简介：这个人很懒，什么都没写~
寂寞和平
昨天开车跑了个小长途。 动力模式、动能回收模式都是标准，空调全程25度1-2档风。 大约80%高速路段，110km/h定速巡航跑的 去时201公里，用了62%的电。剩余32%电量充到80%花了47元。 返程187公里，用了54%的电。 目前为止，家充累计用电不到1500元。安装充电桩之前外面充过几次，大约三四百元。截至今天总里程1.6万公里。平均1毛多一公里。如果全部家充，应该不到1毛。长春现在执行峰谷电价，每天都是预约晚上10点以后充电。 说到充电么，顺便说一下充电桩，我装的能效充22kw的。价格6000元，算上安装6500元。充电速度很快。22kw需要在国家电网申请380v的三相电。 其实不着急的情况下，大家装一个7kw的完全就够用了，而且220v的电表就可以，价格也美丽很多。 再说说用车吧，座椅的确很硬，坐着感觉也不太那么符合人体工程学，时间久了会累。再有就是这个储物空间啊，那是真的少，说少的可怜我感觉不过分。 剩下的就没什么吐槽的了，这个价格，其他的和同价位比，应该大多都是优点了 基本就这么个情况，车是9月订的，没有7月车展的朋友们订的那么便宜。10月提的，当时算上置换+大客户等各种补贴，落地11.2万。
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