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#用车感受大家好！买过腾势混动旗舰老车主，在使用过程中，有一部分车主会感觉异响，又找不到原因，有极少数车主把减震换了还是异响，原因可能是在机箱盖，大家可以把机箱盖打开，前段上下一共有四个塑料螺丝，上面两个下面俩个，这是调节前机盖松紧的，可是试着调节这四个螺丝来解决异响问题，很简单，希望对大家有用
#你买这车后悔了吗？N8高速用车体验！ 1. 前天回老家跑了一趟高速，来回近400km，回去的时候满电，55%的油，油显是420km，特意测试了一下高速用电的能耗，出发用的EV模式，15km到高速，高速上120顶着限速跑的，电量掉的很快，共100km后电量剩30%， 之后开启hev模式，发现电量还在掉，用的是智能保电模式，到电量25%之后保住了电量，高速路况150km，下高速后15km到家，电量25%油显示剩余330km。 到家之后吃完饭找了快充充电，这里要说一下n8的快充 还是很给力的，25%到100%用时40分钟，25%-80%用时20分钟，充电功率70kw，80%-100%的时候功率25kw,忘记拍照了，花了30块钱，还是很香的。 2. 第二天返回的时候捎了个朋友，电量跑到55%之后用 的hev模式，强制保电，速度120-130之间，保电没有问 题，下高速后用ev模式，送朋友多跑了10km，到家电量剩48%，油显示25%-197km。综合油耗也不知道怎么算。 3. 高速表现很平稳，没有suv的那种晃悠的感觉，加速很给力，超车迅速，一脚油门下去车速直接130，我还没用运动模式，hev模式下发动机的声音基本听不到，高速上的噪音过了110之后偏大，主要是从轮子和车门处传上来。 打开音响后噪音就听不到了，回去时3个人，回来时4个人，空调温度24度。 4. 胎压：提车之后就没有关注过胎压，回老家之后可能 是天气比较冷，零下几度，车停地库胎压监测显示230左右的压力，看到建议的压力是260，赶紧找地方把气压补上，补到260，这个气压回程的时候明显比230的气压要硬，过坎的时候蹦蹦响，不舒服。回到家之后看到胎压监测压力是267-270之间，青岛这边的气温比老家暖和一些，胎压就高了，今天早上送孩子上学回来找了洗车店把胎压调到255，感觉舒服多了。提车回来一直是230的胎压在跑一直是城市路况，还是很舒服的 5. 用车快2个月了，高速也跑了，多半的用车场景都体验过了，可油可电真的很爽，尤其是北方的朋友，没有里程焦虑，市区一直用电，高速用油，真的很省。 用车体验还是很不错的，好好的一辆车销量不好也是可惜了
