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    暴走的旺仔妹

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    真话企鹅很多人陷入一个误区,认为宝马530比s90贵几万就一定是五系比s90更好,也就是所谓的“一分钱一分货”。其实并非如此,bba在国内因为车标带来面子,所以有10万左右的溢价,而这部分溢价并不对应产品力,只对应面子。就产品力而言,都是一个水平的。很简单的例子,在欧洲本土同样都是插混车型,宝马535比s90t8还要便宜1.8万欧元(英镑),如果“一分钱一分货”的话,那是否就能说欧洲五系产品力不如s90?显然不合适。反之亦然。 另外,中国是全世界范围内沃尔沃卖的最便宜的地区,而中国又是全世界bba溢价最高的地区之一。这样一来一回造成的差价,跟产品力并没有多大关系。同样举例,欧洲本土沃尔沃实际成交价高于奥迪,和奔驰差不多,xc60销量比x3和q5加一起差不多,这些都能说明窝窝真实产品力。而在中国,这样的情况显然不会发生,还是因为中国人太在意面子和车标了? 因此,用国内价格差当做依据,说沃尔沃不如同级bba显然是一种偏见。要说整个品牌力那确实沃尔沃不如,但是同级车之间的产品力却未必。希望有这种认识误区的人能清醒过来! 图1:欧洲s90t8起步价58000 图2:欧洲宝马五系插混起步价40000 图3:欧洲xc60销量和x3对比 图4:欧洲各品牌实际成交价均值

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