简介:这个人很懒,什么都没写~
潇湘夜雨7923
提车半个月了,今天交一下作业。日常通勤用,每天来回80多公里,高速市区都有,一般正常80-110码,也经常堵车,后面会分享一些油耗数据。总体来讲还是很满意的,但是也有不足的地方希望能改进。 优点较多着重分享几点:1.加速快同时又不会过激,刹车很线性(急刹要踩到底)。 2.车子外观很漂亮,回头率很高,洗个车有一堆车友围着问😁 3.内饰及功能相对传统车还是比较有科技感。 4.车子比较大,但是行驶过程中感觉不到,操控性很好,很稳。 缺点:1.氛围灯不够亮,太弱了,几乎没啥感觉。 2.后排座安全带扣设计有待改进,真的不太好扣。 3.车机不好用,导航用过一次就再没用过,一直用hicar,导航和听音乐,但是导航不能三屏同步。hicar支持软件太少,功能也一般,这个后续会改进的吧。 下面分钟一些油耗数据,提车回来没有过激驾驶,基本用舒适模式,其他几乎很少用,阈值60%,小区没有充电桩,所以我几乎用油。总共1100多公里,冲过2次电,每次30%-90%,40块钱,加油花了782,交车里面的电也算了,目前还剩66%,全部折合起来算,我的用车成本0.466元每公里,6.7个油。基本车机上面显示的很准确
提问问个一直纠结的问题,馈电模式下,高功率持续输出,比如说高速120,长时间爬坡。发动机转换电的动能是否能够支撑高功率的输出?转换动能是否大于输出动能?如果不是那么解决办法就是要充电,要么就是降低时速或者不爬坡?
看了挺多的,深圳牌太难,不喜欢混动油车电车来回切换的感觉。纯电的续航焦虑也受不了。 网上看到上海车展这款车,就爱上了。老婆还在纠结极狐。假期去店里试驾,当场定了。配置高,做工好,外观靓,能上牌,动力足,能烧油。还犹豫啥。坐等提车了。