简介：这个人很懒，什么都没写~
汤波瑚点开枪
3.3.16版本的隐藏功能，停车状态下对“你好小沃”说，切换运动模式，就能打开新世界的大门。 这说明系统内已经做好运动模式的程序了，只是还没到计划更新驾驶模式的时间节点，如此看来运动模式正式更新指日可待了
总觉得M7侧面不协调，感觉车头突出太长有点够着脖子的感觉，简单调整了下比例，感觉协调不少
提问B5窝窝马上要去三保了，除了基础保养外，还需要换什么东西吗？
本人是23款XC60车主，从2018年XC60换代后便开始关注，前脸的雷神之锤大灯，尾部的维京战斧尾灯，搭配侧面完美的车身线条让我眼前一亮，车内的北约简介风内饰也正合我口味，奈何上市之初价格高，优惠少让我望而却步。经过一两年的小改款后，内饰的木纹装饰让我觉得沃尔沃的车更有品味了，准备入手之际看网上的谍照，发现沃尔沃的水晶档杆气质独一无二，且S90这个国产老大哥已经开始装配，于是便决定再等等，直到22款上市后，发现智远及以上车型确实搭载了水晶档杆，但也“减配”了部分配置，于是乎等到去年购置税减半时果断入手了这将心仪已久的Dream Car，虽然这车一直没有达到最完美，但仍是心中完美的车。以下就盘点下没有达到完美的几点： 2018～2021款 完美的地方： 1、车辆机械素质几乎完美 2、250匹的动力 3、全时四驱系统 4、多种驾驶模式及自定义模式 5、多种主题的液晶仪表 不完美的地方： 1、没有及时换装欧瑞诗的水晶档杆 2、CarPlay只能半屏显示 3、油箱容量略小 4、油耗略高 2022款之后 完美的地方： 1、更显高级的欧瑞诗水晶档杆 2、智能的车机 3、更舒适的自动启停 4、清晰度更高的液晶仪表 5、更大的油箱 按理说22款之后的XC60已经接近完美了，但却出现了反向升级的地方： 1、自动启停虽然更好用了，但却无法关闭了，不管是否好用应该给用户以选择的权利 2、驾驶模式取消了，尽保留了越野模式（几乎用不到），无法提供足以匹配250匹马力的驾驶乐趣 3、液晶仪表没有多种主题可选了，流量一旦到期，更高清的液晶屏反而成了摆设，不能显示任何信息 4、锁定了U盘接口，无法享受最高品质的音乐了，让沃尔沃引以为傲的宝华韦健大材小用 当然，这些不完美的地方并不是不能解决的，22款之后的车机支持OTA升级，想恢复以上这些功能在技术上也不算难事。车主们选择XC60大多是因为这就是车主心中相对完美的车，所以只希望沃尔沃能尽早恢复这些原先就做得很好的点，让车主真正拥有自己心中的完美之车。
沃尔沃汽车自从使用液晶仪表盘后，经历了第一代仪表（图1）和现款仪表（图2）。对比下来不难发现，如今的新款仪表的硬件更好了，效果更加精细，分辨率更高了，但是相比一下，ui设计层面可以说是反向升级了，毫无设计感，剑走极简风。
提问每次踩油门的时候，就会有非常小的哒的声音，有人知道这是为什么吗
提问工信部公布的新款探岳（贯穿式尾灯）有人知道大概是几月份上市销售吗？
提问想知道有多少朋友是被窝窝的48伏轻混等问题成功劝退或者搁置购买计划的
提问圈里有哪位大佬知道探岳什么时候改款呢？
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