自若清风TXT

闻风听雨：马自达CX50一万二千公里分享

杨三对裱：这问题是真的吗？开过高速的50车主麻烦解答一下，谢谢！了解很久了，太忙没时间去买车，约了好几次试驾都没空

Don：上周六送完一个朋友去4s店取车，自己在大门口处不小心撞上了路边的路障石墩子。(当时的速度非常慢)我听到不对劲的声音后立马就意识到糟糕的事情发生了，小心脏咯噔咯噔的下车检查具体情况。此时此刻(千万只草泥马呼啸而过)受损情况如上图1，又给自己的牛逼驾驶技术上添了一道色彩。 当时下着小雨，检查完毕后，拍了照片就回车里了，立马就给我那销售打电话了，直接劈头盖脸被我一顿输出，就问他如图二的那个感应器是不是个摆件，被我输出后表示不服，然后我就发照片给他看。 哈哈哈，他那里知道那块是不是感应器，我自己都不是很确定。😂 因为跟销售也算处成朋友了，当时打电话给他也就是缓解一下自己的小情绪而已，也都怪自己没有观察好路况。 特别像这种检测死角我们作为车主，千万要小心，如果对路况没有百分百了解的话，打开360全景影像好好观察一下车周围情况再说。这样也不用为自己的一时疏忽而懊恼！ 关于对小马的了解程度仍需多探索，就像我劝车友圈里的一些车友们要多去适应自己的小马那样，毕竟车是的“生命”是我们赋予的！ 好啦分享就到这里，也希望车友们保护好自己的爱车，顺便问问，图二那个到底是不是感应器？

150不算快：第一天提车到家用布擦拭行车仪表盘，仪表盘塑料立马就被刮花了，请问怎么补救？？？

EASONPERSON：马自达的空调真是一点都不制冷，要换啥才能和其他车一样的效果！车是好车，也好开，夏天来了，这空调真是给跪了！大家都是怎么解决的

大飞侠906：马自达cx-50已使用二十多天，现和各位车主分享一下近期用车情况，具体如下： 1､马自达CX-50品控质量真的一般需要提升，除了之前发布的问题，还有一个漏发了，就是近期发现右后门车窗压条老是往上跑，压下去用一天又往上跑了，去4 S索赔了，4 S换新了还是一样，只是没之前严重而已，大伙可以自行检查检查。 2、大家用L2时要注意，正常情况下走直线跟车自动减速、自动跟车暂没发现问题，只是我遇到过两个情况，大家使用时要注意，就是开启了L2后，打转时变道像个傻子一样，会一直变道，冲进应急车道里。第二个情况是我用L2晩上跑的时候，刚进遂道时，前面有辆白色箱式货车识别不到，距离超来越近，要人工干预，不然真会撞上。不知道是个案还是真的识别不了，反正用L2进遂道时和变道时最好人工介入，不然容易出问题，别太相信这玩意。 3､全车密封条不密封效果一般，车门内侧灰尘，很多，每次洗车也很烦人。 4､关于变缸技术，我觉得马自达应该把在等红绿灯等灯的时间也调为变缸，因为在停车了，我们又不喜欢用启停功能，因为启停点火确实会让乘客和驾驶员有不舒适感。 我将持续为大伙测评马自达cx-50，也会及时分享给大家，内容亲测，实属不易，麻烦大家点点关注点点赞，多多支持。