认证:阿维塔 12车主·车龄1年
简介:这个人很懒,什么都没写~
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#2024款阿维塔12正式上市领克Z10作为目前新发布且具有话题量的车型,这里来和阿维塔12作一下对比,并不是踩谁捧谁,都是中立的观点。 设计风格与定位: 领克Z10作为领克旗下的旗舰纯电轿车,设计灵感来源于领克The Next Day概念车,其车身宽大,拥有3005m...查看全文
随着科技的不断发展,智能驾驶逐渐成为了汽车行业的新宠。而在众多智能驾驶品牌中,阿维塔12凭借其卓越的性能和安全性,赢得了广大消费者的青睐。近期发生的阿维塔12全损事件,更是彰显了阿维塔12在智能驾驶领域的领先地位。 在这次全损事件中,一辆阿...查看全文
阿维塔11新款即将发布的消息最近在阿维塔圈子里还是挺沸沸扬扬的。同时,对于老款E11,根据阿维塔最新的客服消息,E11款车型自2024年4月起将不再接收定制化订单。 这一决策可能意味着该车型将逐步进入生命周期的尾声,或者品牌方希望将资源和注...查看全文
今天来探讨一下目前市面上最热的两款新能源车——小米SU7顶配版与阿维塔12时,不禁会发现它们各自具有鲜明的特点和优势。然而,在这场对比中,谁能够更胜一筹,成为消费者心中的理想之选呢? 首先,从外观设计上来看,小米SU7顶配版继承了小米一贯的简洁与时尚的设计风格。车身线条流畅,整体造型动感十足。而阿维塔12则以其独特的环拥式座舱设计吸引了众多眼球,整体造型更加个性化。两款车型在外观设计上各有千秋,难以判断谁更胜一筹。 进入车内,小米SU7顶配版的内饰同样充满了科技感。环绕式座舱设计、经典的三辐D型方向盘以及大尺寸触控屏幕都让人眼前一亮。然而,与阿维塔12的鸿蒙座舱相比,小米SU7的内饰设计似乎缺乏一些创新元素。阿维塔12的鸿蒙座舱不仅提供了更好的交互体验,还配备了4K全景大宽屏、电子外后视镜显示屏等高科技配置,让驾乘体验更加出色。 在智能驾驶辅助方面,小米SU7顶配版尚未透露太多细节,仅在发布会上展示了代客泊车、会车时倒车避让、掉头泊入等技术。而阿维塔12则在硬件上全系标配3颗激光雷达,并在华为算力技术的加持下,已经实现了无图智驾NCA功能。此外,华为iTrack技术的加入也让阿维塔12在智能驾驶方面更加安全可靠。 在价格方面,小米SU7顶配版的价格相对较高,但有一说一,配置也拉满了,而且也有挺多黑科技,这个定价算合理。但是,新发布的阿维塔12已26.58的起售价性价比已经是很高了。 综合来看,小米SU7顶配版与阿维塔12各有优劣。小米SU7顶配版在外观设计、内饰科技感和智能驾驶辅助方面都有不错的表现,但价格相对较高。而阿维塔12则以其独特的环拥式座舱设计、鸿蒙座舱和丰富的智能驾驶辅助功能赢得了消费者的喜爱。最终的选择还需根据个人的需求和预算来决定。
今天来探讨一下目前市面上最热的两款新能源车——小米SU7顶配版与阿维塔12时,不禁会发现它们各自具有鲜明的特点和优势。然而,在这场对比中,谁能够更胜一筹,成为消费者心中的理想之选呢? 首先,从外观设计上来看,小米SU7顶配版继承了小米一贯的...查看全文
在科技行业,创新是推动发展的核心动力。然而,当一家曾经以性价比和创新著称的公司,开始在产品中失去了这两大优势,消费者们自然会感到失望。今天,我们就来谈谈小米SU7,这款在发布后引发了不少争议的新能源汽车。 首先,从性价比角度来看,小...查看全文
关注阿维塔12的都知道3激光雷达是宣传时候的重点和亮点,很多朋友只是知道激光雷达越多越好,那么为什么好,到底有没有必要买3激光雷达的车呢?在这里我来给大家科普一下。 一、工作原理 一个激光雷达通常只有一个发射机和一个接收器,通过发射激光束并...查看全文
春节,为了躲避繁琐的走亲访友,又一次选择了自驾出游,感受旅途的乐趣。而对于新入手阿维塔12的我来说,这一次旅途的风景比去年驾驶传统油车去福建的风景可美多了。 在出发前,我对小塔的续航能力有些担心。毕竟春节期间的路况复杂,行程安排紧凑,如果车...查看全文
最最期待的OTA终于来了! 各位阿维塔12的车友们,你们最期待的大版本更新来了。我目前已经将车辆升级到OS3.1.0版本,之前被大家吐槽的相关功能缺失基本上都有了,另外还优化了若干功能。我来说一下升级完后我实际行驶使用过程中确实体会到的几点...查看全文
一、 整车基本情况 以下是我们家阿维塔12提车到现在的基本情况 1. 车型版本:三激光四驱性能版 2. 下定交付:2023年11月10日下定,12月15日交付。截止目前提车已45天。 3. 行驶里程:3500+KM 二、 驾驶操控 ...查看全文
阿维塔12-低电耗的未来出行之选 1. 关于电耗:阿维塔12是我的第二辆新能源车,在四驱版双电机的动力下,还能做到百公里小于20度的电耗,我想说,小塔不愧是你! 我平常属于开车比较猛的,长期都是开的自定义模式,红绿灯地板电,加速超车都是...查看全文
开了一个多月阿维塔12,最大的感受就是这车太特别了,每次去洗车总是被围观,一是不知道是什么车,二是觉得这车太帅了,小众且非凡,而我在开了一个多月后,谈一下我的感受: 1. 动力性能:阿维塔12四驱版本能提供流畅而迅速的加速,以及平稳的行驶。在高速公路和繁忙的城市道路上都能有很好的表现。 2. 操控性:阿维塔12的操控性较好,驾驶起来比较灵活。方向盘的反馈力和精准度适中,驾驶员可以轻松地掌握车辆的动态特性。 3. 舒适性:在舒适性方面,全车nappa真皮座椅,前排通风加热按摩,后排加热。该有的都有了,也没有冗余,没有选装悬挂的版本也能较好的环境路面的颠簸。 4. 安全性:阿维塔12具有较好的安全性,各种主动安全技术和被动安全技术。例如,智能安全气囊系统可以根据碰撞情况自动调整气囊的工作状态,以最大程度地保护乘客的安全。 5. 智能化:作为一款电动车,且是华为智能座舱,阿维塔12在智能化方面也表现出色。自动驾驶辅助系统、智能导航系统、语音识别系统等都应该能够提供便利的功能,提升驾驶的便捷性和安全性。