣服被打湿,有隐私玻璃隔绝到后排换衣服更放心。 听觉层面,还有12个BOSE环绕式音响分列座舱各处,还原本真音质,追剧看电影更有代入感的同时,行车路上来点或舒缓、或热烈的音乐,也仿若亲临现场。可以说,在座舱体验的塑造上,北京现代更倾向于将第五代胜达打造成“会移动的家”。
第五代胜达NVH表现——移动图书馆 我们都知道,图书馆的环境十分安静,从查阅到的资料来看,《图书馆卫生标准》中的噪音标准是“必须低于50分贝”,与此同时,我们从《城市区域噪声标准》了解到,0-20分贝代表着很安静,是几乎察觉不到声音的标准;20-40分贝意味着比较安静,犹如轻声细语;40-60分贝是普通室内谈话水准。从上述标准来看,我们能清晰的了解到声音在各种环境下的定义,而如果一台车子在怠速的状态下只有33-36分贝,那么它在市场中的表现绝对是颠覆的,比图书馆更安静的成绩证明了一切,它就是北京现代第五代胜达 第五代胜达在60km/h的时速下,它拥有60-63分贝的表现,80km/h则有63-65分贝、100km/h的成绩为61-65分贝,120km/h的数据为67-69分贝。上述成绩在同级别车型中大幅度领先。
第五代胜达 百万级豪车的内饰 胜达的外观存在感十足,内饰存在感同样很强,它的内饰真的太像百万级豪华SUV了。有意思的是,它的内饰从设计风格到布局完全都是自我风格的,并没有有意无意地借鉴某些豪华SUV的设计,但即便是完全原创的,有着自己风格的内饰,但你看这内饰的高级感。你要说这是百万级豪车的内饰也没毛病!
方盒子造型 第五代胜达让人过目不忘的外观 第五代胜达方盒子造型的外观存在感十足,4830*1900*1780mm的身材其实并不算十分大,是典型的中型SUV尺寸,但它这个方方正正的造型看起来就颇有几分那种车长过5米,轴距过3米的中大型SUV的气场。 整个外观设计也是辨识度极高,从车头到车侧到车尾,全都是直线条,而且这车的设计师很刻意地把车身下部和车窗位置设计成两个完全独立的视觉块,这种设计风格和很多百万级豪华SUV非常相似,从远方看去,你会觉得这应该是一台价格不便宜的车。近看,你会觉得这车充满了雕塑感。方盒子造型让人过目不忘。
第五代胜达的攀岩把手 超级实用 第五代胜达还贴心的设计了最高承重200KG的C柱隐藏式攀岩把手,不增加“迎风面”的基础上让用户能够便捷登上车顶,届时往车上放行李、或是单纯想要换个角度拍一些酷飒美照,都更加便捷。
第五代胜达方盒子造型 美观实用兼顾 近年来,个性的“方盒子”车逐渐成为了越来越多人的心头好,而相比于纯粹的粗犷,在塑造第五代胜达的硬派感时,北京现代又融合了几分时尚元素,更能彰显其“轻野”的风格调性。 第五代胜达采用现代汽车全球One Model方盒子造型,前脸以简洁干练的分体式造型营造出强烈的力量感,平直坚韧的线条与镂空式的中网相辅相成,横向拓宽了车头的体积感,显得气势十足。196颗LED灯珠打造的1.624米的贯穿式H型前灯组,以其独特而对称的造型,为第五代胜达带来几分赛博朋克式的未来主义机械感。
高品质家用SUV 第五代 胜达——颜色篇 今天一起来看下第五代 胜达都有什么颜色?
高品质家用SUV 第五代 胜达——配置推荐篇 全新胜达共有5个车型配置,最入门的是探索家Air,配置表现比较平淡,仅提供5座版,且不支持泊车包和四驱包的选装,液晶仪表尺寸为4.2英寸、车机取消了语音识别控制,日常使用的高级感和便利性比较受限。 售价21.88万的探索家Pro和售价23.58万的鉴赏家Pro,表现要丰富许多,支持7座包、泊车包和四驱包可选。其中,探索家Pro带有前排手机无线充电、12.3英寸全液晶仪表、语音识别、方向盘加热和前排电动座椅/加热,可以满足日常使用的基本便利性。 鉴赏家Pro则多出了HUD抬头显示、并线辅助和自动变道辅助,科技表现更加全面一些。再往上是售价24.58万的鉴赏家Pro Max和26.88万的鉴赏家Ultra,两个版本均采用了6座布局,主要区别在于鉴赏家Pro Max需要选装四驱和自动泊车,鉴赏家Ultra则是直接全配齐了,这个版本也是全系的最顶配。 从家用进阶、更方便舒适的照顾全家出行的角度来说,小编更推荐顶配的鉴赏家Ultra版本。
高品质家用SUV 第五代 胜达——动力篇 第五代胜达基于现代汽车最先进的i-GMP平台,搭载第三代2.0T发动机和8AT变速器,配合HTRAC智能四驱系统和7大驾驶模式,让整车马力达到247 Ps,峰值扭矩达到353N·m,为家庭出行提供充沛的动力。 在行车安全方面,第五代胜达全车高强度钢占比高达75%,配备最多10个安全气囊以及多达30项ADAS智能驾驶辅助系统,为驾乘者提供全方位的安全守护,让用户尽享轻松惬意的轻野之旅。
高品质家用SUV 第五代 胜达——内饰篇 第五代 胜达的内饰氛围,营造出了比较温馨的居家风格,虽然中控台的造型与外观呼应,采用了大量的平直线条,但配色相对整洁、清新,也有一些科技与复古相结合的味道。 12.3英寸的双联屏,带来了不错的科技感,下方的常用功能保留了实体按键,日常操作起来更加便利,空调控制系统则为单独的触控按键,各个功能区的划分清晰明了,方向盘与电子挡把的样式,与很精致。 第五代 胜达的前排带有手机无线充电,多媒体系统支持语音控制、语音连续识别、无线CarPlay/CarLife,并内置了车载微信、腾讯等APP应用,高配车型还带有10英寸的HUD抬头显示。 车内空间,第五代胜达提供了5/6/7座可选,顶配的两个版本为时下流行的6座布局,为2+2+2的座椅组合,前排座椅除了电动调节,还支持加热、通风和零重力;第二排的两个独立座椅带有扶手,配备了电动调节和座椅加热;第三排座椅支持靠背角度可调,并带有独立的空调风量控制。 储物方面,虽然第五代 胜达的内部比较规整,但在满载状态下,后备箱空间还是有些偏少,装载6/7个人行李的话,压力有些大,需要通过安装车顶行李箱来拓展储物空间。不过,放倒第三排座椅的话,车内可以形成一个纯平的地板,空间相当宽敞,容纳常规的行李箱、渔具等完全没压力。
高品质家用SUV 第五代 胜达——外观篇 全新胜达采用了“Hyundai Look”的设计语言,全球One Model方盒子车型。 方方正正的车身轮廓,让整车看起来相当健壮、有力量感,值得一提的是,虽然是方盒子造型,但全新胜达也注意了风阻系数的控制,为0.30cd,反而比上代车型有所降低。车头的设计也相当有新意,灯组、前杠的内部,均采用了“H”造型,突出了品牌基因,带来了不错的辨识度。 车身侧面的线条比较简约,悬浮顶的设计营造出了一定的科技感,C柱还带有隐藏式把手,最大静态承重可达200公斤,进入车顶帐篷、或取放车顶行李架上的物品,会更加方便,细节设计很有巧思。 车尾也很有特点,贯穿式灯组的位置比较靠下,上方则是全新胜达的厂牌和英文名称。尾门的最大开启角度可达90度,不仅搬取重物更加方便,得益于硕大的尺寸,在户外我们还可以直接用来充当天幕,电动尾门的开启高度,还可以自定义调节。 尺寸方面,全新胜达的长宽高为4830*1900*1780mm,轴距2815mm,大小基本与汉兰达相当。
第五代 胜达采用了“Hyundai Look”的设计语言,全球One Model方盒子车型。 方方正正的车身轮廓,让整车看起来相当健壮、有力量感,值得一提的是,虽然是方盒子造型,但全新胜达也注意了风阻系数的控制,为0.30cd,反而比上代车...查看全文
便宜的中型燃油车推荐——第十一代索纳塔 今天为大家推荐一款合资品牌指导价蕞低的中型燃油轿车——第十一代索纳塔。 外形方面,全新一代索纳塔采用的是现代新的家族化设计语言,前脸采用的是大嘴式格栅设计,内部使用了黑色饰板进行装饰,有着比较强的视觉冲击力;前舱盖上设计有多条隆起的筋线,有着比较强的肌肉感;日行灯采用了贯穿式设计,有效拉伸了前脸横向视觉宽度,远近光灯位于格栅两侧靠下的位置,属于目前非常流行的设计风格。 侧面造型方面,车顶带着点溜背式线条,搭配鲨鱼鳍有效增加了运动气息;腰线采用的是贯穿式设计,让视觉效果显得修长大气,同时增强了车身侧面的层次感。 轮毂采用的是双色五辐式造型,进一步增强了运动气息,本次实拍的是低配车型,搭载的是215/55 R17规格的轮胎,中配车型为18英寸,顶配车型则是19英寸。 尾部造型方面,后备厢顶部设计有略微上翘的小鸭尾,熏黑的尾灯组采用了贯穿式设计,有效拉伸了车尾横向视觉宽度;下包围部分有着比较强的立体感,而且营造出了扩散器造型,排气管则采用了隐藏式布局。 尺寸方面,全新索纳塔的长宽高分别是4945/1860/1445(1450)mm,轴距为2875mm,定位是中型轿车,在同级别来看车身尺寸达到了主流的水准。 内饰方面,全新索纳塔的内饰布局采用的同样是家族化的造型,提供有三幅式多功能方向盘、贯穿式双联屏以及电子怀挡,空调出风口采用了贯穿式设计,有效增加了中控台的层次感。 空间方面,作为一台中型轿车,全新索纳塔的后排空间表现达到了中型轿车该有的水准,身高1米75的乘客乘坐在后排腿部空间超过3拳,坐垫长度也比较可观,乘坐舒适性是可以接受的。中央地台有一定幅度的隆起,会对中间位置乘客的舒适性造成一定的影响。 配置方面,全新标配了胎压显示、主动刹车、车道偏离预警、自动启停、自动驻车、上坡辅助、倒车影像、车道保持辅助、感应尾门、无钥匙进入、一键启动、自动LED大灯、自适应远近光、电动天窗、自动空调以及后排出风口。 动力方面,全新索纳塔提供1.5T以及2.0T发动机可选,大功率分别是170马力以及250马力,峰值扭矩分别是253N·m以及353N·m,匹配的均为8AT变速箱,零百加速时间分别是10.1秒以及8.3秒,悬架采用了前麦弗逊搭配后多连杆的组合。
第十一代索纳塔诚意满满 3月26日上市的第十一代索纳塔,不仅把起售价格给拉低到了14万以内,还为下定车主提供了3000元抵10000元购车款的限时优惠政策。再加上1万元的置换补贴,等于说是把新车价格给直接干到了12万元级别,那花12、13万的价格就买一台配备了1.5T+8AT的韩系中型车,真的是诚意满满。 在外观方面,新车在前脸部分推倒了上一代怪异的设计,采用了全新的造型贯穿式灯带,上方镶嵌有现代车标,下方则有着夸张的贯穿式大嘴格栅,巨大的多边形中央大嘴采用上下双层结构,上方扁平的格栅引出了左右两侧扁平的大灯组,下方还有着巨大的雾灯区进气道和额外的前唇格栅等元素,显得复杂而有辨识度。 车身侧面,新车基本延续了上一代标志性的线条,溜背轿跑式的设计,也没有任何槽点,符合时下的流行时尚。无论是动感腰线,大尺寸轮毂等元素都不会缺席,显得大气而又运动。在车尾部分贯穿式的尾灯也同样采用了全新的设计,H形的红色灯带点亮之后有着极强的辨识度,镶嵌于黑色底面之上,凹陷的线条镶嵌了SONATA和现代双标,上方有着翘起的黑色小尾翼,进一步增强了设计感。后保险杠部分隐藏的排气,取而代之的是精致的银色装饰,提升了设计的属性。 在内饰部分新车采用了简洁化的风格,也是蕞新的家族设计,窗帘悬浮式大尺寸液晶屏提供了不错的科技感,方向盘有着全新的造型,提升了辨识度,怀挡机构造型偏下设计粗壮,与品牌的车型还不太相同,需要时间去适应,层次感丰富的中控台面,有着缝线工艺覆盖,扶手箱前端区就有着杯架和储物格等元素,满足了消费者的使用需求,保留大量实体按键。是现代集团的共同设计也值得好评。 在动力方面,新车在国内市场就非常的务实,全系都是燃油动力,没有花里胡哨的混动技术,1.5T发动机的功率170马力,2.0T则为250马力,后者有着明显的提升,并且匹配的都是8AT变速箱,也算是形成了统一。未来能有怎样的表现,非常值得期待。
索纳塔实力表现-科技配置篇 第十一代 索纳塔的科技配置也足以令人眼前一亮,首次搭载ccNC智能网联架构,采用了算力更强的英伟达芯片,UI采用与孇12.3英寸曲面屏紧密结合的悬浮主题,不仅在视觉上可呈现出足够的高级感,车机功能也进一步丰富。而在智能安全方面,第十一代 索纳塔更拥有合资同级蕞高27项ADAS智能驾驶辅助功能,拥有全方位的智能监测、判断与干预能力,可以说是同级功能蕞丰富且蕞强大的驾驶辅助系统。
索纳塔实力表现-动力篇 第十一代索纳塔在动力方面,新车在国内市场就非常的务实,全系都是燃油动力,没有花里胡哨的混动技术,1.5T发动机的功率170马力,2.0T则为250马力,后者有着明显的提升,并且匹配的都是8AT变速箱,也算是形成了统一。未来能有怎样的表现,非常值得期待。
索纳塔颜值表现-内饰篇 第十一代索纳塔内饰部分新车采用了简洁化的风格,也是蕞新的家族设计,窗帘悬浮式大尺寸液晶屏提供了不错的科技感,方向盘有着全新的造型,提升了辨识度,怀挡机构造型偏下设计粗壮,与品牌的车型还不太相同,需要时间去适应,层次感丰富的中控台面,有着缝线工艺覆盖,扶手箱前端区就有着杯架和储物格等元素,满足了消费者的使用需求,保留大量实体按键。
索纳塔颜值表现-车身侧面 第十一代索纳塔车身侧面,新车基本延续了上一代标志性的线条,溜背轿跑式的设计,也没有任何槽点,符合时下的流行时尚。无论是动感腰线,大尺寸轮毂等元素都不会缺席,显得大气而又运动。在车尾部分贯穿式的尾灯也同样采用了全新的设计,H形的红色灯带点亮之后有着极强的辨识度,镶嵌于黑色底面之上,凹陷的线条镶嵌了SONATA和现代双标,上方有着翘起的黑色小尾翼,进一步增强了设计感。后保险杠部分隐藏的排气,取而代之的是精致的银色装饰,提升了设计的属性。
索纳塔颜值表现-外观篇 第十一代 索纳塔以星际战舰为灵感,打造出更具未来冲击感的外观造型。诸如星际战舰前脸、贯穿式地平线灯组、低趴轿跑式车身、跨越式腰线、贯穿式H立面尾灯等元素都充满运动感,让消费者在B级车市场中感知到了与众不同的视觉享受。第十一代 索纳塔 N Line更汲取现代汽车N品牌的赛道设计元素,匹配源自赛车的套件,做到了出厂即改装。
#这一代索纳塔你打多少分
#谁能拒绝这款方盒子
在电动化、智能化浪潮下,不少合资品牌都受到了一定的冲击。不过正是因为这样的冲击也加速了品牌的全面改革,比如北京现代就提出了“2025向新计划”。作为该计划的首款车型,MUFASA沐飒(以下简称为沐飒)也成为了北京现代“产品转型”及“品牌向新...查看全文
选一款12万左右的SUV,什么zui重要?我的答案是:空间!为什么这么说?这个价格区间的车大部分是家里唯一一台车,需要适用工作通勤、购物、短途旅行、甚至全家出行等多种使用场景,因此用户对于车有着不仅要开着方便,还需要充足的乘坐空间、实用的储...查看全文
北京现代,深耕中国汽车市场二十余年,如今,现代品牌更是将N品牌引入中国,为我们带来了更多极zhi、可靠的好车。在家用车领驭,ZUI为实用的自然是SUV车型了。当年北京现代ix35凭借优秀的口碑和超高的性价比,在汽车市场占据了很大的份额。...查看全文
#这个销售很哇塞 #这车买的值 #抖音热门 #北京现代滨州远方
北京现代未上市三款新车型剧透!