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    到点了想想

    认证:深蓝S05车主·新提车

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    深蓝S05开了两千多公里了图1深蓝S05开了两千多公里了图1
    深蓝S05开了两千多公里了图2深蓝S05开了两千多公里了图2

    #深蓝S05正式上市家里的老车(经典福克斯)已经有13个年头了,这么多年也一直没给我掉过链子,没有出过啥问题,但是从车辆的舒适性、安全性、智能化和空间方面,从去年年底就开始有换车的想法。和媳妇商量后决定换新能源车,开始准备换混动车(担心长途有续航焦虑),一直在关注宋pro。后来在网上了解到,像我这种一年就一两次长途的情况还是适合纯电,就开始留意纯电车型了。工薪家庭,预算有限,就10-15w。这个价格区间我们重点对比了元plus、银河E5、零跑C10、极狐T5。 元plus:那个健身房内饰实在太非主流,也不想买辆网约车车型,就放弃了。 银河E5:一上市就去试驾了,音响、空间还不错,就是底盘感觉如网友反馈那样,太软,后排坐上去会晕车,再加上电池也是三线的,也放弃了。 零跑C10:外观内饰我跟媳妇都还挺喜欢,530智享版我们这边店里优惠太少,又看到车友反应品控差了点,小问题比较多,还担心品牌后续的生存问题,也作罢了。 极狐T5:我们这边没有4S店,还得去武汉买,后续售后不方便,劝退了。 因为去年就我有个朋友买了深蓝S7,他说车子各方面还不错,所以这个品牌早就有所了解。因为S07超预算了,几个月知道到S05要上市,觉得各方面都挺适合,就一直在关注。展车还没到店之前,我经常在网上查各种关于S05的信息,一直到试驾车到店,我试驾了以后,觉得还不错,就下了999意向金,20号上市价格公布了,就转了大定510MAX。 总之S05的配置挺高,空间够大,底盘调教还行,电池电芯也是宁德时代的,比较符合我的选车要求。 现在就是希望厂家排产能快点,早点发车,要不就赶不上省补了!从长安福特到长安深蓝,希望长安不要辜负我们的信任,严格把好质量关,让我们都有个愉快的用车体验!

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    时间安排:我是10月20日发布会当天锁单的,焦急的等待到11月1日(星期五)终于车到店了,计划周日去提车。 接待安排:当天销售告知到交付中心提车(这个交付中心是新建成的,我还是第一批交付的车主)。到店验完车,办完分期手续以后都临近中午了,店里还热心的特意给我们点了几个炒菜(没有和他们一样吃盒饭,服务还不错哦)。 交车仪式:一家人简单的和新车合了个影。 驾驶体验:目前已经行驶了200多公里了,和我当时试驾时候感觉差不多。方向盘比较轻(可能我之前开惯了液压助力的油车,还需要适应适应),底盘软硬适中(比我之前的福克斯偏软,但是感觉比银河E5还是硬一些)。我开车比较激进,感觉就算用的经济模式深踩油门踏板提速还是挺猛的,快速转弯侧倾幅度不大。车的静谧性还不错(虽然是单层玻璃,好在玻璃比较厚,隔音还行,十来万的车子要求也不能太高了)舒适性和智能化程度比之前的老车好太多了,就不一一讲了,有些功能还在摸索中。(我查了下手册,只有华为和小米手机才能匹配NFC钥匙。我这手机只能用蓝牙钥匙,但是感觉不是很灵敏)续航方面:我是上下班在城区开,目前电耗11,还有待后续观察。 总之:作为10到15万之间的一款纯电车型,各方面还挺满意,家用足够了,没有辜负我的选择!

    深蓝S05提车日记图1深蓝S05提车日记图1
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