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#用车心得前几天我的小塔停在地库里也莫名其妙被撞了后就一直住在4S店，前几天才把他接回来，所以耽误了几天我体验ADS3.0的进度。我个人一是非常关注华为智驾的，我第一次使用试驾应该是朋友介绍试驾蔚来，当时我第一次体验高速自动驾驶（我当时害怕极了哈哈）。后来有一次我去阿维塔体验了阿维塔11的智驾后当时就感觉阿维塔在高速的智驾的规则和逻辑比蔚来要强的多，也就是那时候开始入坑阿维塔哈哈。但那个时候智驾版本还是1.0？我不记得了，我只知道那时候还没有无图智驾，只有高速路段。在后来AdS2.0的智驾包我也购买了，但是一开始2.0的智驾逻辑并没有太顺畅且很多地方都有点笨笨的。这次3.0在道路上让我感受比较深的是他的驾驶逻辑更好了，更像一个人在开车，有时候还会变道超车。 但是提升最大的并不是路上行程给我带来的震撼，而是可以直接离车把小塔丢一边，我平时回家的时候车库里车位和电梯入户门还有一段距离，我现在就直接把小塔开到电梯入户门口然后下车，小塔就会自动把车停到车位，也可以选定指定的车位，离开车关门后车辆会自动停入地库，这个真的要好评，你敢想别人看到车里一个人人都没有在开的震撼吗？今天先讲到这里，还有更多3.0的小细节我们下期再讲！
#你身边的车友会从去年12开始跟官方沟通筹备这次车友会到现在中间做了不少努力，虽然说也有些小小的遗憾吧！但总体来说还是令人满意的，希望下次能够办的更好！徽章的灵感来源来自于温州的世贸大厦，大塔和小塔一起，更能体现温州的氛围。我们阿维塔的车友普遍是一群偏年轻的朋友，所以这次的氛围让我感觉很轻松很年轻化。同时再次感谢为这次车友会负责的各个车主们[拳头]再怎么样答案都在路上，自由都在风里------20/04/2024 温州塔友会成立
#雷军亲自为小米SU7车主开门最近仔细看了一下近期的市场，我发现各大品牌的定价策略特别引人注目。各个车企都开启了降价热潮。比如说问界新款M7的入门款相比发售下降了2万块钱，同时在车友群里也让不少车友开始比较阿维塔与问界以及智界S7，极氪001车型之间的性价比优势。在各个...查看全文
#21.59万起，小米SU7值不值观看完昨晚的小米SU7发布会后，我对这款新车的一些独特亮点和潜在不足有了个人体会。小米在设计上的确下足了功夫，如车内配置了丰富的收纳空间，包括专门用于放置手机、雨伞、手电筒乃至笔记本电脑等日常用品的多个储物格，这种人性化的设计展现了对用户体...查看全文
#阿维塔12质量反馈写在发布会前，今晚小米su7就要发布了，在这里分享一下我对这款车的看法。我个人是阿维塔12的车主，再这之前不得不先说一下小米su7和阿维塔12的设计师。他们都是前宝马的设计师，小米的设计师克里斯班戈设计了第四代宝马七系等，阿维塔的设计师Aa...查看全文
