简介:这个人很懒,什么都没留下。
榆林胜业别克
2023款别克GL8改装7座商务车现车。2023款的别克GL8新款于2022年8月上市。2023款的别克GL8相较于2022款,相同指导价位的车型,2023款主要是换了前脸包围。另外增加了一种外观颜色。以别克GL8ES陆尊653T舒适型为例...查看全文
来看看别克威朗九月的销量,一个月一万多台,已经不算少了。要怪只能怪它的竞争对手太强、名声太大。抛开这些因素,别克威朗的口碑还是不错的 至于别克威朗到底怎么样,接下来一起去看看 此次别克亮相并上市威朗ProGS版本,不光发动机重回四缸,外观...查看全文
个人推荐最低配2022款 Pro 532T 乐行版! 四川,西安,上海,能优惠到5万!找汽贸,走分期能优惠到5.5万,不过一般人拿不到这个价格,咱们就按照优惠5万算。 2022款 Pro 532T 乐行版12.99-5=7.99。 咱们用汽...查看全文
20年5月份提车,2020款652T尊贵,百公里加速实测7.5,开了防侧滑,省道正常车流量稳定70km每小时开到6.9油耗,现在35000公里了,城市里跑的多,综合油耗9.5,2.0T LSY的发动机后期还是有提升空间的但是现在车给我媳妇开...查看全文
老实说,我没有对这部车抱有什么期待。它已经上市多年,大街上的能见度并不算低;销售成绩无功无过,月销量基本保持在刚刚过万的水平;2.0T可变缸发动机+9速自动变速箱这套动力组合已经在通用旗下的许多车型上出现,并没有太多值得夸耀的地方。 而且...查看全文
买昂科威Plus这款车是因为有朋友买过昂科威,我觉得昂科威不错,但是有点小,朋友就推荐我去看昂科威plus,所以之后一直在网上关注昂科威plus,他有五座和七座选择,空间比昂科威大的挺多的,而且车内也有很大的提升,比昂科威看起来高档些。 ...查看全文
已提威朗pro乐享版小灰灰,虽然我是第一波高价韭菜,但就这个车来说,方方面面都对得起这个价格。最看重的是动力,太爽太强太平顺了!然后就是nvh,家里还有一台英朗,威朗的nvh比英朗好太多了,底盘过坑洼路面韧性和高级感比英朗强得多,后扭力梁加...查看全文
别克威朗Pro采用了全新的设计语言,家族式的前脸设计,整体造型相当饱满,这款车有普通款和GS版本,普通版车型采用了镀铬飞翼式前进气格栅,搭配修长的横向灯组,显得车头相当大气,侧面车身采用双腰线设计,这可以说是上一代车型设计风格的延续,相比威...查看全文
对于汽车市场而言,当下可谓是百花齐放的年代,以MPV市场为例,或许是 赛那SIENNA ( 参数 | 询价 ) 的成功突围,让众多汽车厂商看到了这块市场的市场潜力,MPV市场在2022年迎来了属于它的“盛世”,尤其是中高端领域,过往抱怨选择...查看全文
相较以往的威朗Pro风格来说,新款车型在设计上有了不一样的风格,也是目前比较流行的设计类型,前脸部分被分割为四个部分,而且外壳部分的凹陷更具有流线性,此设计除了起到装饰性作用外,还有很好的扰流作用。 车身长4664mm,宽1786mm,高1...查看全文
们都说长相是一块敲门砖,拥有高颜值自然能加分不少,而我对 昂科威 ( 参数 | 询价 ) S最满意的地方也是他整体的外观设计,稳重还不失运动和时尚,这一点很符合我这个年纪的需求。昂科威S的外观可以说把稳重内敛和年轻时尚做到了很好的融合。 昂...查看全文
在国内一直占据着MPV车型的半壁江山。在国内商务MPV市场有着不可撼动的地位。商务接待过程中甚至比豪华品牌轿车更受欢迎。 首先从外观来看,别克GL8车头看起来非常尊贵,进气格栅运用多幅式造型,看起来十分精神。再加上时尚大方的前车灯...查看全文
近些年来买SUV的人是越来越多,只要手里揣着十几万元的预算,就开始看合资SUV的大有人在。毕竟像缤智、逍客、卡罗拉锐放这些合资SUV的价格门槛已经相当美丽。而空间实用、品牌过硬是听得最多的购车原因。虽然这类购车人群很常见,但也有例外的时候。...查看全文
说到MPV,大家应该会想到别克GL8,同时,其也是中高端MPV市场的销冠。因此,在影响力和销量上,别克GL8都可以称为是目前国内中高端MPV的佼佼者。而作为别克GL8的小弟,定位更入门的别克GL6,就没有这么好的处境了。据查询,今年1-4月...查看全文
智能化,早已成为了未来汽车行业竞争力的新核心。这当中不可否认的是,特斯拉和一众新势力的崛起,“先入为主”给电动汽车赋予了智能化的噱头。然而事实上,多年来传统车企并非没有在智能化道路上的布局,只是一直并未将其当成主要卖点进行传播。 以最早...查看全文
对于大多数的中型车消费者来说,除了家用外,也希望能够兼顾商务用途,拥有着美系血统的别克君越,沉稳大气和越级尺寸,在空间上有着不小的优势,不管是家用还是商用都让消费者游刃有余,在同级车型里也是性价比高的存在,受到了不少用户的好评,虽然销量不温...查看全文
去年9月份上市的全新威朗Pro全系变回四缸了,而且是1.5T!曾经推三缸是对环保和技术的创新尝试,而今换回四缸显然也是对消费者的诚意——既然别克有诚意,我们也要重新认识一下威朗Pro。 回顾一下威朗Pro的定位,它比英朗轴距长一点、车身长...查看全文
如今的油价,可以有一个段子来形容:92加满,负债满满,95加满,倾家荡产,98加满,三代还款。那油价太高怎么办?于是新能源车成为当下出行的新选择——新别克微蓝6智能纯电轿车。 新别克微蓝6智能纯电轿车基于新能源车型平台正向研发,搭载全新升级...查看全文
从合资品牌中型SUV领域目前的销量来看,别克昂科威依然是一马当先,就在一年前,大众途观L在销量上还胜过昂科威一头,在今年7月份昂科威凭借16000多辆的成绩,在合资中型SUV市场上处于领跑状态,而途观L这边销量已经大不如从前了,仅有5800...查看全文
作为中国商务用车领域的垄断车型,这几年别克GL8在日渐衰弱的国内汽车市场中、销量不降反增,去年总计更是卖出了近15万辆。随着车型的不断补充完善,如今不论大小的活动场合,别克GL8都有对应的车型可以胜任,几乎是商务洽谈的不二之选。 新车的长度...查看全文
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豪华六座SUV别克昂科旗艾维亚装下人生新想法...查看全文
全能中型SUV别克昂科威