简介：这个人很懒，什么都没写~
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某天下午刚好在路特斯中心附近办事 于是顺便去试驾了一把 本想试试自动挡的，结果出去跑活动了刚好不在 索性直接开手动试试 毕竟我C1驾照拿十几年了 虽然几乎没开过手动 于是出门上路 坐副驾时除了换挡顿挫感 以及发动机声大之外 其他感受不明显 不过进入主驾一切就不一样了 首先就是怀疑 当时科目二是不是有水分？ 起步都要熄火个好几次（几乎每次起步） 甚至遇到红绿灯的时候， 时间短了一个灯过不去 我想得多练练， 不然哪天碰到那种十几秒的绿灯 说不定就得叫救援了（这就大尴尬了 其次是换挡的位置 听说有的手动车换挡会有吸入感 就是很清晰的知道这个档挂好了 也许是因为我不熟 有时候以为挂好了结果没有 以为没挂上结果他是挂上了 我还来回折腾 然后离合的行程较长， 左腿需要注意锻炼不然会累 当然也有办法 开了十几分钟我发现这个车在市区只需要一档和二档就够了，一档起步，二档就能跑到120了（这个时候左脚就没事了，当电车开，声浪贼响的那种） 说到这里就到好玩的地方了，跑车的感觉不就来了 v6的声浪，超跑的回头率，随叫随到的动力… 从10-120只要几秒 每一次对油门的挤压都会有转速和声浪的澎湃反馈 我只想开2档 多一个档位都是浪费 尴尬的是菜鸟开手动碰上红绿灯和堵车 会收获路人羡慕和鄙夷之间切换交融的复杂眼神 其他的就只有属于男人的快乐
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