简介：这个人很懒，什么都没写~
然然菌
特斯拉新车，全新Model3P，“驾驶机器”改款了#梦中情车 #特斯拉 #model3performance
理想Mega 5C超冲深夜实测，功率竟然飙升到……？钱包不保#创作灵感 #灵感汽车流量节 #理想Mega #超级充电
“偷”开老板的小米SU7是一种什么样的体验#小米su7 #小米汽车
不是车主的不应该回答这个问题，给你们说详细点吧。 1.非顶配电尾门版本，司机在车里没有任何方式打开后备箱。（除非掏出手机APP解锁后备箱） 2.元Plus这车，就算司机挂P档，解安全带，拉两门把手下车，后备箱依旧是打不开的！重点就是这！司机已经正常流程下车了后备箱打不开！而且这个时候，其他车门从外面也是打不开的。这的逻辑是最bug的。其他车通常来讲，司机下车以后都会解锁全车车门，全车的解锁跟司机门把手联动。 3.那么要怎么在不熄火情况下打开后备箱呢？司机下车以后，发现后备箱打不开，然后回来打开主驾驶门，按下那个全车解锁按钮，再回去打开后备箱。（别问我为啥不下车的时候解锁全车，你难道没遇到过拉屎没有纸？） 4.这车在车里用语音助手也是无法打开后备箱的（顶配电尾除外）所以就是有点逻辑问题
龍之轩：后备箱 驾驶员不下车 乘客下车 拿行李 打不开
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="72" height="72" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
