刚刚和长安起源销售聊天，给我说不能买125Max顶配，厂家不出了，有没有大佬知道的，那之前定了车一直取不到现车的岂不是被骗了！？

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125Max不出了？

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#用车心得

不知不觉就已经开了我们的糯玉米两个礼拜了，购买的是155km的樱粉色，没有加包任何东西，主要就是市区里面上下班通勤用，155公里一周大概充个两次电也够了，跑的远还是会开油车出去  先看外观  这车的外观设计上，我和我老婆是认为在微型车里面没谁能打的，没有哪辆微型车能比它更可爱好看了，长安在外观设计上确实还不错，包括长安的ktv系列也挺好看的。最喜欢的就是这个侧前方的角度和正脸了。  怎么说呢其实我一直觉得前面要有格栅才会好看和协调，但是糯玉米虽然没有格栅，但是处理的也好看，包括这个大灯的眼睛设计，似乎宣示着它在小小的身体里有大大的坚定，可以不惧风雨的护送主人上下班回家。然后颜色选择上，我们之前感觉还是白色与粉色比较好看，苔绿也还行但是似乎大街上太多这个颜色了，有一点审美疲劳，粉色给人的感觉相比白色更加有一种“萌”的感觉，可爱的车自然也需要可爱的颜色来锦上添花~  然后说下内饰  内饰部分的话，属于中规中矩但不缺圆润，由外到内不会出现很突兀的感觉，主打一个圆润。但是用料比较一般，塑料感还是明显，设计也相对简陋，但还是可以满足日常的使用，毕竟考虑价格也就在这里了，且内饰在颜色的搭配上，还是挺好看的，不细看还是感觉挺精致，且相对于内饰选配的颜色来说，感觉原本这个风格内饰更好看一些更清爽一些    然后谈谈配置相关的  功能配置方面，首先是仪表盘，确实有点小气了，虽然说车小，但是一个手机大小的仪表来显示这么多的标识，还是有些拥挤 其次倒车影像还算清晰，也还好用，原本这个车我老婆想着倒车影像如果不好用要不要装个360的，但是她作为刚拿驾照的纯新手，也觉得还不错，停车没有问题，当然本身车小也带来了一定的优势 有一点让我感觉还挺惊喜但又觉得有些鸡肋的，是这个多功能方向盘，因为车机基本等于没用，一般都是通过蓝牙连接手机，所以虽然这是个好功能，但碍于车机的简陋有些形同虚设 最后就是这个灯光吧，卤素的灯光还是没有LED的好看，也许是因为这个车主要使用场景都是城市内，灯光条件一般都还可以，所以仅仅够用就满足了吧  空间的评价  空间方面最大的感受就是这个车对我们来说，可以说“又大又小” 说它大，是因为相比同价位的宏光，这个有后排也更舒适，而且还有一个后备箱，虽然窄但是放一些日常东西还是没问题，前排座椅调好以后，后排也不会说特别拥挤，这一点也是我们选择糯玉米的原因之一。虽然目前还没人坐过我们这个车的后排。 说它小，是因为用来收纳常用品的空间太少了，和我老婆一起出门的时候，有时候连两瓶水都不知道往哪里放，驾驶门的空间如果放了雨伞之类的东西，除了手刹后边一个可以放水瓶的地方，其他地方很难找到了，像包包之类的，放后排一扔没关系，但有时候比如水杯水瓶，眼镜之类的最好随手能拿到的物品，真的没地方放   驾驶的感受也说一下吧  糯玉米的驾驶上，不知道是因为长安有改正调整，还是存在产品差异，大家说的刹车比较软的问题，我在试驾的时候，确实感受到了，踩下去没感觉，一定要踩深才行，但是我们这个粉玉米，却又没感受到这个问题，踩下去还是能感受到减速的，另外也许是开电车原因？加速的推背感有，但是仔细一看仪表，速度却也没提上去多少，我按照我开油车的感觉开的话，可能速度只有油车一半，但是平顺性上，油车比不了电车  当然，也还有一些想吐槽的地方。  首先，这个车的挂档区，不知道是出于开车的大多数是女生还是什么考虑，我在开的时候，会觉得这个挂档的地方有点远，有点低，总要伸手够一下才行 另外，车辆在红绿灯起步的时候，因为城市比较拥挤，如果踩的比较深就会感觉快了，但如果红绿灯起步只是轻踩，又会有种力度不够速度起不来，怕影响后车的感觉 第三就是扭矩不足，上角度有点大的坡，会往后溜车，有一次晚上从商场地下车库排队出来，到车库栏杆门口，因为停住了，重新起步的时候就直接往后溜车，以至于我开着运动模式，电门踩死了以后再松刹车和手刹，都没有用还是往后轻溜，所幸后车离得远，不然确实有点担心撞到后车，最后是人下车，只剩下我在车上减轻了载重，才终于一口气上去了，所以现在这种比较拥挤的地下停车场已经有些不敢去了 最后就是车漆好像比较薄，前几天开门一不小心磕了一下，就已经这样了，看起来挺深而且有一点点凹陷，不是很想去补，有车友推荐弄个贴纸盖住，感觉是个不错的办法！  总的来说，糯玉米瑕不掩瑜，没有快充但对我们来说也够用，上下班通勤给我老婆带来了很大的便利，周末出行也相比油车便利，颜值高又好开，该有的功能也还是有，倒车影像相比有的合资轿车甚至更好更清晰，为我们的生活锦上添花~

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