认证：坦克300车主·车龄1年
简介：这个人很懒，什么都没写~
新车动态大全
优惠力度大，空间奢侈，德系豪华带四驱，带你看奥迪A6L今天这篇文章我得从我爸说起，作为一个典型的东北人，我爸当年买车的时候基本想都没想就奔着奥迪去了，而且就要买A6L，即使当时有一个车况不错还便宜一点的英菲尼迪FX35的二手车可供选择，我爸...查看全文
A格瓦拉44
3.8也开了一年了。说说感受 油耗 15L 综合。很真实。后视镜不带电加热不好， 玻璃液喷出来不是雾状，差评。大灯不是自动的差评。但是这些都不重要 这个车高速跑山非常舒服 无敌3档，弯道侧倾控制好，毕竟是独立悬挂，原车这种渐进弹簧我觉的好。 四驱两驱切换方便，有点可玩性，挂低速，锁后桥。 市区堵车的时候，手动挡直接2档起步，很舒服。第二排角度大幅度调节 长途舒适。随着人们对动力的提高马力在320p 就好了。 购买3.8帕杰罗是超高性价比。 视野好，能拖能拉，维修，保养很便宜。但是要加95 报值与否不知道。但是普通家庭，普通的驾驶技术，不用改装能去很多地方。
懂车帝原创
幽州峡谷的独特景色挂壁公路，竟变成挂壁停车场？几经波折，我们最终抵达秦皇岛，挑战翡翠岛大沙漠。在天地间纵情奔跑后，一人一车登高望海。人生在世，俯仰之间，自当非常野。...查看全文
小小小雄儿
1️⃣顿挫感：看来3系低速时有顿挫感真的是通病，通过深踩油门可以稍微缓解一下，但是只要一收油还是会有拖拽感，我发现如果用Eco Pro模式会很好缓解拖拽感，因为这个模式如果松油门是会空挡滑行来达到eco的目的，我猜想应该收油的时候就等同于空...查看全文
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