新能源车怎么充电才能保护电池？什么是浅充浅放？ #新能源车 #电动汽车 #电车电池

新能源车怎么充电才能保护电池？什么是浅充浅放？ #新能源

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近日，小编从上个月工信部公布的第365批新车申报目录中，五菱申报了一辆全新的新能源轿车五菱缤果，新车定位高于目前的五菱宏光MINI，相信该车距离正式发布应该不会太远了。

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这车子不支持慢充啊【来自懂车帝车友圈】

这车子不支持慢充啊

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首先说一下，以下内容只代表我自己的真实体验，仅供参考。我的车是20款高配，38.5度的三元锂电池。  先捞干货说： 1，日常市区代步我是用80％-30％这一段，充一次电可以跑200公里，到续航剩100公里的时候我就充电了。 2，跑高速我会充到90％，依旧是剩100公里充电，高速打6～7折，差不多可以跑140～170公里，换句话说，每隔160公里能找到充电桩比较保险。  为什么剩100公里就要充电？ 100公里对应的电池百分比是26％，已经低于30％了，锂电池的特性--光电会造成电池不可逆的容量衰减，所以我在电量剩余30％就会去充。跑高速的时候，到充电桩预留100公里也是有必要的，因为谁也不能保证不会发生意外，如果计划充电的地方充不了电，起码还有100公里续航去找桩，不至于趴窝。  高速为什么不充满？ 高速快充80％以下充电速度是比较快的，过了80％充电功率会越来越小。综合考虑时间成本和可用续航，充到90％是比较合适的，一般快充从30％充到80％需要30分钟，充到90％需要40分钟。  在市区为什么只充到80％？ 这是结合我的用车实际情况和合理使用电池综合的结果。见下图：  单程平均时速在40左右。城市快速路约占90％，一般市区道路10％。快速路限速80-100，车少的时候跑到80-90，车多一般就在60-70。市区道路比较拥堵，走走停停，时速10-20。  80％-26％=54％ 用了54％的电跑了197.8km 197.8/54％=366 也就是说按照我的跑法 从满电跑到光电，可以跑366Km 366/403=0.9，续航打9折！  按续航里程算一下打了几折 320公里到100公里，表显续航掉了220公里 实际行驶197.8公里 197.8/220=0.899 算下来也是九折，和上面算的一样 其实用电池百分比看续航更准确 说点高速心得，这个车上高速跑长途不适合着急赶路的情况，一人一车漫游可以，拖家带口或者赶时间不要开它，还是开油车！这车最适合就是市区代步，或者300公里以内的短途自驾！  以上如有不对之处，请轻喷[捂脸]

波仔

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想知道充一次电能跑多远的进来看