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    安逸春风EWS

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    家里的第三台车子提车啦 跟大家反馈下情况 一、选车时对比了id4x,极狐t5, 深蓝g318最终选了3x,原因如下: 4x很不错,颜值高,用料扎实,年初优惠少搞一口价套路,待定 极狐t5电池很好,苏州吴江没有4s网点不方便后期,外加年前出了小品牌跑路的事情,排除。 深蓝g318很喜欢,出穿越版本,等了很久没动静。 3.9去试驾3x,试驾后谈价,半小时订车。原先对这车最大的顾虑是板悬,霸王龙换壳。 关于板悬问题: 实际试了驾驶位和后排,包括提车后的150公里驾驶感受,铺装好点的路况基本没多少影响,主要是差路确实比较震,急转弯车身有点影响(对比家里29万买的suv),不过确实值这个价位。 关于换壳问题: 网上说的最多的,我提前深入了解了下 1.确实霸王龙平台,但是经过了不少优化,例如刹车双备份系统和双电池系统,一键断电。我好像只在20多万的车上见过,而且有的也很少,这个非常认可,关键时候真能保命。 2.车身设计优化确实了,细节上有提升 3.生产线是广州丰田新能源第五生产线,品控不是埃安能比的。 关于智驾: 说实话,试车是冲着智驾去的,魔门塔5.0+激光雷达的配置很有吸引力,不是纯视觉天神之眼c能比的,懂得都懂。 当天实际试驾约5公里,整体好评,不过有实线变道和后方电动车避让无预警情况,销售说这系统是越用越聪明的。 考虑到稳妥,暂时还是放弃选择了 二、提车测评 我定的是520pro 黑内黑外,这车黑油漆太阳下是带珠光的,颜色很大气。目前看黑色,珍珠白最好看,单独看灰色也不错但黑色和灰色放一起黑色好看很多。(个人喜好,哈哈) 目前行驶里程150公里了,上班50-80车速使用,舒适模式电耗14.7,开节能模式能到14以下 58.3/14计算,实际约能开416左右,上下班通勤基本400公里水平。 群友测试,高速110,电耗17,那就是高速路况实际能跑340左右。 大家有想了解的可以留言,我会有空回复的。 后面陆续更新哦,

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