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2024-12-21
03-31
#辣评新车一 配置吐槽 1 新老款好像没啥区别，仔细对比了一下，好像只是换了个名字而已，配置上一模一样。所以这改款改的很没有意思，名字是典藏款，也没看出有什么特别的地方。 2 低配大量的配置需要选装，就连一个导航系统都需要7千元。而且就算选装上以后，因为车机系统的原因，使用起来可能会很卡。对于中低配来说，想要360和自适应巡航都要2万元，而对于国产车来说，10万之内都配有高阶驾驶了，这样一比奥迪很傲娇，四个圈值这么多钱嘛。 3 内饰满满塑料感，中控屏硬生生的戳在那，根本没有设计感，看起来很突兀，还不如早期的大众这样设计呢，至少看起来更协调。 二 到底豪华在哪里 1 底盘调教好，毕竟德系车多少年的调教了。之前一直以为底盘跟结构有很大关系，但是查阅了很多资料发现，被动悬架主要靠调教。国产还是需要时间去积累。 2 logo值钱，毕竟有历史积累和文化底蕴，奥迪的形象才会深入人心，第一眼看上去就会觉得，车主混得不错。 3 很多人都觉得价格还得砍价，很麻烦。不过我认为是好事，因为可以提前知道新款信息不会背刺。而国产车采用直营模式，销售无法提前活动信息，可能刚买了车第二天就出新款。但是还是建议学学凯迪拉克，出个一口价模式，少点套路。 三 老款真香 出了新款，换了命名，可能实际上是在清理老款库存，为换代做准备。现在裸车价26w就能买到Q5L，是否在贷款、保险方面有套路，还是值得考证的。 四 未来何去何从 销量下滑、靠价格来吸引消费者，未来该何去何从？我觉得要少点套路，多点真诚，放下架子，把配置和质感提上去。哪怕没有高阶智驾，也要把选装ACCA的价格降下来点。哪怕没有全方位软包，也要把可触碰到的地方都整成软包。在提升自身品质的同时在和华为合作，配置和质感提升上去，品牌才更有竞争力呀。
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没有更多了～