认证：领克05车主·车龄3年
简介：这个人很懒，什么都没写~
LK癞蛤蟆
📸爱车美图外观很个性，领克的造型比较偏两极化，觉得好的那是真喜欢，觉得不好的那是真的讨厌，我当然属于前者了~轿跑SUV造型相当的拉风，开出去跟开个小跑车一样的。当然这还要得益于它强大的动力，2.0T DriveE发动机，沃尔沃那边的，而且还是高功率版本，性能实在是强大，即使是满载，后备箱再拉点东西动力都不会有很大幅度的减弱，依然能有推背感。有个配置也特别喜欢，抬头显示，虽然液晶仪表盘很好看，但是我觉得对比不用挪动视野就能看到速度等信息的抬头显示来说，后者会更实用一些。 首先空间有点小，虽然尺寸看着挺大的，但是轿跑SUV这种类型的车子空间会受到设计上的影响，所以包括头部空间啊还有后备箱等等都不算特别的大。然后就是轮胎胎噪有一点大了，可能轮胎类型是主打运动的，所以在静音型舒适型这方面自然要差一些。再者的话，扶手箱说实话有点袖珍，只能放一些小的零碎的东西，实用性比较一般，希望以后可以优化一下。 内饰是我选择05的一个很重要的原因，不然可能就选03了，05这个内饰动感许多，也看着协调许多。很喜欢这种连体的出风口设计，让车内更有层次感，一长条过去看着也挺顺眼，就是容易积灰。 总之不后悔，
2.0T四驱性能相当强悍，即使是一台SUV，更重风阻更大，但是性能表现丝毫未减，起步猛，中段强，高速有底气。然后轿跑风格SUV那是名副其实的运动，和星越不同，05造型上个性化太多了，尤其是大灯和尾灯，真的是有辨识度，尾灯那个分段的设计特别好看。 缺点 轮胎噪音偏大，或者说比较挑路面，在一些粗糙的道路上胎噪的确是挺大的，如果路况比较好那表现就会好很多。 外观 又个性，又运动的轿跑SUV，在大街上跑着绝对是最亮眼的那辆车。大灯和行车灯是分体设计，这是领克的传统了，好处就是辨识度高，看着也划分清晰，坏处就是…有那么一点点丑。很喜欢侧面的大轮毂，精致又霸气。 内饰 运动感强烈，尤其是座椅，连体式的设计，还有翻毛皮的点缀。还有档把区域也是特别的带感，05的档把和宝马的鸡腿有的一比，握感挺不错而且造型也好看。中控比较简约，取消了绝大部分按键，都集成到了中控屏幕上面。 空间 总的来说尚可，后排和后备箱的表现都一般般，可能十万多的SUV有些都比05强，没办法谁让05是这个定位呢，总要有些取舍。 配置 新车还采用了全新的仪表盘，可显示G值、实时扭矩、功率等。除了传统的4种驾驶模式之外，领克05+新增了性能模式和个性模式。 动力 动力充沛的不能再充沛，高功率的2.0T那是谁都不怕就是干。搭配8AT，换挡平顺还比双离合稳定可靠。开上这台车之后起步从来没慢过谁，想不想第一个窜出去完全取决于你的意愿而不是车子的性能。城市驾驶换挡足够平顺，开起来游刃有余，跑高速时超车能有不小的推背感，开着很爽。有多种驾驶模式可以选，平常根据自己的用车情况去调整，每种模式的05性格都大有不同。 操控 方向盘刚上手的时候觉得有点轻，习惯了之后觉得还是挺好操控的。底盘略硬，毕竟是侧重于运动性能的车，底盘要硬一点反馈才更清晰。 油耗 油耗很看个人驾驶习惯，我开车的时候很少冲动行事，也不跟人路怒，所以油耗控制的还可以，最低是能降到9个以内的。 舒适 舒适度是05最没有优势的地方，座椅偏硬，空间偏小，噪音略大，如果你是很追求舒服的一个人那05的确不太适合的。当家用车也是稍微差点意
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