简介:这个人很懒,什么都没写~
说车年华
嗨!各位车友们!今天我要给大家分享一次特别有意义的经历——我最近提了一辆全新的别克E5。但是,我发现想要顺利提车,还得避免不必要的麻烦,就需要一些前期的注意事项。今天,让我来为大家详细介绍一下别克E5新手提车的全套流程,希望能够帮到大家。...查看全文
阿宝老壳子
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高速服务区多辆车被图钉扎成“刺猬”
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佛山老Z
今年年初,陪伴我10年的老速腾因各种管路老化导致的各种漏油使得我不得不选择换车。经过一段时间的了解和实体店的试驾,最终选择了皓影,原因有几点,第一颜值和我胃口,方方正正,厚重感很强。第二,本田的三大件都比较耐用省心,特别是发动机。第三,空间宽敞不局促。第四,动力够用再加上油混的加持,日常使用完全足够。第五,选择四驱是因为回老家需要走一段比较长的小坡度土路。有个适时四驱就很合适了。平常城市里面开,四驱基本用不上,但是对于suv来说,我可以不用四驱但是不能没有四驱。价格的话现在佛山地区最低优惠3.5万,我这台次顶配指导价23万多,两年免息加上购置税保险等杂七杂八的费用最后落地价22.3万。价格在我能接受的范围。好了开始进入正题,我是3月初定的车,销售说这款因为是四驱混动,买的人少,属于特别订单,需要等待的时间比较长。因为工厂要接到至少50台的单子才会开始生产。可能需要等2个月左右。我不知道是真还是假。有可能是想我加价提车吧。最后等了差不多一个半月左右才提了车。现在新车开了有1000多公里了。来说一下驾驶感受。首先起步很安静,和电车一样,发动机没有声音,但是开了1到200米左右发动机就开始启动充电。就像是其他车的冷启动一样。发动机声音很明显并且不好听。大概30秒左右就消失。在路上发动机介入的情况下几乎感觉不到震动和顿挫,声音倒是能听得出来。行驶品质还不错,路感清晰,过烂路和减速带有点颠但是不难受。有韧劲,很像德系车。过弯侧倾支撑性很好。不摇晃。加速很平顺很线性,运动模式有一点点推背感。高速风噪和胎噪明显,本田一贯的作风。不要抱任何期望。就在昨天新订购的发动机护板终于到货,立马预约修理店安装。顺便看看新皓影的底盘到底怎么样。直到举升机把皓影抬起来,终于可以窥见它的裙下面貌。发动机护板果然是一层薄如纸片一样的东西。啥话不说立马拆掉,装上新护板心里才踏实。还有排气管上面真的没有多余的隔热瓦😓就消音包那里有一小块,太抠搜了。和德系车没得比。另外我发现一个有趣的情况。我这台新皓影的前后悬挂摆臂材质是不一样的。前摆臂是铸铁件,后摆臂是铝合金的。是减配了前摆臂还是增配了后摆臂?还有后防撞钢梁是钢制的,前防撞钢梁是铝合金的。还有后排座椅靠背是有钢板的。这些就是新皓影底盘部分的内容了。更多的需要使用一段长时间再来补充。目前新车油耗大概在5.2到6.4之间徘徊。最后祝大家早日选到自己心仪的爱车!出门一路平安!
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星期三4S店员工开去上好牌,准备这个星期六过去提车,结果星期四通知我车在4S店被撞了,都刮到底漆,4S店只给修和送保养,还没提车就变成破损车了。果断打12315等待结果。昨天问了验车的师傅,补了漆后的车价比原漆的车价少了10%~15%,越想越气。
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今天车上只有我和老爹。他一句话把我整破防了。小时候都是他带着我,指挥我去做什么。今天我带着他。他突然问我可以开车窗不。或许是我太久没见他了,他这样问我感觉小心翼翼的。真的突然心酸。
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奥德赛/艾力绅前防撞梁安装教程来喽~~前防撞梁拆下来也是铁皮, 多少比后防撞梁的泡沫好一些,但是为了保障安全 还是建议大家前后一起更换~~#奥德赛改装 #艾力绅改装 #抖音汽车 @抖音短视频