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    易何园

    认证:天逸 C5 AIRCROSS车主·车龄2年

    简介:理想很丰满,现实很骨感

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    易何园图1易何园图1
    小逸2万公里了。图1小逸2万公里了。图1
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    2023-10-19

    #后悔买天逸吗?有换车的想法是在看见天逸敦厚的身材后发生的。磕磕绊绊,多次挣扎徘徊,报着即将被黄土掩埋一半,视死如归的理念,于2022年6月3日,中国传统佳节之一端午节,将天逸带回家。由于低首付,因为代价稍微有点大。到目前为止,已行经3000公里,感受如下: 1、舒适性确实不错。当初买之前在懂车帝对比过紧凑性SUV的舒适性排名。天逸排第一,那肯定是得到大家一致认可的。无论道路多坑洼,身体永远和座椅贴合在一起。无论车身多晃动,总是和天逸合二为一。 2、之前和长安CS75Plus二代比较多车身,最终选择天逸。4510的车长,能够在狭窄的停车位上,比较灵活的挪动,同时又有2730的轴距,保障后排乘坐的舒展。 3、1.6T+8at的动力,顺风向车辆轻快,响应及时。由于行程较长,高速松油后,D档滑行距离远。 4、油耗很感人,目前均速33,表显油耗6.1,日常路线为郊区快速路。初略计算为0.56元/公里。 5、自带carlife,vivo品牌手机,可在中控上用到酷我网易云音乐,百度高德腾讯地图,还有其他几个听书之类的app。 6、车辆自身安全配置不多,因此更多的精力是在安全行驶,认真驾驶。方向盘掌握在自己手中才令人放心。 同时也遇到了几个问题: 1、转向异响。有2次应该是方向盘左打死的情况下,有咔咔的异响。 2、逆风向的时候,油门比较重。 3、对PHC可变悬挂,还没有理解到位。 新车一血已出,倒车时只注意侧面,没注意后方情况,将后尾灯下部车身撞了2个洞。当时那心情就跟前段时间天逸被砸那位路怒司机一样,恨不得将那肇事的斗车砸了。想到就让人心痛。现在用2个贴纸暂时遮挡。后期想办法修复。 前期成都疫情导致收入减少,生活经历压力特别大,正遇上这个月的话题,让我思考了很久。选择法系,就只是为了彰显特立独行,选择天逸,就是为了让家人偶尔的一次旅途,也要享受到舒适的提现。世上本无后悔药,所以谈不上后悔与否。选择了。就好好享受。 恳请圈主申精。

    世上没有后悔药,所以谈不上后悔与否图1世上没有后悔药,所以谈不上后悔与否图1
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    世上没有后悔药,所以谈不上后悔与否图3世上没有后悔药,所以谈不上后悔与否图3
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    天逸,因你不同,与众不同图1天逸,因你不同,与众不同图1
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    莫名的一次亏电图1莫名的一次亏电图1
    莫名的一次亏电图2莫名的一次亏电图2

    初看,比较喜欢天逸敦实的外观。给人信心。外观仁者见仁智者见智,有人不喜欢几个孔,有人不喜欢正脸。初看确实不怎样,看的多了,就跟中毒一样,越看越耐看。感觉还比较适合中年人。其次合资车里面,性价比非常之高。最喜欢的品牌是别克,如果老款昂科威还在销售。也许不会选择天逸。 人无完人,天逸车机功能很单一,一旦上车,调好音乐空调,基本上不会再有操作。但换过来,就把更多的时间花在安心驾驶上面。 对于法系,人们一直诟病它的扭力梁后悬架,同价位比如大众,大都独立悬架,舒适性很好。但是参看懂车帝紧凑型suv,舒适性排名,你会惊讶地发现天逸居然排第一,这反而说明法系车它独到之处。 车身材料方面,看到的全是优质材料,看不到的是一些萝卜白菜的简配。非常直观看到它的好。 操控上,方向盘指向精准,各种大小修复都能在车身上有所体现。应急操控,车身都能及时跟上。1.6T动力,初断感觉油门比较重,待速度上来后,轻抬再踩,感觉动力输出就很线性了。 当然,它也会有缺点,但肯定越到后面,缺点都会被逐一改善。比如现款对车机进行了重大升级,可玩性大大提升。副驾驶座位改成了电动调节,这些不正是它听取市场呼声进行的改良吗?所以,爱它就该包容它。听我的,选择天逸,准没错。

    合资紧凑Suv性价比第一图1合资紧凑Suv性价比第一图1
    合资紧凑Suv性价比第一图2合资紧凑Suv性价比第一图2
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    2022-05-02
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