认证:元PLUS车主·车龄2年
简介:🐟
狼的歌谣UP
我刚才高速开车的时候,仪表盘自动重启了一次,车机没事,虽然一秒钟就重启好了,但是吓我一跳,这绝对是bug吧,以前没出现过
之前地下车库只有一个电表箱,200米距离太远,所以一直没有安,在外面用快充充了一年,现在公共桩都涨价了,快充不起电了。 上个月在我车位附近又安装了一个电表箱,终于可以安装了, 87米花了不到三千块钱。安装的能刷卡的白色第五代充电桩,弗迪动力制造,应该比黑色的要好。用NFC可以刷手机充电,自带4.8米充电枪线,我没安装保护箱,谷电3毛钱一度电。
毕竟冬天开暖风的多,但是最近看不到相关帖子了,难道这问题换蒸发器解决了?
换蒸发器换好了?
昨天回了趟老家,130公里路程,其中110公里高速。零下2度天气,坐了4个大人,不算冷,所以开了3档27度的空调。一上高速就定速110,走了一半改成了定速115,开太快了后排容易晕车,这速度刚刚好。 充了80%的电,到家还剩37%,耗费了43%的电,算一算,基本上就是续航打了6折,跟APP里显示的电耗19.7算出来的续航差不多。 夏季高速的电耗16,冬季是20。
首先先声明一下,我也是车主,不是水军,我的车还好目前没有喷粉。说实话,车友群里并没有多少人讨论因为喷粉喊着退订或者卖车的,都很平静。大多数的人目前没有问题,少数人该换蒸发箱的换,该洗空调的洗,反而是懂车帝这里都是哭天喊地的。 另外,能明眼看到的颗粒,是吸不到肺里的,人眼可视最小也就100μm颗粒,再小就看不到了,可吸入颗粒物最大不能超过10μm。所以大家不要只盯着粉末看,有条件的要测测车内的pm10,看看空气质量是否符合标准,这样大家才能放心。
第一张是开始的时候,第二张是开暖风10分钟后的,没有看到粉末。
月销量超16万
我的车开了805公里了,和大家交流下爱车续航情况~ 我的车是元PLUS 2022款510KM 旗舰型,在廊坊开得比较多些。 在室外温度是35℃的情况下,可以跑420公里。百公里耗电量14.1KWh。 先说结论,跑高速的还是比较费电的,尤其是开空调的时候。 跑了两趟高速,电耗从12升到了14,能耗排名从超过78%降到了超过19%的人。 地点河北省,实际里程共120km,其中高速约100km,路况较好,天气35度晴天,4个大人,全程自动空调25度,定速巡航110-120之间。 出发和返程均不是满电。充电到85%出发,表显续航消耗170km。充电到55%返程,表显续航消耗160km,到家显示剩余120km续航。 夏季北方跑高速续航7折,满电应该能跑350km吧。
车已经开了202公里,来报下续航。 车子是元PLUS 2022款510KM 旗舰型,主要在廊坊行驶。 在室外温度是25℃的情况下,可以跑500公里。百公里耗电量11.5KWh。 直接上结论吧,这个车在市区开续航绝对没问题。虽然我开的里程不多,目前我市区开的耗电量基本上就是在12kwh左右,当然有些大神能“推着走”到7、8个电耗,我是到不了这技术的,毕竟我是新手司机😏。 说实话,选纯电车作为我人生的第一辆车,并没有遭到周围人的反对,反而还比较支持,可见在这个年代,纯电车已经渐渐深入人心了,从销量上也能反应出来。
开acc巡航的时候,我明明握着方向盘了,但是隔段时间还是会提醒我请接管方向盘。我手一直握着3点和9点钟的位置,难道是我握方向盘的位置不对?你们有这情况吗?
打开就看到了,没有的话,就翻翻页面,还能匿名吐槽你的经销商
已提车,旗舰版滑雪白 坐标廊坊市市区,3月初在安次区盛世新景预定的车,那时候就一个展车,订完就疫情了,疫情2个月都在家呆着,哪也去不了,一直居家办公。 后来疫情封控解除了,也五月份了,上周去验车,上临牌,提车回家。免息贷款6.3w购车,3000手续费和上牌费,听说后来订车的手续费又涨了。保险上的人保的,4000,200万保额,还算便宜。赠品就车膜,脚垫,热水壶,没了…羡慕你们还有后备箱垫,有保养券的。 本人算是纯新手,拿了驾照几年没开过车,所以提车回来也没怎么开过,这几天一直在熟悉怎么开它,智能配置对新手确实友好,有全景影像,上手了就比较容易了。 这两天烦心事是充电桩安装,这是个大问题,本以为安装很简单…但是国家电网把电表箱按在了很远的位置,距离我车位大概得200米,如果按照比亚迪官方报价,算下来得13000元,这些钱我能在外面充好几年电了。所以我正在考虑怎么装合适。
这站位,不仔细看你都找不到,简直是弟中弟
从海豚到宋pro再到元plus,一次次证明,盲订除了给比亚迪增加一个吹嘘的数字,有个锤子用? 你能得到什么,提前提车?比上市后更多的权益和赠品?要是相信这个那就太天真了,你得到的只是比亚迪更高的报价和更加傲慢的态度而已。 当然,如果是迪粉或者不差钱,或者不嫌扯皮麻烦的,盲订也有点好处,至少能发个帖子炫耀一下。
门把手之后,又来?这是开胶还是被小刀割的?
5月1号之后上牌不用查验了,4s店还收取上牌费吗?有问过的吗?
发布会上,比亚迪说:因为选装包订单太多了,所以给大家降价了2000,我们多好,不赚钱也要让你们享受优惠。
比亚迪你是不是心虚了,不但轮胎宽度改小了,上市还磨磨唧唧。冬天都快过去了,天气变暖是不是对你们有利啊?又可以割几个月韭菜了是不是?
比亚迪磨磨唧唧半年多,从一开始等这个车,就是为了过年能开上。现在过年了,车没开上,反而各种减配,粗糙做工,低续航的新闻天天都有,我只想说,你他🐴能不能别墨迹了。最后,祝各位车友圈韭菜兄弟们新年快乐
各位韭菜同胞们,15.28款顶配,不但从235变成了215,轮胎品牌也从马牌变成了阿特拉斯轮胎(玲珑轮胎旗下品牌),这展车可跟配置表一样啊,以后上市也会是这轮胎了,假不了,215/55 R18
看来元plus的价格应该也差不多这样了,大家都做好心理准备吧
百公里加速7.3秒,同级最强动力表现 得益于e平台3.0的专业技术,元PLUS搭载了全球首款八合一电动力总成,动力性能与能效表现都更加强悍,150kW峰值功率、310N·m峰值扭矩的雷霆动力,赋予元PLUS同级最强动力表现,百公里加速仅7.3秒!值得一提的是,如此强劲的动力总成是元PLUS的标配动力,即便是入门款也一样能“傲视群雄”快人一步。 此外,元PLUS的后悬架采用了多连杆独立悬架,在同级产品绝大部分都在使用非独立后悬架的前提下,元PLUS在动力驾控方面的配置可谓诚意十足。 顶配15.6英寸大屏,潮玩空间配置拉满 e平台3.0不仅为元PLUS带来了雷霆动力,在空间方面也更加宽适,2720mm轴距已达到标准A级SUV的水平,宽裕的后排空间即便作为家庭用车同样能够胜任。元PLUS潮玩空间的智能配置更是直接拉满!DiLink 4.0(4G)智能网联系统,搭配自适应旋转悬浮Pad,海量APP随心玩。 更为重要的是,元PLUS 510KM旗舰型配备了一块15.6英寸大屏,远超同级水平。全系标配的K歌麦克风、专业DSP音效处理,实现随处可享私人定制移动KTV。Dirac音响、多色律动交互式氛围灯、智能语音系统、触控式LED阅读灯、VTOL移动电站、云服务……在智能科技的加持下,成为日常出行的影音娱乐一站式解决方案。 智能驾驶辅助功能丰富,自动泊车系统同级罕有 在主动安全方面,元PLUS搭载DiPilot智能驾驶辅助系统,包含ACC自适应巡航、BSD盲区监测、TSR交通标志识别、AEB自动紧急制动、LKA车道保持、LDW车道偏离预警、FCW前向碰撞预警系统等多种功能,可以适应多种紧急路况,为安全出行全面护航。 元PLUS 510KM旗舰型还配备了同级罕见的一键自动泊车功能,车身上4个环视摄像头和12个超声波雷达可以识别车位、探测车辆周边障碍物,实现全景自动泊车。此外,新车搭载的全息透明影像系统,可实现车内360度无死角环顾四周、观察车底。BSD盲点监测系统让行车视野更加清晰,夜间行驶也无惧盲区。 全系标配刀片电池,专业平台值得信赖 元PLUS全系标配刀片电池,其高安全、高续航的特点重新定义了电池新标准,搭配第三代电池智能温控管理系统、全方位安全气囊SRS防护系统包、高压系统多重断电保护、高强度车身等硬核安全配置,全方位守护出行安全。
当时宋pro dmi预扣提车价13-15.5,实际预售价13.58-16.28,上市价22日揭晓。 元plus的预售价会是多少,你们自己想想
看看同为还没上市的宋pro dmi的车友圈关注人数,两万多人,连同平台的海豚都有两万多人关注,而比亚迪元plus仅仅才6千人,虽说还没上市,但是从发布到现在,已经很长时间了。希望销量能多点吧,这样才不至于两年后停产
本以为新平台会有进步,会改进很多问题,结果看海豚车友圈的帖子,高速上出现EV受限,新平台就这样吗?dmi和纯电都出现这问题,都是巧合?
因为dmi很多EV受限的例子,不敢买了,就打算考虑纯电了。结果比亚迪纯电也是有这问题?
明年纯电车国家补贴又下降三四干,肯定会变贵,但是你一个宋pro dmi已经有了宋plusdmi在前了,产能又上不来,订车都提不了,你给他让路干嘛?元plus就不能今年补贴多的时候上市?一点不为消费者着想,难怪骂你的人越来越多,纯粹自己作的
前段时间各种媒体消息, “预计9月上市” “或10月开始预售” “11月预售,12月上市” 就是耍猴,吊着你,你等得不耐烦了就放放风“马上要上市了,你再等等” 等等,等你等的绝望了,心想“反正等了这么长时间了,再等一个月吧”,然后他目的就达到了
澳大利亚|元PLUS 11月预售(2022年二季度交付),悉尼展厅年底开业! Tipping Point!澳大利亚TrueGreen Mobility CEO Luke Todd表示:元PLUS的推出将会是澳大利亚电动汽车成为主流的转折点(引爆点)!
不知道天津车展比亚迪打算展出什么车
提问今天玛奇朵车友圈是水军炸锅了吗?连续十几条都是水军在带节奏
这政策有什么猫腻吗
提问各种朋友,你们认为先买车位再买个便宜的车,还是先买个车停路边或租车位? 说下情况,三线市区,我这边小区的地下停车位10万一个,小区前的公路两边都划有停车位,可以随便停车,租车位目前300元一个月,随着入住率升高,以后可能不容易租到。刚结婚,手里只有20万,有房贷,夫妻俩还完房贷也就剩下4000块钱,打算今年开始计划要孩子。目前还是比较纠结买不买车位…
秦plusDM有销量了,347辆!
怎么说那,虽然55高配拉胯,但是120高配还是可以的,配置跟同级别燃油车差不多,免了个购置税,顶配总体来说还行,至于说还没有卡罗拉香的纯属瞎扯,卡罗拉那配置更拉胯,但是如果算上一些人合资车的信仰加成,只能说对比下来没那么香了而已。 已经打算改订顶配了,其他几个版本看着实在是脑仁疼。。 最不爽的还是那个所谓的赛车级仪表盘,只能打算以后改装一个或者加点配件了。
池鱼7788:怎么说那,虽然55高配拉胯,但是120高配还是可以的,配置跟同级别燃油车差不多,免了个购置税,顶配总体来说还行,至于说还没有卡罗拉香的纯属瞎扯,卡罗拉那配置更拉胯,但是如果算上一些人合资车的信仰加成,只能说对比下来没那么香了而已。 已经打算改订顶配了,其他几个版本看着实在是脑仁疼。。 最不爽的还是那个所谓的赛车级仪表盘,只能打算以后改装一个或者加点配件了。
最高配没有自动泊车,没有HUD,并且只有主 驾驶有电动座椅调节。 55比120旗舰少两个后排气囊,
秦plus预定还没超一万五吗
iblue001:秦plus预定还没超一万五吗
提问如果家里没有固定停车位按充电桩,只有附近公园有充电站,买这个秦plus dmi在市区当纯电车开划算吗?我听说百公里,快充跟加油是一样的价格。
网上盛传的三种配置图,哪种最可信? 另外大家认为比亚迪秦plusDMi会在3月前出配置信息吗?还是跟新车一起上市出配置表?