简介：这个人很懒，什么都没写~
村嫂一户外越野
比亚迪唐，谁的部将如此勇猛！
爱玩的皮特
大家说车
正能量喜鹊SmZ
蔚来换电就是牛🐮#蔚来换电站 #蔚来换电 #蔚来黑粉
硬核卷卷儿
惊险！！！碰上了交通事故，一定要遵守交通规则，不要压实线超车 #行车安全第一 #新疆自驾游 #安全驾驶文明出行 #卷卷行纪
诚诚liu
小米su7和名爵7尾门防夹那家强#名爵mg7 #小米su7 #MG创作者星辰计划 #车辆安全性能
引擎
Super汽车机
为什么不推荐买比亚迪 DM-i 系列？...查看全文
灿烂小红花ILX
一、较颠的后悬 后悬挂很硬，行程还又长，过个小坑小坡减速带时，如果速度还快快，那么后排可以体会到原地起飞的乐趣。 二、较弱的空调 气温35℃时温度最低+风速最大降温效果也不太好，降温慢而且效果也不太好。 三，爱脏的车身 因为车屁股...查看全文
温柔花猫LL9
首批车主，信任魏总的保价协议，无脑入了蓝山，23年5月上牌，车号四千多。结果买车后车价啪啪打脸，魏牌的保价协议还没屁响，看看维权群带头大哥都申请了两万不等的京东卡补偿，我等小民不入魏总法眼，没啥补偿啊。 蓝山跑快一年快三万公里，今天抬升下发...查看全文
晶晶修车
比亚迪压缩机有一个算一个 这个玩意都要坏
尊荣的21款头油迪
21款唐dmi尊荣车主，22年4月订车，8月提车，坐标山东。资深级韭菜，价格顶峰买入，屁优惠没有，现在背刺不说还被偷油，从23年6月份开始，发动机开始偷偷自启动，一开始打客服电话客服推给4S店，4S店小哥跟我说，我们都是既然选择了比亚迪，也要相信比亚迪，给他时间来解决这个问题。半年过去了，没有任何解决处理方案，就是靠烧车主的油来解决问题。大约11月份12月份把，又出现了连续两次，跑完高速，用了HEV模式了，加完油发动机自启了25分钟以上，烧了将近1升油，真是绝了，加完油还带打折的。打电话给比亚迪客服，客服让去4S店，4S店检查了说正常，我说你们这次烧我们的油达你们的标是不是应该给补偿，EV模式下启动发动机，不计入混动里程，加油多的，夏天自启频繁，会不会造成发动机超过正常保养里程超期保养，那就会不会造成发动机异常磨损，发动机不在终身质保范围内，后期出现故障，还是得车主掏腰包。4S说你说的对，但是我们也没有办法。连一次保养没有送，费时费力跑了4S店，啥也没解决。然后又出现上次加油发动机自启，跑的距离比较近，结果发动机连着自启3次，真的是绝了。唉，老车主没人管啊直接就，问题不给解决，400客服就一句话，我们的产品符合国家相关法律法规标准，呵呵，也不知道为什么就23年6月开始需要自启发动机，也不知道现在的新车是不是换了高压油箱了？ 大家的评论我都看了，有人说无所谓，也有人觉得我矫情的，我不知道评论是有多少用真金白银支持了比亚迪的。如今到现在这样，我真的不会给身边的人推荐比亚迪了。 关于保养手册写的发动机保养这个情况，对，保养手册写了，但是为什么23年6月份之前不会这样？夏天温度高，两三天启一次，一次0.3升油，我有一次400公里的燃油续驶里程，自己一点没用，一个月变成了300公里。跑完高速去加油，加完油自动减一升，换成你你愿意吗？还有说什么发电了怎么着的，那我买新能源买混动不就是为了经济吗，我本来跑个10公里，用电1块钱的事儿，现在我说用电，我的车不听我的非得烧5块钱的油？换成你你乐意吗？我问4S店，问厂家的400客服，新款的是否换了高压油箱，没有一个给我正面回复的，可是我同事买的冠军版汉，高速碰上一个冠军版唐，都说没有碰上过发动机自启的情况，那还不能说明他们有问题吗，既然原来的产品没问题？为什么要改呢？你如果销售卖你车之前跟你说，我们这款车，夏天可能两三天要烧一次油，你管不了，你也别管，冬天时间久一点，但也是要烧的，你加完油，更是不可避免，那你还会考虑吗？ 还有就是我说的，自启动对发动机造成的磨损，并不计入HEV里程，包括频繁的自启动，到底会不会对发动机造成额外的磨损，会不会增加发动机的故障概率，增加车主的养车成本。 再一个有人说过涉水的问题，可能概率比较低，但也不排除，本来是没事儿的，我以为我用的是纯电，我能承担纯电涉水的后果，可是，发动机涉水故障了，谁来承担？ 再扯一句，凭什么我花钱买的车，不听我的控制，要由别人来控制？那这个车的最终控制者是谁啊？我？还是厂家？我的车唉？我花了真金白银买来的车唉？有人说你花了20多万，又不是200多万你还想要什么？我想要个顺心啊？天天这样不闹心吗？为什么人家10多万的混动车都不需要靠发动机自启来解决，我的车不行？ 还有这个OTA，网上好多人在说，我真的，额，怎么说呢，比亚迪车主群好多大神，做出来各种各样的软件，功能，咱们厂家这么多专业的工程师还不如民间大神？咱要是真不行，能不能请教下人家？有一次更新，一年不更新，更新给我更新了个烟花特效？？？ 有人觉得不在意，有人替厂家来洗地，无所谓。我只是说我作为一名真正的车主真实遇到的情况。反正我提车1年半了，前一年，我也不能说是跟身边的人极度推荐吧，别人问我，我能很认真的分析，并推荐下比亚迪，现在，呵呵，新能源卷的这么厉害，有那么多性价比高的车，有那么多服务好的厂家？有那么多重视消费者的厂家？又不是没得选，建议你多看看，多选选。
阿运说
高速被蹭ETC不要慌，教你一招免花冤枉钱！
qn1994
年前想买辆代步车，去4s店看好旅行者的外观，又不用那么高油耗，很适合城市上下班。第一次去4s比较仓促，展车的外观内饰很得我心，各种内饰视频较多，这里不做过多赘述。第二周决定前往试驾，做好登记后，坐上4s试驾车，首先测试红绿灯起步，2.0t配合7速双离合标准模式坐后排感觉中规中矩吧，而后驶入一片碎石滩，总觉得车里颠簸较大，但视野确实好于普通SUV。进入公路后风燥抑制相对还好，毕竟方盒子造型加之售价亲民，不能要求太高，试驾专员在转弯时车辆侧倾比较大，车身总体感觉比较‘’软‘’，体现为方向盘转向手感及底盘乘坐感受，时刻提醒你这是一辆普通SUV底盘，外观的硬与体感的软具有较大反差，城市代步来说，这不是缺点。 重点来了！！！试驾专员在双向四车道进行变道测试时，翻车了。。。车辆翻滚后底盘向上停了下来，实在没想到人生第一次经历大事故是在试乘过程中。翻车后整个人是懵的，第一时间询问坐在副驾的父亲是否清醒，而后解开安全带爬出，检查我们俩身体是否有受伤，我们手臂外露的地方及头部被玻璃划伤，在确认暂时能正常活动四肢及没有巨大痛感后，我开始观察这俩翻车的旅行者，翻滚后主驾正面及侧面安全气囊弹出，副驾一侧则没有弹出，车身尾窗玻璃破碎，前挡风破碎，观察底盘，油路管线居然没有包覆，轻越野环境下是否会有安全隐患？A柱与地面摩擦后留下巨大印记，车顶有变形（具体情况看图）。 个人觉得，捷途旅行者硬核的外观建立在车身的方正与高大基础上，但其家用SUV的本质没有改变，如果买来市区内代步是一个不错的选择，但有高速需求的朋友我建议慎重考虑，增高的车身与较软的底盘使得车辆高速行驶时进行变道及遇险避障的稳定性相对较弱，通过这次经历我认为具有一定的安全隐患！ 等待4s店车辆接回后，更意想不到的事发生了，在4s店等待1个半小时后，所谓销售主管告知我们，一周内可以去检查身体，有问题店里会负责，我要求4s出具承担检查费用且如果我们身体有问题承担责任的声明，4s店拒绝，提出现在去医院检查，我们同意后试驾专员陪同前往医院，在我准备停车时，试驾专员告知我，4s店老板拒绝承担检查费用。随后我们选择报警，110询问交警后得知本次事故4s店并未上报车内还有试乘人员，隐瞒交警与保险公司。 汽车工业发展了上百年，中国自主车企在经过几十年的奋斗后，一步一个脚印赶了上来，奇瑞走出国门销向世界作为90后我深感自豪，但我们在向前走的时候，应该回头看看，这样的4s店服务水平只会拖累奇瑞迈向更高层次市场，希望国产品牌越来越好。
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