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    用户286621750984

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    2023-03-09

    预算7万没选大众,提了一款全球车,有6个独立座椅,国内外都有名 一开始考虑的车型是大众捷达VA3,其实我心里并不是很认可这是一台大众车,因为我体验过捷达VA3,它的用料和做工十分粗糙,车内的配置、空间也都不算特别让人满意,只是这个价位里能选择的车不多,这时不禁感慨“巧妇难为无米之炊”啊,手里头没钱就是不行。 就在我准备入手捷达VA3的时候,我有个朋友给我推荐宝骏530,说是这款车符合我的用车要求,所以我当即打电话给我们当地的宝骏4S店,工作人员告诉我宝骏530起步是7.78万,6座/7座车型要贵一千,现在年底有优惠,算下来7万多也能入手,因此我便去了宝骏4S店,准备看一看宝骏530的实车。 在去4S店的路上,我查询了一些宝骏530的相关资料,没想到这款车竟然还是一款能在泰国、印度、印尼市场大卖的全球车,一直听别人说哈弗H6多好,还不是一样没在国外畅销,宝骏530却能做到这一点,这让我对它充满了好感,而且本身我就对宝骏品牌印象不错,老家有个亲戚就买了台宝骏730,开了4年多也没有什么大毛病,非常耐用。 到了4S店内,宝骏530的造型十分吸引眼球,它就停靠在展厅中都会给人一种气势感,方正的造型+全熏黑的进气格栅+悬浮式车顶+平直的线条都是这种气势感的来源,而且它的LED日行灯带是采用贯穿镀铬来修饰的,官方称作是“未来眼”,仔细看的时候确实能够发现细节中流露出的科技感。 坐进车内我发现宝骏530的空间很大,我一想也确实应该如此,别看它把自己定位成紧凑型SUV,但是2750mm的轴距要比中型SUV捷途X70还大,坐在车内我可以轻松活动,而且6座的话,6个座位都是独立的,第二排中间留有专门过道,进出第三排方便,而且坐在第二排的乘客也能够享受到独立的空间,舒适性更好了,不仅如此,第二排的座椅还可以前后移动以及调节靠背角度,还自带了后排USB接口,平常用一些电子设备也不担心没电,比较让我遗憾的是后排出风口并不是标配,得在高配的几款车型上才有。 我也对宝骏530进行了简单的试驾,试驾车型的动力组合是1.5T+CVT,这台1.5T是全系标配,性能参数和大众那台1.4T的EA211 差不多,要比捷达VA3的那台1.5L强太多了,起步不肉,有冲劲,变速箱也有专门的运动档,只要切进去底盘的紧致感和操控感都会得到提升,而CVT变速箱运转非常平顺,整个过程不会带来明显的顿挫感,但是CVT车型对我来说太贵了,尽管起步9万入手CVT这个价格放在国产里也极具性价比,可奈何我手里的预算不能接受。 所以我最终看中宝骏530的手动舒适型,提供有6座、电动助力、胎压显示、ESP车身稳定、上坡辅助这些基础功能,其他零碎的舒适性配置都得更贵的车型上才有,这也算是我购车的小遗憾,和工作人员讨论好价格和赠品后,我就付钱提车,如今我也算是有车一族了,大空间的宝骏530将成为我、老婆以及未来宝宝出行的好帮手。

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