简介：越野车改装车，汽车美容越野改装门店
用户104049756803
经典丰田老车回炉改装—不死神车海拉克斯，男人心中都有个越野梦—有一辆飞奔在沙峰上的越野车，买了辆大切玩配件太贵也不抗造，越野还是纯机械的车好玩，改造了辆长城金迪尔柴油皮卡，换了富奇的底盘，换了3.8康明斯的柴油发动机，三把锁前后整轴再加上柴油强大的低扭，石头大坡子炮弹坑的克星，爬好汉坡跟上地库似的，但柴油车的弊端在沙漠里体现出来了，提速慢转速上不去于是决定来俩海拉玩玩，有图有真相
进口大切诺基三年用车体会和改装，09年第一辆SUV进口指南者和JEEP有了不解之缘，当时看着大切诺基,大指挥官爱不释手但囊中羞涩。2016年终于圆了大切诺基的梦，每个男人心中都有个JEEP😁。接下来就是无止境的改车过程，首先OME的升高2寸换库博AT3越野胎，兴致勃勃的尝试挑战老掌沟好汉坡，由于越野经验不足对大切诺基车的性能也不了解，就是一个字:干，挂上岩石模式油门干到底，快到坡顶时分动箱干碎了，后来学习说明书和度娘总结:大切的低速四驱转速不超40，中央限猾器是靠四个轮子的刹车片抱死在转速3000以里起作用。加装后差速锁(换5.7的后差速器)，再战好汉坡顺利登顶。加装了机械增压器，增加进气量和燃油量，加装外挂电脑，用大的离心涡轮(美国的一个牌子能加到950匹马力)调试后比原车234马力280扭矩增加了30%左右。和原来一起玩的路虎4.0发现3兄弟做对比，原来我是跟不上它的步伐它上去的坡子我上不去总觉得动力不够，现在是路虎发现3兄弟跟不上我的步伐，我上去的坡子它上不去了，它总是差一点点。穿越了翁牛特.库伦.库布齐.阿拉善左旗.巴丹吉林穿越150公里。2018年把3.0的发动机换成3.6牧马人发动机和原车电脑完全匹配。目前是3.6T动力澎湃！发动机结实抗造(有可能小毛病有些，美国人粗糙)8速变速箱非常省油3.0市区12-13左右3.6市区11-12左右，2.6顿的车这油耗非常不容易，本身改装就是看你的用途，是为了外观美，还是去野增加性能。但大切的设计确实就是城市SUV，比一般SUV通过性强能穿越适应不同的路况，它不是硬派越野车啥车型干啥车型的事,总的来说大切诺基没让我失望，没辜负我JEEP情怀。
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
