简介：这个人很懒，什么都没写~
潇湘夜雨7923
提车半个月了，今天交一下作业。日常通勤用，每天来回80多公里，高速市区都有，一般正常80-110码，也经常堵车，后面会分享一些油耗数据。总体来讲还是很满意的，但是也有不足的地方希望能改进。 优点较多着重分享几点:1.加速快同时又不会过激，刹车很线性（急刹要踩到底)。 2.车子外观很漂亮，回头率很高，洗个车有一堆车友围着问😁 3.内饰及功能相对传统车还是比较有科技感。 4.车子比较大，但是行驶过程中感觉不到，操控性很好，很稳。 缺点:1.氛围灯不够亮，太弱了，几乎没啥感觉。 2.后排座安全带扣设计有待改进，真的不太好扣。 3.车机不好用，导航用过一次就再没用过，一直用hicar，导航和听音乐，但是导航不能三屏同步。hicar支持软件太少，功能也一般，这个后续会改进的吧。 下面分钟一些油耗数据，提车回来没有过激驾驶，基本用舒适模式，其他几乎很少用，阈值60%，小区没有充电桩，所以我几乎用油。总共1100多公里，冲过2次电，每次30%-90%，40块钱，加油花了782，交车里面的电也算了，目前还剩66%，全部折合起来算，我的用车成本0.466元每公里，6.7个油。基本车机上面显示的很准确
提问问个一直纠结的问题，馈电模式下，高功率持续输出，比如说高速120，长时间爬坡。发动机转换电的动能是否能够支撑高功率的输出？转换动能是否大于输出动能？如果不是那么解决办法就是要充电，要么就是降低时速或者不爬坡？
看了挺多的，深圳牌太难，不喜欢混动油车电车来回切换的感觉。纯电的续航焦虑也受不了。 网上看到上海车展这款车，就爱上了。老婆还在纠结极狐。假期去店里试驾，当场定了。配置高，做工好，外观靓，能上牌，动力足，能烧油。还犹豫啥。坐等提车了。
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