认证：奔驰C级车主·车龄2年
简介：这个人很懒，什么都没写~
肉团子哟
就像当年智能手机干掉诺基亚一样，油车终有一天会成为小众产品，但是作为个人第一台车，跟大家一样会对比油车电车的里程焦虑、电池安全、智能化配置…等等，抛开这些因素假设我提了台电车，那么我会问自己：20年后买不到油车了，我会后悔有生之年没开过油车吗？应该会有遗憾吧，所以最终决定提油车，毕竟一辈子不会只有一台车。 车对我来说是一个提升生活幸福感的工具，我不在意动力，能安全把我送到目的地，能为我遮风挡雨，能在周末带家人去郊外逛逛…其实足矣。 选车其实也很佛系，高尔夫考虑过，E级和5系也考虑过，最终下定一台3系和一台C级，分别对2边销售说，谁先通知我提车就提哪台，最终7月份34.5提了2022款C260L运动。 没有什么特别的用车感受，起步肉一点，该超车也能轻松超车。 车子本身没有什么好不好的分别吧，能满足自己的诉求其实就是一台好车，去看过理想L9，舱内配置让我非常心动，但是目前对我来说这车太大了，而且我不想错过历史，所以油车才是我最终答案，那我C级对我来说就是好车。 买BBA多少有点商务需求，甚至是面子，但也要分每个人的生活环境，比如在我工作的城市，身边朋友同事都是3-40个的车，那么我提C级相当于融入圈子，当我回老家的时候，同学都是1-20个的车，那么C级能给我带来一点所谓的面子，但是不重要，我只希望在我妈妈的认知里，他儿子在外面没有混得特别惨，这就够了。
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