简介：这个人很懒，什么都没写~
华哥YN
本周参加了一汽大众(ID CROZZ48小时真程体验“每一程都真诚”)活动。这个活动是扫码就能参加id车深度试驾48小时，车型根据4S提供，我本次试驾的是ID6 2021长续航Pro版本。 这里我要感谢云南一汽4S店，从我预约到试驾，热情的服务态度及专业的业务能力感动了我，后期会选择购买这款车。 我从打分项目开始进行一一评价 外观：造型独特，这车前后的贯穿灯带特别漂亮，顶部行李架也是有白色灯光，还有迎宾灯，当你走到车面前时候，灯光自动打开，轮毂也是大尺寸轮毂，看起来高大尚。 内饰：内饰就说说它比较特别的地方，它的档位是在方向盘后面，类似怀档，有两个前进档位，一个D档位，一个B档位(用于动能回收，在下坡时候，可以回收电能) 配置：同级别其它车该有的它都有，这里就不一一介绍，说个没有的，没有座椅通风，然后车机后期增加了许多实用软件，值得称赞。 空间：这个是同价位唯一一个七座的电车，而且第二排还可以调节角度，第三排就只能是小孩乘坐，大人乘坐，空间比较挤。但是当你不用第三排时候，后面空间巨大。 操控：这车操控起来挺方便的，看着车尺寸大。其实它的转弯半径小，因为设计，它的前轮可转动角度大，所以需要很小的空间，你就能进行掉头操作，前速自适应巡航加车道居中，方便驾驶。 动力：这车开起来不错，相当于燃油车2.0T,超车提速快，但是相对于特斯拉，肯定在加速和最高行驶速度上比不过，不过国内最高时速120公里/小时，已经够用了。 舒适性：这车驾驶感觉比较平稳，你会有大众传统车的驾驶感，厚重，安全。近期有网络热图，日系车追尾大众ID,大家自己看图评价，车机大众在开始改进，比如最近新增的爱奇艺，酷狗，这些让你在等车和充电时候，可以更好的打发时间。 总体来说，这车值得你购买。能耗的话，电车不适合在寒冷的天气开，因为要给电池加热，如果自己有充电桩的话，也方便，目前这车，在云南可以跑400-500公里，根据个人的驾驶习惯，续航成绩不一。
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