简介：这个人很懒，什么都没写~
A喵先生861
新款双擎雷凌发动机长工作通病 由于电池在后排座椅下面散热问题，电池组达到45度左右就会保护电池，发动机强制工作，冬天不会出现这种问题，天气达到30度以上温度越高频率越高，这时候踩刹车时软绵绵的制动距离明显变长，很多次差点追尾，老款电池组在后备箱就不会出现这种问题。我的车是去年9月份买的那时候天气凉快所以没有这种问题，到了今年4月份慢慢的随着天气越热频率越高。买双擎的三思， 反馈厂家，厂家目前也没有解决方案， 我希望有这问题的大家一起投诉人多力量大
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
