简介:这个人很懒,什么都没写~
懂车老王
前置回答-杠精退散: 1. 氢内燃机历史视频中没有提到,下面补充 1920年就有氢发动机试验,但进展不大。 1968年,前苏联科学院西伯利亚分院理论和应用力学研究所进行了氢内燃机试验,并研究了改用液氢的方案,改氢后,热效率提高,热负荷减轻...查看全文
丁丁说车
作为中国市场的明星车型,帕萨特的忠实客户在慢慢变老,而刚刚完成中期改款的它却在努力变年轻,一起来看看吧。...查看全文
灵七七的车
38号车评中心
这一次我们对比两款短轴距豪华轿车,看看在目标用户需求之下它们的表现怎么样?...查看全文
贺江220
个人觉得提前告诉你了你可以接受可以不接受,最起码没有先斩后奏啊! 新能源都要上牌费的(限牌城市)。临牌自己去5元一张,我自己去办过,停车费或交通费,排队时间,就看你有没有这个时间了。好多工薪阶层考虑要不要请假过去,这个成本自己核算一下吧!
坦克syx:上海上牌可能是比较麻烦,上牌费1000就1000吧,也说的过去,我是愿意给的。但不是潜规则说这是给你4S店利润点,收了上牌费了,还要再收个临牌费? 比亚迪 真的非你不可吗?
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庆丶柠檬心
那个预售价格我看了一下,基本上符合明锐Pro的定位啊,有什么问题吗?别拿1.2T的速腾来对比好吗?平台高,配置够,还有什么好说的
明锐greenline
作为一个十年明锐车主,按照道理来说是非常失败的,为什么呢,因为你十年了还开着那辆车,说明没混好,差劲。但也有一种解释,就是有情怀了,舍不得现在的这辆小车,有感情了,虽然外观已破旧,内饰已褪色,空间不够大,但开着还是很有感觉,掌控性好的很。 自从2010款之后,明锐的变化是日新月异,出了好几代,这不最新款已经诞生,在上海车展面世了,明锐Pro。要不是说同一个级别的车,我肯定就出手换pro了。 明锐的最大优势,还是他的低油耗,这些可能很多人不知道,会正常的想到日系车,其实明锐的油耗真的好低好低,新车时,经常跑出5个油,如果在高速上,4个多也是常有的事。后来驾驶暴力了一些,车老了变费油了,也只有6个多,还是省油的。
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