#用车感受大家好!买过腾势混动旗舰老车主,在使用过程中,有一部分车主会感觉异响,又找不到原因,有极少数车主把减震换了还是异响,原因可能是在机箱盖,大家可以把机箱盖打开,前段上下一共有四个塑料螺丝,上面两个下面俩个,这是调节前机盖松紧的,可是试着调节这四个螺丝来解决异响问题,很简单,希望对大家有用
#你买这车后悔了吗?N8高速用车体验! 1. 前天回老家跑了一趟高速,来回近400km,回去的时候满电,55%的油,油显是420km,特意测试了一下高速用电的能耗,出发用的EV模式,15km到高速,高速上120顶着限速跑的,电量掉的很快,共100km后电量剩30%, 之后开启hev模式,发现电量还在掉,用的是智能保电模式,到电量25%之后保住了电量,高速路况150km,下高速后15km到家,电量25%油显示剩余330km。 到家之后吃完饭找了快充充电,这里要说一下n8的快充 还是很给力的,25%到100%用时40分钟,25%-80%用时20分钟,充电功率70kw,80%-100%的时候功率25kw,忘记拍照了,花了30块钱,还是很香的。 2. 第二天返回的时候捎了个朋友,电量跑到55%之后用 的hev模式,强制保电,速度120-130之间,保电没有问 题,下高速后用ev模式,送朋友多跑了10km,到家电量剩48%,油显示25%-197km。综合油耗也不知道怎么算。 3. 高速表现很平稳,没有suv的那种晃悠的感觉,加速很给力,超车迅速,一脚油门下去车速直接130,我还没用运动模式,hev模式下发动机的声音基本听不到,高速上的噪音过了110之后偏大,主要是从轮子和车门处传上来。 打开音响后噪音就听不到了,回去时3个人,回来时4个人,空调温度24度。 4. 胎压:提车之后就没有关注过胎压,回老家之后可能 是天气比较冷,零下几度,车停地库胎压监测显示230左右的压力,看到建议的压力是260,赶紧找地方把气压补上,补到260,这个气压回程的时候明显比230的气压要硬,过坎的时候蹦蹦响,不舒服。回到家之后看到胎压监测压力是267-270之间,青岛这边的气温比老家暖和一些,胎压就高了,今天早上送孩子上学回来找了洗车店把胎压调到255,感觉舒服多了。提车回来一直是230的胎压在跑一直是城市路况,还是很舒服的 5. 用车快2个月了,高速也跑了,多半的用车场景都体验过了,可油可电真的很爽,尤其是北方的朋友,没有里程焦虑,市区一直用电,高速用油,真的很省。 用车体验还是很不错的,好好的一辆车销量不好也是可惜了