简介：诚恳善良爱看电影
用户788482299249
当特斯拉Model Y登顶全球销冠时，当比亚迪生产线每分钟下线一台新能源车时，您可知道中国还有3000万辆燃油车产能正变成烫手山芋？工信部原副部长苏波在最新行业峰会上抛出的数据，犹如投向汽车产业的深水炸弹。...查看全文
温华说科技
去年春节，表弟开SUV，我开轿车，两家拼车回老家。导航显示6小时车程，最后硬生生堵成12小时。到服务区时，表弟扶着腰直喊“像被揍了一顿”，我7岁的闺女却在轿车后座睡得流口水。这场“世纪堵车”彻底揭开了SUV和轿车的遮羞布——到底谁才是长途王...查看全文
微笑三宝妈
(图片来源于网络，如有侵权，联系删除)...查看全文
知嘹汽车
知嘹汽车/Jasper如果不是尊界S800，国外车企再过一百年都不会想到价值百万的豪车，其内部最重要的发动机部分，成本只是几千块，甚至技术还是来自90年代的三菱。“千元机撑起百万梦”，这场新能源时代井喷式发展中最荒诞的一幕，正是百万豪车的“...查看全文
差不多小姐姐说车
1. 抄底黄金期：新车清仓与二手行情双线狙击2025年，2024款奔驰GLB进入清库倒计时，成为车市“捡漏党”的热门目标。目前部分4S店库存车优惠力度超预期，终端降价区间达6万-8万元，入门版裸车价击穿25万元门槛。...查看全文
老炮儿视界
各位老铁，今天咱们聊点扎心的——去年还风光无限的新能源车，今年开年突然哑火，渗透率从巅峰53%跌到41%，燃油车反倒逆势反攻，份额飙到近六成！这剧情反转得比电视剧还刺激，到底是新能源“虚火”被戳破，还是燃油车“回光返照”？今天老司机带你扒开...查看全文
相信网络
买GLB两年多了，两个孩子还小，当初就是看中了7座，偶尔应急；家里和公司停车位窄，刚好这车不大；车标好看，内饰更好看。最近两年新能源销量越来越好，同事们买新能源的越来越多，经常鼓吹有多么豪华，多么舒适，慢慢的自己也心动了。于是又动了换车的念头，于是周末送孩子补习的间隙，就在商场车商那里开始了试驾。连续试驾了某国产新能源豪华6座两次，座椅确实要软一些，内部装修很好，冰箱彩电大沙发看得直迷糊，语音指令可以连续说好几个，言出法随。用电时加速也非常平顺，静态体验时真的心动了，但是但是，转折来了，试驾途中很顺手的用起了转向杆和档位杆，设计的和GLB一样，但是多次体验发现仅有的机械操作很不给力，阻尼感严重不行，不看都不知道拨成功了没有。方向盘音量键等都没GLB顺，设计有问题，应该照搬奔驰的，不应该有那么少许的照型改动。所以推理在我看不到的地方，肯定还有很多做工不到位的地方，品牌的东西再垃圾也有其独到的地方，各功能按键紧致好用，没有一点松垮的感觉，缺少积累的企业只能在用料上堆积了，希望在不久的将来，国产新能源能全面碾压BBA。期间又试驾了其他好几款国产新能源，对比后，我更喜欢开GLB了，除了起步有点肉，但是指哪打哪，只要油门舍得踩，中后段2.0T动力还是很给力的，这里再说一下，虽然是大家认为不高的196匹马力，但是车重比我试驾的那几个新能源轻了近千斤，所以不能比。该有的功能都有，越开越喜欢，保养了三次，一分钱没花，全是买车送的，今年保险3900，比同事同价位新能源省了两千多，回家从不担心续航，所以越来越满意，买这车虽然网上喷的厉害，但是我到目前还从未后悔，这里也给想买这车的鼓鼓劲，自己喜欢最重要！
田间农人小妞
熊猫小阳哥
在汽车行业疯狂“去按键化”数年后，宝马突然宣布“回归”实体按键，理由是——驾驶安全更重要。在一众车企沉迷大屏交互、语音控制之际，宝马这一决定堪称一次对智能化浪潮的“逆行”，但它真的错了吗？...查看全文
木兰吃飞机
两个很大的糟点，加速太慢不知道这个237马力有多少水分，下到ct4上到xt6都是这个也没谁，还有个中低配后轮235太窄，同级别应该也没了
小司看车
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