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    用户1989585569403

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    范德萨给力图1范德萨给力图1
    范德萨给力图2范德萨给力图2
    范德萨给力图3范德萨给力图3
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    江阴市程远汽车维修服务部视频2江阴市程远汽车维修服务部视频2
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    第一:大家可以看一下数据,这个月所有mpv都在上升销量,唯独塞那和格瑞维亚的销量在下降。塞那下降能理解,毕竟已经上市两年多了,销量在下滑。但格瑞维亚一是爬坡期间,二是在这个月整体的mpv所有上升期就开始下降了,说明已经疲软。没有特殊情况,销量已经很稳定了,也就是说它未来的销量不会太有变化,除非降价促销。就像现在的陆放一样。中端已经有4s点综合优惠降到4万,23万多的混动陆放,也就说和原来的老款汉兰达一个价格了,回归正常的一个价格了。塞那和格瑞维亚这个车本身就出自北美,只不过格瑞维亚是运动版的塞那。在北美,塞那最低配比汉兰达价格要低一点,所以在北美,这两车价格基本一样。但到了中国,算上陆放降价,格瑞维亚和陆放的终端优惠,足足高了8万。我说的是格瑞维亚马上要出的31万最低配那款,可不是现在的35万这款。所以大家让子弹多的飞一会。 第二:再说说产能,格瑞维亚➕塞那的产能基本上有1.4万每月的产能,而销量每个月超不过1万,再过1个月,现车满4s店都是。原来塞那➕7万,后来➕5万,➕3万,➕2万,➕1万,还要等车半年,现在塞那和格瑞维亚全国都有大量现车。不信可以去抖音看看直播间,那叫一个如火如荼,都在抢夺市场。 第三:mpv市场就这么大,而且每年的销量都在降低,最近所有车企都在进入mpv市场,车企已经很饱和了,今年理想,小鹏,还有很多车企都要进入,说白了就是狼更多了,肉更少了,你不降价凭什么竞争?所以大家等等,刚需现在就买,有车就不买。我记得陆放第一年上市的时候销售可牛了,爱买不买的态度,第二年降价2万,现在终端降4万。

    兄弟们,再等等,明年肯定降价幅度3万左右图1兄弟们,再等等,明年肯定降价幅度3万左右图1

    第一:大家可以看一下数据,这个月所有mpv都在上升销量,唯独塞那和格瑞维亚的销量在下降。塞那下降能理解,毕竟已经上市两年多了,销量在下滑。但格瑞维亚一是爬坡期间,二是在这个月整体的mpv所有上升期就开始下降了,说明已经疲软。没有特殊情况,销量已经很稳定了,也就是说它未来的销量不会太有变化,除非降价促销。就像现在的陆放一样。中端已经有4s点综合优惠降到4万,23万多的混动陆放,也就说和原来的老款汉兰达一个价格了,回归正常的一个价格了。塞那和格瑞维亚这个车本身就出自北美,只不过格瑞维亚是运动版的塞那。在北美,塞那最低配比汉兰达价格要低一点,所以在北美,这两车价格基本一样。但到了中国,算上陆放降价,格瑞维亚和陆放的终端优惠,足足高了8万。我说的是格瑞维亚马上要出的31万最低配那款,可不是现在的35万这款。所以大家让子弹多的飞一会。 第二:再说说产能,格瑞维亚➕塞那的产能基本上有1.4万每月的产能,而销量每个月超不过1万,再过1个月,现车满4s店都是。原来塞那➕7万,后来➕5万,➕3万,➕2万,➕1万,还要等车半年,现在塞那和格瑞维亚全国都有大量现车。不信可以去抖音看看直播间,那叫一个如火如荼,都在抢夺市场。 第三:mpv市场就这么大,而且每年的销量都在降低,最近所有车企都在进入mpv市场,车企已经很饱和了,今年理想,小鹏,还有很多车企都要进入,说白了就是狼更多了,肉更少了,你不降价凭什么竞争?所以大家等等,刚需现在就买,有车就不买。我记得陆放第一年上市的时候销售可牛了,爱买不买的态度,第二年降价2万,现在终端降4万。

    兄弟们,再等等,明年肯定降价幅度3万左右图2兄弟们,再等等,明年肯定降价幅度3万左右图2
    格瑞维亚顶配全款已定图1格瑞维亚顶配全款已定图1
    格瑞维亚顶配全款已定图2格瑞维亚顶配全款已定图2
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