#众测主题赛昨天第一次从北京去河北一个来回…高速100公里 剩下的是66公里国道市区 全程空调 72折的电耗 感觉可以接受 车开起来没问题 平时开也没发现什么问题…但是~通过长时间驾驶就感觉出了问题 问题主要是设计问题也可能是成本控制的结果: 1:两个座椅之间的扶手太宽侵占了腿部空间 开时间长了想动下腿 发现被限制的死死的 只能等红灯时候往后调整座椅 抽出腿动一下 左右动是别想了 ~ 两个拉手的实际意义为0 ~纯装饰……昨天开车时候一度我想用角磨机把扶手全砍掉 提升下乘坐空间 这么说吧:比iCAR03小的车 A0的飞度 A00的奔奔EV 都比iCAR03会利用前排驾乘人员可动空间 2:座椅太小 坐垫和靠背的填充太少 有种坐在小马扎上开车的感觉 …由于填充不足…靠背怎么调整都不舒服 下车休息会儿再上车开也不能缓解这种不舒服 强烈建议胖人不要选择这个车 买了也不要出去长途 老老实实失去溜达没毛病 下次再长途 还是老老实实开我的汽油车吧~ PS:我猜哈:为什么要给座椅之前扶手设计的特别宽大…就是因为成本控制要装这两个小座椅 …如果直接装小座椅 会显得视觉上很突兀 其实我到宁愿给两个大座椅 中间扶手拿走 本来这个小文是想发到iCAR的APP上的 但是奇瑞好像并不想我有这种举动 ~~客户感受和意见建议是一句都不想听 那就发到懂车帝上算了 …以后那种歌功颂德的文章我也不可能往iCARAPP上发 ~当然这也不光是奇瑞的问题 我其他的车的APP也是这个态度 大环境坏了风气 APP管理者失去了替车厂收集有价值数据和客户真实反馈的能力 汽车APP的作用对于厂家来说是介绍新客户换积分 歌功颂德换积分 其他的功能意义不大 其实买这个车之前我就知道国产车虽然进步了 但是产品还是没达到我想要的水平 这里不是单指奇瑞其他车厂也有很多同样的问题 主要就是设计舍不得投入出现的各种不严谨 … 但是家人喜欢这个方盒子玩具也就买了 也就买了 ……一般成熟的工厂设计 无论大车小车都会保证驾乘人员的驾驶姿态不会很快的累 买了之后才知道:不光车有设计不合理的问题 售前 售后也让人无力 很多事真是懒得吐槽 …提车1个多月了 厂家死活不批我的置换补贴 虽然2000块钱不多 销售怎么催都没人搭理他 他也很无奈… 最后就算奇瑞不给我 也没关系 反正就是一锤子买卖 …开了1000公里出现了3次刹车突然前轮刹车抱死轮胎磨地面 售后反馈了说是路面问题 (从很多车主那得知 这车刹不住 都是偶尔出现抱死) …买车前媒体和身边人对奇瑞的夸我也就是听听 现在更有了自己的判断 … 国产车还是那个国产车 技术的进步不能改变管理素质的提升 遇见问题也只会绕着走 今天说了一些奇瑞不happy的话 (其实买车看车时候很多彩弹我都懒得提)但是确实是发生在自己身上的感受 有人说我是黑也罢 是白也罢 那是我自己花钱买来的吐槽 其他人不用评论~ 毕竟在北京的街头 我开了为数不多的一辆iCAR03 穿梭在无数重复的车型中 也算给奇瑞做了最好的广告 用自己的真金白银做的广告 奇瑞就算不开心了 也应该多一些包容 毕竟我花钱后也选择了包容奇瑞
乌拉拉尔多的喜鹊:八月底提的长安糯玉米155,现在是11月中旬。前段时间气温较高,糯玉米的续航还是不错的,充满信心。现在外面早晚温度是个位数,不开暖气不行啊。但是只要开暖气,掉电速度是真快,十公里差不多掉电16%,这样算来,冬天续航基本上就是打了五六折啊。本来为了性价比,才选择了155续航版本,现在却常常出现里程焦虑。稍微远一点的地方不敢去,去了就一定要考虑返程的问题,因此第一件事就是找充电桩。 同时还发现糯玉米的一个问题。那就是早晨起来,前挡玻璃上的水雾,需要很长时间才能吹走,影响了出行的时间啊。本来这个车,买来就是为了方便,城区代代步,想走就走的初衷明显受到了影响。又或许是吹的方法不对,试过冷风,也试过热风,试过先外循环再内循环,依然没有明显的改观。求各位车友支个招🤠🤠🤠可别说在前挡搞块布啊,太丑了。车库,暂时也没有😭😭😭😭 另外前挡玻璃,真的是刮不干净。雨刮过去的时候干净,返回的时候有很多残留,下雨的时候,特别是夜间出行,有安全隐患。去售后搞了两次,问题依然没有得到解决。他们让我去网上购买清洗油膜的玻璃水,但是到目前为止效果微乎其微。所以只能尽量选择晴天使用糯玉米,雨天或雨夜还是用家里的油车吧。唉,一声长叹。售后难道真的没有这个处理能力吗?
一鸣汽车:4座版仅13.18万起!极狐汽车考拉现身,续航500km支持快充,香吗
再也不见车友圈:你有什么吐槽的,评论区见,我先说说我的。任何真实的想法都可以说。 从拥有探险者到现在已经13个月了。这13个月的相处除了体验各种驾驶乐趣以外,更多的就是,在车圈里,让我认识了你们,一群可爱的车主们。 虽然你们不想听探险者的缺点,但年底了,我还是要对他的缺点吐槽一下。不吐不快。 这个最值得一说,好的这里就不再叙述了,因为正是因为这样和那样的缺点,才让我们选择了探险者。只说槽点吧。看看有多少人有共鸣。我只说我遇到过得情况。或许有你遇到的我并没有遇到也说不定。 第一个就是顿挫。 这个看来是探险者身上不可避免的了。或早或晚的都会遇到。唯一的解决办法就是升级pcm变速箱程序。升级完成后顿挫感立马消失。以后肯定还会出现,这是师傅的原话。以后再有只能继续升级或者重置。 第二个闯档,就是如果在p档,无论你是挂D档还是R档。都会感觉车子猛的向前或者向后冲一下,冲的你措不及。新手遇到会吓个半死。对于这个问题,对不起没有解决方案。只能自己适应。 第三个油箱的油液冲击声音。这个新车的时候最为明显,当时也同样苦恼,现在一年了,没在听到过。其实并不是没有了,而是变成了另外一种比较浑厚的声音罢了,接近于轮胎反馈给我们路况一样的声音。只是时间长了不在意了已经。 第四个踩油门的口哨声,这个探险者有,猛禽也有,我也问过师傅好几次,虽然原因不是统一的,但答案确实异常的一样。正常现象,不必担心。 第五个减震器渗油,有的车友告诉我我的不算渗油,我去4s,师傅也说这个不算事儿,让我继续开,所以没必要担心。 第六个是车机的使用心得,车机和手机一样属于电子产品。需要定期的维护,专业的维护咱们不懂,但重启下总是可以的。需要你长按圆形键。一直到黑屏再松手,然后再按一下,这样的过程才算是重启或者恢复下。平时的熄火黑屏并不能让他休息。 第七个就是油品。好多人纠结92还是95的。您随意。加98的也没关系。但并不能解决顿挫,这个确实事实。我想只是您的心理作用。 第八个玻璃水入水口位置,设计师绝对当时脑残了。稍微不小心就会撒出来流到下方的接线柱的插头上,导致各种故障码。。2021年的车基本都用防水胶布重新绑定了,而我们2020年的车只能自行处理。 第九个改款后的led大灯确实不亮!灯光散,经常跑夜路的小伙伴,在合法改装大灯的基础上,可以加双透镜的。具体条例请参考交通法。双透镜亮度就是王者了,除了贵没别的毛病。 第十个,前机盖为啥不给安装液压杆儿。我们买探险者的是缺那两根儿液压杆儿的钱吗?哪怕花钱加装你福特也给整一对啊。你可倒好,撒手不管了。😓😓😓哈哈。 虽然说了这么多缺点。但探险者这辆车给我的总体感受还是相当的棒的!实事求是的说这一年里,已车养车计划还是相当的成功。我买车不为面子,只为自己满意。这才是一位车主最真实的体验。还是那句话。遇到问题不要慌,发现一个解决一个,最重要的心态放平和。