简介：这个人很懒，什么都没写~
用户1927732680705
一般车载冰箱都使用点烟器电源接头，而宋这款车后备箱是没有电源的，所以要携带车载冰箱首先需要安置电源。根据宋的车长配置，需要购买一根不低于3.5米的点烟器电源延长线，接入全车唯一一个前排点烟器，而宋电源输出最大功率是120瓦，这里推荐购买18...查看全文
提问这车子有水温显示吗，仪表盘的温度是水温？
经常在车上睡觉，比如午休，一般都会选择在副驾位，可以几乎完全躺平，配合EV模式还是十分的舒适，可惜车机并没有提供睡眠模式的选项。有个问题是，如果要开启空调睡觉，则必须要进入完全启动模式，就是仪表出现HEV/EV字样，这样电池才会满功率输出，否则就算打开冷气也只是送风而已。所以每次睡觉前都要先进入主驾位踩下刹车启动，然后再跑到副驾位，显得很麻烦。 研究发现，有个办法可以不踩刹车就能完全启动系统 ，那就是通过app远程启动空调，就算车库没有信号也可以使用蓝牙连接启动空调。至此一切都很完美，不过app启动空调，最多只能开启30分钟，到点后系统就会自动关机，略显笨拙，我蓝牙连接没断，人还在车上，你给我关机这是啥意思？ 经过深入研究，其实还可以使用app里的远程遥控功能，强制启动系统，不过它依然会在30分钟后关机。这里有个小窍门，就是先用蓝牙连接好车机，但副驾门不要关上，或着虚掩状态，在这时候再启动远程遥控，车机便会立即进入启动状态，显示出HEV字样，但手机却会提示异常，会让你选择操作，这时只要选择结束且不要熄火即可，我们车机就会进入安全启动状态，电池满状态输出，也没有30分钟限制，你便可以关好车门随意操作空调了
找了3家店都没看到7座样板车，最后一次去终于看到了，是别人待提的车，厚着脸皮上去看了下，坚定了自己的选择。现在我已提车，仔细研究了一番，来说说看法。 6座二三排放倒后中间会有空缺，7座不会。 7坐中间位置可以前后移动调节，头枕只有一侧边有按钮，但我按下后拉不起来，感觉是无法调节头枕高低，其余两边座椅则可以取下头枕。 由于中间有凸起地台，所以三排地台整体抬高以覆盖之，只适合儿童或腿短的乘坐，腿长的坐时间长可能会不适。 7座二排座椅比例大概是35+30+35的样子，中间嵌入靠背的扶手箱可以翻下当扶手，里头带有两个usb接口，两个杯托，有一对天窗（帘）开关，还有一丢丢置物空间，感觉是白送的座椅，拆掉这座椅跟6座无异（只差对扶手），不要白不要？ 当7座坐6人时，把中间座椅拉到最前面，能空出不少地方，后方第三排能伸伸腿，虽没有6座舒适但也没想象的那么糟糕。 二排三联座位压得太紧凑了，相互摩擦很大，前后调节座椅时比较费劲，我车子其中一侧电动收起功能失效，需要人工助推才行，感觉是安装不好或座椅尺寸适配不到位，可能新车缘故，多用一段时间会有所松动。 由于中控台后延，占用了二排些许空间（二排是有空调控制屏幕的），所以真正坐得最不舒服的位置其实是中间位，人需要叉开腿坐，靠背也是比较硬的扶手箱，不过很多车都有这问题。 中间位置靠背是不能调节后躺的，但两侧座位都可以，调节把手在座椅两侧，塑料盖把杆，粗糙感强烈（6座也一样），瞬间拉低了豪车的档次。 后尾箱最下层有备胎，但灭火器、三脚架和背心另附了包裹占用了主空间，所以综合留给用户空间就很小了。如果满载7人旅行，尾箱行李肯定不够用。所以满载7人只适合运人不适合旅行。如果7座载6人旅行，则可以让出一个后座放行李，勉强够用。但6座满载去旅行就有点艰巨了，得考虑车顶行李箱。所以6座车实际上并不太适合满载6人旅行，除非你打包技术了得。 7座的最大好处是二排可以横着躺人，小孩睡觉还是比较方便，这是选7座最大的理由，另外短途坐5/6人时可以不开第三排，这也是比6座强的地方。6座追求舒适，7座则更为实用，新交规里塞满8人也是没问题，但6座撑死只能坐6人。 顺带吐槽下，后方遮物杆可以取下，但没有预留收纳空间只能扔家里，对于一款高端车算是严重的设计失误了。
提问考虑尊雅，找个组织顺便要本电子说明书看下
在副驾驶驻车睡觉，没有启动发动机，也没有进入待命挂档，只是开启了电源，此时开暖风吹出来的是冷风。难道我要进入主驾驶启动hev才能开空调？
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