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    普鲁海晔

    认证:红旗HS7 PHEV车主·新提车

    简介:平情应物,藏器待时!

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    红旗hs7 phev图1红旗hs7 phev图1
    红旗hs7 phev图2红旗hs7 phev图2
    红旗hs7 phev图3红旗hs7 phev图3

    春节前提车,享受了国补省补两项共4万。开到现在几千公里了,感觉非常的好!虽然续航不是很长差不多就是90公里左右。但是非常的省油,因为开车很稳定,一箱油可以开个把月不是问题,另外安装了家充电桩也方便了很多,两天一充对电池保养很友好。特别要说的是,自己小区安装电桩虽然是4S赠送的,但是安装电桩前一定要向小区物管报备并且安装新的电表,并且跟来安装的电桩人员提前测量电缆所用的总长度,除去4S店送的30米电缆外,多出的会收取费用(各地收费标准可能不同),我的就多出了几千块钱。车辆其他小问题至今没有,提速跟脚没说的,开下来确实感觉综合四百多马力。开熟了很丝滑就像开小车一样轻松。静音方面因为是几十年老司机了感觉很不错,风噪胎噪抑制的都非常好在可以接受的范围。上下车的话为了家人特别是父母,在4S店装的脚踏板特别方便。内饰和外观设计方面个人是平面设计师,觉得不是属于奢华那一类,但是比较有点保守和内涵,做工倒是没说的比起其他型号来说很满意,始终是贵了很多定位也高了许多。大气什么的就不用说了,也不是为了大气和外观才买的,网上一搜就知道。后备箱因为孩子喜欢坐在最后一排,不放倒情况下确实小了些有点捉襟见肘。自己开过三辆红旗了,觉得自豪感、驾驶感、家人乘坐和这个车的质量信得过才是选择的原因!

    红旗hS7 phev图1红旗hS7 phev图1
    红旗HS7 PHEV图1红旗HS7 PHEV图1
    红旗HS7 PHEV图2红旗HS7 PHEV图2
    红旗HS7 PHEV图3红旗HS7 PHEV图3
    红旗HS7 PHEV图4红旗HS7 PHEV图4
    红旗HS7 PHEV 2.0T四驱6座图1红旗HS7 PHEV 2.0T四驱6座图1
    红旗HS7 PHEV 2.0T四驱6座图2红旗HS7 PHEV 2.0T四驱6座图2
    红旗HS7 PHEV 2.0T四驱6座图3红旗HS7 PHEV 2.0T四驱6座图3
    红旗HS7 PHEV 2.0T四驱6座图4红旗HS7 PHEV 2.0T四驱6座图4
    红旗hS7 phev 2.0t4驱六座版图1红旗hS7 phev 2.0t4驱六座版图1
    红旗hS7 phev 2.0t4驱六座版图2红旗hS7 phev 2.0t4驱六座版图2
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    红旗HS7 PHEV 2.0T四驱六座图1红旗HS7 PHEV 2.0T四驱六座图1
    红旗HS7 PHEV 2.0T四驱六座图2红旗HS7 PHEV 2.0T四驱六座图2
    红旗HS7 PHEV 2.0T四驱六座图3红旗HS7 PHEV 2.0T四驱六座图3
    红旗Hs7 PHEV 6座四驱旗领版图1红旗Hs7 PHEV 6座四驱旗领版图1
    红旗Hs7 PHEV 6座四驱旗领版图2红旗Hs7 PHEV 6座四驱旗领版图2
    红旗H6至臻版驾驶经济模式感受图1红旗H6至臻版驾驶经济模式感受图1
    红旗H6至臻版驾驶经济模式感受图2红旗H6至臻版驾驶经济模式感受图2
    红旗h6至臻版的驾驶体验与经验分享图1红旗h6至臻版的驾驶体验与经验分享图1
    红旗h6至臻版的驾驶体验与经验分享图2红旗h6至臻版的驾驶体验与经验分享图2
    红旗h6至臻版的驾驶体验与经验分享图3红旗h6至臻版的驾驶体验与经验分享图3
    红旗h6至臻版动力稍有延迟的个人解决办法图1红旗h6至臻版动力稍有延迟的个人解决办法图1
    红旗H6至臻版动力图1红旗H6至臻版动力图1
    红旗H6至臻版动力图2红旗H6至臻版动力图2
    红旗h6至臻版动力图1红旗h6至臻版动力图1
    红旗H6的动力输出图1红旗H6的动力输出图1
    红旗H6至臻版图1红旗H6至臻版图1
    红旗H6至臻版空调系统图1红旗H6至臻版空调系统图1
    红旗H6至臻版可调悬挂感受图1红旗H6至臻版可调悬挂感受图1
    H6至臻版的空调图1H6至臻版的空调图1
    H6至臻版的空调图2H6至臻版的空调图2
    轮胎被扎了螺丝钉图1轮胎被扎了螺丝钉图1
    轮胎被扎了螺丝钉图2轮胎被扎了螺丝钉图2
    红旗H6 2023款至臻版高速感受图1红旗H6 2023款至臻版高速感受图1
    红旗H6 2023款至臻版高速感受图2红旗H6 2023款至臻版高速感受图2
    自动驻车功能打开后,车辆是需要挂入什么档图1自动驻车功能打开后,车辆是需要挂入什么档图1
    自动驻车功能打开后,车辆是需要挂入什么档图2自动驻车功能打开后,车辆是需要挂入什么档图2
    红旗H6车机升级后图1红旗H6车机升级后图1
    红旗H6车机升级后图2红旗H6车机升级后图2
    红旗H6车机升级后图3红旗H6车机升级后图3
    红旗H6车机升级后图4红旗H6车机升级后图4
    红旗H6车机升级后图5红旗H6车机升级后图5
    红旗H6车机升级后图6红旗H6车机升级后图6

    红旗H6的车机升级以后确实速度很快,反应很灵敏,精准,而且界面也十分好看,功能也增多了。 这是一款表现出色的车型,因为价格和品牌加之很多人心理价值观的影响,导致路上这车也不多,个人觉得没有烂大街,很好很舒服;底盘和悬架调校得当,提供了良好的舒适性和操控性。特别是在运动模式下,能提供接近跑车的感觉,超车确实十分有跃动感,很轻松,底盘在各模式下都很沉稳让人很有信心,太稳了一点都不甩。曾经五十码过几个凸起的颠簸减速带,地盘紧凑感和过滤感很好,一点都没有松散的感觉;音响确实非常的舒服,高中低音轻音重音相当清晰,层次分明,不愧为丹拿音响;后备箱很大,装孩子的折叠自行车两辆,再加一个60㎝的整理箱都没有问题;车上储物盒和容量安排得当,比较方便,个人建议还可以加装一两个垃圾盒什么的方便家人出行; 只是。油耗方面城里十到十二升,高速路就比较省油了,因为他是为高速路而生的,不过个人对油耗方面不太在乎,开得起就加得起;A柱的风噪上了一百后确实有点总以为车窗没关,不过这对老驾来说没多大关系,个人觉得可以网上找点避风噪的小装饰物来解决这个问题;车身重,个人开车二十年经验,经济模式下跟车的时候油门有点绵软,感觉稍微滞后一秒左右,发动机声音是给出了,但是动力不跟脚,让人觉得有那么一丝不好意思,个人建议还是用舒适模式比较好点;后排坐人的时候,每次上车都要在车机上关闭“后排座椅安全带未系提醒”,这一点有些麻烦了;座椅腰部支撑对身材小一点的人来说不是很舒服,他偏运动所以要调整倾斜度才能更好的支撑腰部,长途开车腰部不舒服;噪音抑制方面,个人觉得声音是适中的,因为是轿跑,肯定是要让车内的驾乘人员感受到一定声浪的,但是不是非常大那种,车胎的噪音是比较明显的,因为是自己品牌的车胎,又要兼顾来自车身重量和抓地力的需求吧,可以理解,整个车总的来说是非常可以的! 看有些网友总是诟病说小问题多,大部分都是新手或者硬是找茬,再或者就是不断跟自己更高级别车的和永不满足的自己的内心去比较的主。哪个车没有小问题?你总得适应、信任和接受自己的选择,磨合期后会越来越好,因为这车本身的质量是非常硬的,后期会更加凸显,啥叫不保值?你买哪个品牌的车,开出来后就不掉价的?不要听卖车的忽悠,啥车到了二手车商哪里才是真的面对问题。不要不断的找问题,这样的话,最终抵触的是自己,这就是那道坎!

    红旗2023款H6至臻版一点心得图1红旗2023款H6至臻版一点心得图1
    红旗2023款H6至臻版一点心得图2红旗2023款H6至臻版一点心得图2
    红旗2023款H6至臻版一点心得图3红旗2023款H6至臻版一点心得图3
    红旗2023款H6至臻版一点心得图4红旗2023款H6至臻版一点心得图4
    红旗H6车机确实需要升级!图1红旗H6车机确实需要升级!图1
    红旗H6车机确实需要升级!图2红旗H6车机确实需要升级!图2
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