认证：领克09 EM-P车主·车龄1年
简介：这个人很懒，什么都没写~
春宇4971
提问专门来问买华为智驾的大哥们，求答疑？ 华为智驾宣传遥遥领先，姑且算是国内第一，但始终有个关于智驾的问题想不明白：所谓的智驾，开启过程中，仍然需要用手扶着方向盘，既然手都扶着方向盘了，为什么不自己开呢，反而还要提心吊胆的时刻关注着智驾，消耗更多情绪精力。所以需要用手扶方向盘的“智驾”，意义何在呢？
有想卖车的朋友，可以聊一聊😄
给领克团队提个建议，从经济和实用的角度考虑，并不是每一位购买者都需要四驱系统，与其全系四驱抬高起售价，不如从消费者需求出发；出两款两驱走量车型，我在车友圈观察了半年左右，看了很多车友的讨论，感觉价格应该在22到33万之间做不同配置；比如：两驱燃油低配21.98、两驱中配23.58、四驱燃油中配25.58、四驱燃油高配27.58、插混四驱中配29.58、四驱插混顶配31.58，选装空气悬挂+1.5，总价干到33万。这样既满足了走量，又满足了品牌向上的宏愿。消费者和厂家皆大欢喜。
今天看一个车评人说了一段话，觉得很有道理，大家快来反驳：国产车，没有关税，没有技术转让费，没有合资车企分利润，凭什么宣传营销搞得花里胡哨就可以随便20几万起？全新XC90，SPA最新一代平台，美国售价30万人名币起。 就问一句凭什么领克09想在国内30万起售，吹捧物超所值的那群人，不知是脑残，还是脑残…
提问假如：传祺gs8大师版丰田混动中配和领克09燃油最低配同一个价，大家选哪一个？
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